第662章 老爷子要青史留名（2/2）

堂内除了增祺，还有两位关键人物：

广州府工程局总办陈昭常：这位以洋务干练着称的官员，对近代工程技术与城市规划理念并不陌生。他仔细研读了禀帖中对“功能分区”、“预留交通线位”的阐述，内心深表认同，但职业习惯让他更关注具体实施的可行性——土地如何征收？巨额资金从何而来？

广东商务总局提调郑观应（兼）：这位声名赫赫的“实业救国”先驱，虽一度避居澳门，近年应两广总督陶模之邀再度出山。他拿到禀帖后，几乎是拍案叫绝。“轻工业集群+出口导向”的布局，完全契合他多年来的主张，他立刻敏锐地看到了其中产业联动与开拓海外市场的巨大潜力。

增祺端坐主位，率先定下基调，他捻着胡须，语气沉稳：“此禀帖所陈，颇有见地。尤其这‘为未来重工业与铁路干线预留空间’之议，眼光长远，与朝廷近日倡导的‘实业强国’之谕旨暗合。若能依此规划，可免我广州未来数十年陷入产城混杂、布局失衡之困境，功在千秋。”

然而，话锋随即一转，点出了最现实的两大难关：

“然，其志虽宏，其行维艰。首要者，土地。河南之地，虽多滩涂农田，然其上村落星布，如瑶头、白蚬壳等，皆有其主，牵涉宗族士绅，征收之地，恐激起民变，不可不慎。”

“其次者，资金。禀帖中所言‘共享动力中心、统一码头仓储’，无一不需巨万投入。去岁拳乱，府库税收锐减三成，已是捉襟见肘，这初期建设之费，又从何而来？”

他的态度很明确：“原则可行，然需细化方案，首要解决土地与资金之困厄。”

陈昭常随即从专业角度表达了支持：“抚台大人明鉴。卑职细观此布局，其空间规划之科学性，确远超当前格局。选址河南，紧傍珠江，物流便捷，又避老城之拥堵，深得近代工业沿江布局之精髓。其‘轻工业-重工业-管理教育’功能分区之策，更是虑及长远，能有效规避污染交织、交通冲突之后患，实乃百年基石之规划。”

但他也提出了务实的修正建议：

“为求稳妥，河南产业园初期应聚焦于食品加工与纺织业。此二者技术门槛相对较低，且本地有手工业基础，易于招募工人转型，可快速见效。至于日化产业，需引入外来技术，初期风险较高，可暂缓设立。”

“重工业区亦需循序渐进。可先于芳村建立机械制造基地，既靠近河南轻工业园便于提供设备维修与制造，亦可积累经验。而黄埔之重化工区，必须先行立法，严格保护，严禁其他产业侵占此深水良港之宝贵岸线。”

郑观应则是三人中最坚定的支持者，他言辞恳切，目光灼灼：“抚台，陈总办！此规划绝非纸上谈兵，实乃切中我粤省实业振兴之肯綮！其‘南轻北重’之布局，妙在形成产业协同：河南轻工为北岸机械提供市场订单，北岸机械为河南轻工升级设备，内外循环，相辅相成！”

他继续剖析：“再者，其出口导向明确。河南毗邻西关商务核心区，信息灵通；依托珠江黄金水道，货物其流，正可发挥我‘广货’行销海外之传统优势！”

最后，他更是主动请缨：“至于人才之忧，规划中将‘岭南实业学堂’设于洋行汇聚、环境清雅的沙面，实为高明，既可吸引人才，亦便于中外合作办学。若蒙抚台允准，观应愿凭借在商界之微名，协助招商，联络十三行旧裔、南洋侨商，吸引其入驻园区。同时，亦可尝试接洽汇丰等外资银行，争取其对基础设施之贷款支持。”