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第474章 王朝系列(1/2)

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卢西恩·德弗罗心里窝着一团火,陈天这番话简直是对他的羞辱!

他干了这么多年汽车设计,难道还比不上一个搞代码的互联网公司老板?

可财神爷终究是得罪不起的。

卢西恩只能压着情绪,挤出一句:“陈总说得是,和您相比,我们确实还有很长一段路要走。”

说完,他便等着看陈天的笑话,顺势接过话头:“那么陈总,您心目中的理想车型大致是什么样子?不妨给我们语言描述一下。”

陈天点了点头,开口道:“首先明确,这是一款SUV,至于造型嘛,应该是……”

他简略描述了一番保时捷卡宴的车体轮廓。

卢西恩·德弗罗越听,眉头皱得越紧,这简直是瞎鸡儿整!

当下的汽车设计,特别是SUV设计,普遍崇尚棱角分明、硬朗如棺的立体线条,可陈天描述的,竟是圆润流畅的矮身溜背式SUV。

车前脸低趴得像只蛤蟆,哪还有半点硬派SUV的霸气?

这种软趴趴的线条,光是听听,他都已经感到不适。

卢西恩忍不住试探着建议:“陈总,我认为车头线条可以更方正硬朗一些,车身整体也应当加高,这样整辆车会更显气势,也更符合当前消费者审美。”

陈天听完,心里直想骂人,真按照他这样改,不又回到那个方方正正的“棺材盒子”造型了吗?

在卢西恩·德弗罗身上,陈天看到了一种典型的教条主义。

他带来的设计团队也几乎都是这样的人:墨守成规,倾向保守,设计千篇一律、不敢丝毫越界。

他们对汽车设计的固执,归根结底是因为他们从未建立起一套真正贴近当代的审美体系。

在他们看来,汽车就该是沃尔沃那副略显笨拙、朴实无华的模样。

他们一直认为,凡是把车设计得花哨张扬的汽车品牌,造出来的车必然不实用。

他们始终坚信,扎实安全、低调有内涵就是沃尔沃的最大卖点。

沃尔沃需要这种沉稳扎实的线条、近乎凝固的设计语言,向世界传递一个信号:“我们恪守传统,我们注重内在,沃尔沃的车永远追求实用与安全。”

正因如此,卢西恩·德弗罗对陈天提出的“卡宴式”造型完全无法认同。

他甚至还试图“纠正”陈天的思路:“陈总您设计的SUV,背部采用下斜溜背线条,会直接压缩后排座椅的头部空间,个子稍高的人坐进去,难免会感到压抑,”

“除此之外,这种设计还会压缩后备箱空间,属于完全吃力不讨好的设计。”

陈天不咸不淡的问道:“还有吗?”

卢西恩继续吐槽:“请恕我直言,您可能并不完全了解汽车设计,消费者对汽车空间的追求,尤其是SUV,大多数人选择它,看中的正是更宽敞的乘坐体验。”

陈天语气平静的反驳道:“大部分车的后排平时根本没人坐,即便有人坐,他们也能将就,毕竟这不是他自己的车。”

卢西恩摇头:“这怎么行?客户购车时只要坐进后排一试,很可能就直接放弃这款车!”

陈天反问:“双门四座轿跑车的后排,连狗待着都嫌挤,不照样有人买吗?”

卢西恩立刻反驳:“但那不是主流车型!主流车型必须充分考虑空间利用率与乘坐舒适性。”

陈天认真地看着他,说道:“未来的汽车消费者,至少一半会为外观买单,真正决定他们购买与否的,是这辆车好不好看,而不是后排空间够不够大。”

卢西恩依然难以接受:“就算是看外观,这车我也觉得并不好看,它太怪异了!”

他接着指出更实际的问题:“而且您设计的这些圆润流水式线条,会提高生产工艺难度和成本,也会增加车辆侧面受损后的修复成本。”

“这种线条的汽车一旦发生碰撞,很难完美复原,根本是华而不实的设计。”

卢西恩继续吐槽:“还有这狭长的贯穿式尾灯设计,工艺复杂、成本高昂,在我看来也是完全没必要。”

“够了,卢西恩!”

陈天最后一点耐心终于耗尽,语气冷淡地打断他,“我花钱雇你,不是让你来给我挑刺的,是让你来帮我实现想法的。”

“现在,我才是BOSS,我让你怎么做,你就怎么做,不必反复强调你有多专业、我有多外行。”

“说句实话,你们这批从沃尔沃来的设计师,在我看来没有一个人称得上合格。

看看你们那些千篇一律的设计,就知道你们的创意有多么缺乏,沃尔沃销量持续低迷,至少有七成责任,在你们这些设计师身上。”

卢西恩脸色一白,随即涨得通红。

被陈天这样当面直接质疑专业能力,无疑是刺心的。

可关键是,他一时间竟无从反驳陈天,沃尔沃的销量,确实一直不温不火。

陈天却还没说完:“你们设计的车,就像世界上最普通的那种中年人:脸大腰圆、衣着邋遢、不修边幅,让异性提不起丝毫兴趣。”

“别嫌我说话难听,你要是不服,我可以委托调研公司,在全球做问卷调查,看看有多少人认为沃尔沃外观巨丑无比!”

他声音抬高了几分,继续说道:“初来乍到,我给你面子,才问你意见,不是真让你用那套过时的审美来教我做事儿。”

“从现在起,如果你还想保住这份工作,就好好听给你发薪水的人说话,他让你怎么做,你就照做就好。”

“如果觉得憋屈、难以接受,你现在就可以辞职,回瑞典或者美国去!”

卢西恩见陈天动了真火,立刻收起了所有抱怨与吐槽。

他本想展示一下自己的“专业”,顺便给这位新老板来个下马威,好让对方今后少干涉自己的专业领域。

可没想到,陈天根本不是要“干涉”,而是直接要“做主”。

他心知肚明,再这么和陈天硬顶下去,他唯一的下场就是卷铺盖走人。

一想起那冷酷的“斩杀线”,卢西恩顿时软了下来。

算了,陈天想怎么来就怎么来吧,至于按照他设计的车能不能卖出去,谁在乎呢?

等自己在华夏赚够了钱,就回美国豪宅销售,未来沃尔沃的死活,跟自己有什么关系?

想通之后,卢西恩低下头,语气恭顺的说道:“陈总,您想要什么样的设计,我一定不在自作主动,完全按照您的想法来。”

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