第641章 买路钱（2/2）

“匪绺在路口、旅店、客栈、车铺、赌场、妓院、货栈、车站、码头、江沿等要隘地方设下暗卡、底线、坐线，坐等下山的人、运货的人、提款的人等等路过此地，一旦被他们堵住，就必须接受吃票。”

“一般而言，吃票最高三成，少则一成。具体看货物价值和匪帮的胃口。如果胆敢不给钱，土匪绝不留情，直接把人杀掉，货物抢走，受害者的零件还会砍下来，处理一下挂在显眼的位置，威慑他人，确保后来者乖乖给钱。”

“也有临时起意的“流动关卡”。例如1921年7月，吉林匪首“海龙”就在苇子沟集市期间设卡，专门劫掠赶集的商贩和百姓。”

“更有趣的是，吃票的对象不仅限于行商百姓，有时也包括同行。那些势单力薄的小股绺子，在别处抢得财物后，若想经过或借用某块地盘，往往也必须向盘踞该地的大股匪帮进贡分润，这同样是一种吃票。”

““从流动抢劫升级为设卡收费，这是土匪从掠夺者向地下统治转变的关键一步。它标志着土匪对一片区域建立了持续的、制度化的暴力控制，并试图提供一种扭曲的服务。这是黑社会化的开始。””

““这个行规很有意思！收费不能太狠，否则是杀鸡取卵，体现了可持续性掠夺的智慧。他们甚至懂得差异化定价和维持客户流量，这简直是把黑道做成了垄断性路桥收费生意。对于小股匪帮来说，这是比砸窑更稳定、风险更低的现金流。””

北宋，汴京。一位常往来于京西路与京畿之间贩运货物的中型商贾，正与一位熟识的茶楼说书先生在茶馆角落里边喝边聊。天幕所言吃票，让他大倒苦水。

商贾 （压低声音，愁眉苦脸）：“先生，您听听！这吃票的勾当，古今一个样！我每回走汝州、唐州那边进货，过些山坳子、野林子，心里就直打鼓。虽没遇着动刀枪的，但买路钱哪回少得了？”

“三五个地痞，或是一些半匪半民的村霸，往路中间一站，伸手就要钱。不多，几十文到百文，美其名曰山神爷香火钱、修桥补路费。你敢不给？轻则货物被扣，重则一顿好打，真遇上心黑的，拖进林子里结果了也没人知道。”

说书先生捻着稀疏的胡须：“掌柜的，这便是坐寇之始了。他们不求竭泽而渔，但求细水长流。您这还算好的，听说西北、蜀道那边，有些大股山匪，设卡收费竟有明码标价，按货值抽成，还发路条，凭条在一定日期内过境不再收费，俨然是私设税关了！官府呢？要么力有不逮，要么……嘿嘿，恐怕也分了润。”

商贾 连连摆手：“嘘！先生慎言！唉，这钱，最后还不是加在货价上，苦了终是买货的百姓。我们行商的，就当是又多交了一道税。只求太平，这钱，交了也就交了。就怕遇上不讲规矩的，或是几伙匪争地盘打起来，那才是叫天天不应。”

说书先生摇头叹息，提笔在随身小本上记了几笔，想必又成了日后一段讽喻时弊的段子素材。

“不交这份保护费，就可能被更大的土匪黑吃黑，直接干掉。这就形成了土匪世界内部弱肉强食的食物链。”