第156章 辽南锁钥，末路残港（1/2）

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公元1935年，9月初。营口至大连方向。

北疆军的推进速度比日军预想的快。第二机步师和新编第三师在营口完成休整后，沿铁路和公路分两路南下。第二机步师沿铁路线向大连方向推进，装甲车在前，步兵跟进；新编第三师从西侧沿公路向南，切断大连与旅顺之间的陆路联系。骑兵师在铁路东侧的原野上展开，负责侧翼掩护和远程侦察。空军的侦察机每日从营口机场起飞，对大连外围和港口方向进行不间断的空中监视，将日军的防御布置和撤退动向逐日标注在作战地图上。

9月3日，第二机步师的前锋部队抵达大连以北约五十里的得利寺附近。日军在大连外围设置了多道防线，利用山地和丘陵地形构筑了工事，并在铁路沿线布置了装甲巡逻车。第二机步师的先头营在得利寺以北与日军警戒部队遭遇，双方发生短暂交火。日军警戒部队在火力接触后迅速撤退，沿铁路线向南收缩。第二机步师没有追击，在得利寺附近停下来等待后续部队。

同一天，新编第三师从西侧推进至大连以西约六十里的熊岳城附近。熊岳城内的日军守备兵力不多，在得知北疆军逼近后放弃了外围阵地，向南撤退。新编第三师进城后接管了城内的火车站和仓库，仓库里存放着一批未来得及运走的军用物资，包括弹药、汽油和冬装。警察部队随后跟进，在城内主要路口设置了岗亭，内政人员开始登记居民信息和恢复市场秩序。

骑兵师在东侧推进时，发现了一条通往大连方向的旧驿道。这条驿道绕过日军的正面防线，从东侧的山间穿过，可以直达大连港的侧后方。巴特尔在确认了驿道的通行条件后，命令骑兵团沿驿道向大连方向侦察前进，在沿途的重要路口设置了观察哨。

9月5日，海军从海参崴港派出了两艘旧式驱逐舰和一艘炮舰，在大连港外海进行巡逻。舰艇没有进入港口，只在港外航道上巡航，监视日军在港口方向的动向。侦察机从营口机场起飞，对大连港内的日军舰船进行了低空侦察。照片显示，大连港内仍有数艘日军军舰和运输船停泊在码头上，部分船只正在装载物资，码头上堆着尚未运走的弹药箱和粮袋。港外的航道上布设了数道水雷，由日军的布雷舰和岸防炮台共同守卫，近岸防御布置严密。与此同时，日本方面从大连港撤出了部分驻军。连续数日，大连港内的运输船频繁离港，向外海方向行驶。船上载有驻军人员、行政人员和部分物资，从港口方向不断有船只驶离，在港外海面汇聚成编队后向南航行，逐渐远离港口。

9月7日，北疆军的侦察机发现大连港内的日军舰船数量明显减少，码头上堆放的物资也少了许多。部分仓库的大门敞开，里面的物资被搬空了大半，地面上散落着被丢弃的木箱和包装材料。港区的防御阵地上，部分哨位已经空置，只剩下尚未拆除的临时铁丝网和沙袋。

老子在哈尔滨收到了大连方向的侦察报告和海军巡逻报告，在书房里把当前态势在地图上重新标了一遍。第二机步师在新编第三师和骑兵师的配合下已经推进至大连外围，三面合围的态势基本形成，但港口方向仍被日军的布雷区和岸防炮台封锁，海军不便直接进入港口水域。日军仍在继续从海上撤离，部分舰船已经离港，但港口内仍有残余兵力驻守。

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