第495章 海绵城市（2/2）

长远账：按后世标准建的南京城和仿南京城，未来人口爆炸时也不会沦为——更是全世界城市发展学习的样板；

权力账：土地国有+规划审批权，让政府对地方城建有了绝对掌控力。

最绝的是，李勇把故宫改成博物院的举动，彻底颠覆了皇帝住处神圣不可侵犯的传统观念。老百姓发现，原来皇帝的龙椅、后宫的摆件，不过是些老物件，看一眼还得掏钱买票——皇权神话就此破灭，取而代之的是公共文化资源的新概念。

其他省的藩王王宫跟进开放后，更是形成了博物馆经济的热潮。老百姓一边掏钱参观，一边感叹：原来皇帝也没啥神秘的，还不如我家新盖的三进院儿敞亮！

如今的李勇，每天早上推开办公室的落地窗，看着玄武湖上的晨雾慢慢散去，湖面上的游船划出涟漪，中庭花园里的樱花树随风摇曳——这哪是工作地点？根本就是人间仙境般的总裁办公室！

批完文件，李勇偶尔会踱步到湖边，一身便装和晨练的老百姓唠两句：这湖水清不清？下水道堵不堵？ 老百姓见是李勇，直乐：您不知道吧，现在修的下水道能跑车，连暴雨都不怕！

多年后，当历史学家研究大明共和国初期城建史时，总会惊叹：崇祯七年的南京，竟已具备现代城市的雏形——规划先行、功能分区、基础设施完善，甚至隐约有了海绵城市的理念！

而李勇当年那句家家户户都得有小汽车停车位，主干道十六车道起步！的预言，更成了后世的经典段子——虽然当时马路上跑的还是马车，但谁能想到，五十年后大明的公路上真跑满了汽车，而南京城的规划图纸，至今仍是城市规划的活教材！

崇祯六年十二月十日，李勇那间漂亮得能当“网红打卡点”的总统办公室里，正上演着一场关乎大明国运的铁路武林大会。李勇一屁股坐在他那张超舒服的办公椅上，眼睛紧紧盯着墙上那张巨大的铁路建设规划图，开门见山道：铁路！这玩意儿事关我大明版图稳下来的命脉！我得先搞清楚，那一横两竖最重要铁路修得咋样了！

他手遥指着地图，详细说道：东西线是从海州（今连云港）到委鲁母（今乌鲁木齐），南北线一条是从西安到勃固（缅甸），途经曼德勒、昆明、成都；另一条是从升龙城（越南河内）到哈尔卫（今哈尔滨），途经桂林、洛阳、沈阳。这三条线要是修好了，后勤补给跟得上，咱占的地盘才能稳如泰山！等这三条线稳了，咱再慢慢搞三横三纵，最后到什么四横八纵，把咱这大明用铁轨牢牢编在一起！

这时，交通部兼建设部的宋应昇脚下带风地走到铁路建设总规划图前。这张地图简直就是大明铁路的清明上河图，用五种颜色线条标注得清清楚楚：黑色的粗线表示已经建成通车；红线是正在热火朝天施工中的；蓝线是准备动工的；黑色的细线是那些已建的股份制公司铁路线；虚线则是规划中的四横八纵主动脉，而且这铁路线规划每年都更新一版，宋应昇可是根据钱袋子的鼓瘪来决定先修哪条线的。

宋应昇正准备眉飞色舞开讲，李勇他好奇宝宝的一家子全凑了过来。汤青雨和沈佩玉这俩霸道夫人，直接把李勇挤到了旁边，活像两颗人形炮弹。汤克严和沈学海倒是不吭声，但也紧紧跟在后面，不给李勇留位置。李勇一脸尴尬，心里直嘀咕：哎哟喂，我这总统当得，连看个地图都得抢位置！

站在一旁的吴承志、莫学贵（国资部）、宋应星（科技部）、沈星奕（工业部）等人，全都笑而不语，主动站在旁边围观。他们心里都在想：这哪是看铁路规划图啊，分明是瞧这一家子的搞笑现场！

李勇好不容易从人缝中挤到前面，终于看清楚了铁路建设的最新进度。他眼睛一下子亮了起来，宋应昇傲娇的说道：从金山到徐州段已经开通啦！咱大明共和国新政府北伐大明旧朝廷，补给上完全没问题！海州到嘉峪关也基本修通了，除了少量山区和河流架桥的部分，其他都搞定了！天山北麓已经稳了！