第442章 落子成局9（2/2）

唯一的担心的是因为很多利润留在了东大，韩国政府未必允许这种合作。这种忧虑在船夫哥带他看了针对大美丽市场设计的几款全尺寸新能源皮卡和SUV后就彻底打消了。

是的，班行远很早就考虑汽车出海的事情了。他很早就认识到随着汽车产业的发展很快就会参与到国际竞争。在那些没有汽车产业的地区，他还是很有信心的，东大汽车的产品能力已经上来了。也只有一些老古董还在抱着日本车“一车传三代，人走车还在”的迂腐观念。消费者是拿脚投票的产品力到了，性价比够好没理由不选。

班行远的座驾虽然看着还是L5的样子，但是里面都已经换。准确的说就是把针对大漂亮市场开发的全尺寸增程车换成了L5的皮。就像大金毛的浴皇大帝凯迪拉克，其实是一辆卡车换了皮。

因为有大电池，为了保障安全，研究院和迪王合作费了很多心思，做了很多实验总算是通过了非常严苛的测试，允许班行远使用。说起来L5的生产商有些不满意，班行远表示你不高兴的话我就直接换迪王的车了。

对这款深度改装的车班行远还是非常满意的，电动的可比燃油的舒服多了。

班行远担心的是日韩、欧美这些汽车产业发达的地区。日韩就不要想了，指望他们买国外品牌就不要想了。欧美也很难进入，他们得保护自己的汽车产业。特别是米国，到现在还在为进入日本市场和小日子吵得不可开交，指望他们对东大开放汽车市场就不要想了。

班行远一直都在考虑如何破局，也没什么好的办法。李富真和他提了李在容去迪王的事情后，班行远觉得机会来了。

雷诺三星在韩国发展的确实不咋地，但那是因为产品力不行，换成迪王的车就不一样了。而且，不管大漂亮还是欧米都是对韩国车企开放市场的。至于说什么电池、电控是东大生产的，拜托了技术水平足够同时能稳定供应的也只有东大了。

班行远在电话里详细的把自己的想法告诉了船夫哥，船夫哥也动心了。这是一个可行性非常高的办法，如果能向大漂亮和欧洲市场大规模出口的话，韩国方面绝对是乐见其成的。李在容也坚定了自己的决心。

这次过来的有那位帮李尹馨处理那次乱七八糟事情的老人。李在容把自己的想法详细了告诉了那位老人。

老人想了想说：“在容啊，这是很好的机会。汽车行业虽然基本定型了，后来者很难进入。但是新能源车还是非常广阔的。说实话，不是亲身体验的话我都不会想到东大的新能源车已经发展到了这种地步。要想阻止他们占领全世界只能依靠贸易壁垒，正面竞争的话绝对赢不了。”

“这些天我考虑了很多，半导体行业很难竞争过东大。要想保留的话，就只能投入他们。新能源车很好。你是怎么想的？”