第198章 垂直/短距起降验证机（2/2）

一位来自军方的代表则目光灼灼，他看到的不是技术难度，而是巨大的战术价值。“如果能成，这意味着我们的战机可以部署在前沿简易场地、遭受破坏的公路、甚至大型舰船上！这对海军拓展航空力量、对陆军前线航空支援、对快速反应部队的投送，意义太大了！” 他已经开始想象这种飞行器在山地、岛礁和城市环境下的应用场景。

负责仿真的程序员则盯着那耗费了大量计算时间才得出的、依旧粗糙的流场图，既感到成就，也深感现有计算工具的力不从心。

张彬坦然面对所有的惊叹与质疑。他承认结构的复杂性和控制系统的挑战是最大的拦路虎，但他也强调，这正是需要集中力量攻关的方向。“任何革命性的技术，在初期都伴随着极高的难度。我们不能因为困难就放弃探索。这个验证机概念，正是为了识别这些关键技术难题，并寻找解决路径。”

【叮！签到成功！恭喜宿主获得：飞行控制律先进设计方法】

一套关于如何为复杂、多变量、强耦合的非线性系统（如VtoL飞行器）设计高鲁棒性、自适应控制律的理论框架和先进算法涌入脑海。这恰恰指向了该概念最核心的瓶颈——控制问题！这套方法包含了现代控制理论中的诸多精髓，如动态逆控制、模型预测控制、自适应控制等思想的雏形，为驾驭那桀骜不驯的飞行状态，提供了至关重要的理论工具。

张彬心中大定。他立刻意识到，新获得的设计方法，结合他正在攻关的c-02（智能飞行控制）子课题，将成为破解VtoL验证机控制难题的钥匙。他可以将这个验证机作为c-02课题一个极具挑战性的、贴近实际的应用验证平台。

他在加密的“南天门”笔记中记录：

“VtoL\/StoL验证机概念初成，反响两极。然其颠覆传统起降模式之潜力，于国于‘南天门’皆意义非凡。最大难关在于控制，今获先进控制律设计之法，破局有望。此技术乃实现空天载具灵活部署、快速响应之关键一环，务必攻克。”

这个超前的概念，如同一块投入“南风项目”池塘的巨石，激起了巨大的波澜。它带来的不仅是技术上的冲击，更是对现有航空设计理念的挑战。尽管前路布满荆棘，但张彬已经清晰地看到，这条通往更高自由度的飞行之路，必须有人去开拓。而他，已然握住了打开第一道锁的钥匙。