第473章 斩杀线（2/2）

一旦下雨，车辆反复碾压后，路面泥泞不堪，就连柴油小货车也常陷其中、难以脱身。

在这个年代推出类似小米SU7这样的轿跑车型，经过陈天的加持，或许能卖出一些，但注定只会成为少数富二代的玩具，而且还是卖不上高价的那种。

这是陈天无法接受的。

橙天汽车推出的第一款国产车型，必须既能打响品牌知名度，又能走量。

既然决定造SUV，陈天首先想到的便是保时捷卡宴，这款历经市场考验的经典车型。

稍作斟酌后，他便决定直接采用卡宴的外观设计。

他倒是不担心被人骂抄袭，毕竟卡宴要等到2002年日内瓦车展才正式亮相。

若要在卡宴发布前短短几个月内造出外观相同的工程样车，确实存在困难。

但陈天完全可以抢先发布自己的设计渲染图，如此一来，谁又能说他剽窃卡宴的外观创意？

然而紧接着，陈天又意识到另一个问题：卡宴定位高端大型SUV，国内起售价在100万至150万元区间。

如果完全照搬其配置，先不说技术能否达标，光是这个价格都注定了只能面向过年小众富人市场。

国内哈佛崛起之前，卖得最好的SUV是本田CRV这类定价20万至30万元的合资车型。

如果陈天真要借鉴卡宴的外观，就必须在它的基础上进行适当减配，以控制成本并降低终端售价。

比如，发动机不必采用卡宴的4.5LV8自然吸气配置，低配版本完全可以降至2.0升自然吸气，专门用来走量。

变速箱也无需追求高端，可将卡宴的6速手自一体简化成5速自动。

至于四驱系统，首批走量车型可以先不配备，留待后续升级版再推出。

如此一番调整下来，最终打造出横跨20万至30万元价格区间的车型，完全不成问题。

生产线装配期间，陈天和马斯克都亲自来到现场观摩。

生产线的装配过程复杂而冗长，但男人对工业制造天生的着迷，让陈天几乎每天都到现场盯进度，还看得兴致勃勃。

与此同时，沃尔沃的汽车设计团队也已抵达车城，正式投入工作。

而在他们到来的第一周，陈天就召集团队，要求他们根据他的描述，绘制出卡宴的车型设计图与效果渲染图。

陈天并不懂汽车设计，但他清楚记得卡宴车头、车尾、侧面的每一处线条与轮廓。

他把自己脑海中的形象仔细描述给设计师，让他们先出草图，再按照他的要求逐步打磨完善。

起初，这群来自瑞典及其他欧洲国家的设计师们，对陈天的要求嗤之以鼻。

他们认为，作为公司老板，理应专注于战略与管理，何必越界指挥具体的汽车设计工作？

但他们不知道的是，陈天虽然不懂设计，脑中却装着无数经典车型的模样。

卡宴只是其中之一，未来每一款爆款车长什么样，他都了然于心。

设计团队负责人卢西恩·德弗罗对陈天的要求尤为不满，甚至当场表示：如果陈天坚持干涉他们的创作，他将第一个提出辞职。

“别忘了我们的劳动合同。”陈天直接回应：“现在离开，你需要支付给我五倍的违约金，而且由于你工作未满三年，还将受到竞业限制，未来三年内不得从事汽车相关行业。”

德弗罗本来只是想吓唬一下陈天，让他知难而退，别插手设计事务。

没料到，陈天竟毫不退让，直接把合同条款摆到了台面。

确实，这些原本在瑞典工作的欧洲人，对于远赴华夏工作本就有抵触情绪。

他们之所以愿意来到华夏，最主要原因是橙天汽车给出的那极具吸引力的薪资待遇。

如果不来华夏，沃尔沃搬迁后，他们在瑞典就将面临团队就地解散的处境，之后还必须重新寻找工作。

然而，瑞典本土已几乎没有主流乘用车企业，他们若想继续从事汽车设计，就必须离开瑞典，前往英、法、德、意等国家发展。

这本身倒也没什么大不了，欧洲人早已习惯在西方不同国家之间流动工作。

问题在于，这几个国家的汽车设计水平普遍高于瑞典。

瑞典设计的车型在外观上少有令人惊艳之作，例如沃尔沃的大部分车型给人的印象往往是“敦实、安全”，极少有能让人眼前一亮、觉得真正好看的车型。

相比之下，德国和意大利则经典频出。

宝马的主力车型造型都没有难看的，后来的X6甚至引领了轿跑SUV的设计风潮，不仅国内厂商争相模仿，连奔驰后续推出的多款SUV也带有它的影子。

奔驰从新一代C级、E级、S级，到GLA、GLC、GLE乃至GLS全系列，几乎都是内外兼修的优秀设计，远非沃尔沃可比，其内饰设计更是遥遥领先。

奥迪的造型设计同样出众，A4、A6、Q5、Q7，一款比一款漂亮。

意大利更不用说，拥有一众经典超跑品牌，随便哪款车的外形，都是汽车工业设计史上的典范。

即便是法国，虽然推出过不少“个性”车型，但不得不承认，它们的车整体来看依然颇具美感。

唯独在瑞典的沃尔沃，似乎始终与“好看”二字关系不大。

正因如此，以卢西恩·德弗罗及其瑞典团队的水平，若不是陈天一时半会儿找不到其他专业的汽车设计团队，恐怕早就让他们滚蛋了。

依照陈天对后世车辆审美的理解，这个团队的综合能力，并不比吉利的设计团队强多少。

卢西恩·德弗罗被陈天这番毫不留情、公事公办的态度吓了一跳。

他当然不愿意千里迢迢来到华夏，结果一分钱没赚到，反而要赔上一大笔违约金，还背着一个三年的竞业限制回去。

尤其想到自己在美国那栋每年都要缴纳高额房产税的豪宅，以及其他各种五花八门的账单。

一旦失业，他很大概率进入那恐怖的斩杀线，德弗罗不由得一个激灵，眼神瞬间清澈。

他收起了先前的傲慢，换了一副语气对陈天说：

“陈总，您对汽车设计有任何想法，请务必告诉我们，我们一定尽力将其完美实现。”

陈天对他的识趣还算满意，脸上却并未露出半分好脸色，只是冷冷说道：

“能把我脑子里想到的东西呈现出六成，我就算你们称职。”