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这老板也是有眼力劲儿，本地有名的秀才几乎都来了一大半在这儿热闹一下了，这种事情并不多见。不是什么文风鼎盛的地方，搞个字呀，词的，保留下来挂在店外面，又能涨名气。
掌柜的一个劲的讨好，还说要免了朱子龙以后在这里的住宿花销，算是孝敬。可以长期保留一个上楼房间
朱子龙的分身想了想，这是当地最大的酒店客栈了，一间上房怎么的住一个月下来也要一二十两银子。尽管不如后世新中国王思x，住一万元一晚的长期装比酒店，但能在一个县城有这样的房间，已经不错了。
古代的“客栈”也并非像影视中展现的那么“美好”，动不动就堪比“五星级酒店”。
古人只要拿着银子，走进店里，喊一声“小二，来间上房”，很快就能住上高档、整洁、干净的豪华间。其实并不是这样的，古代的客舍一般都是很简陋的，别说独门独户的“总统套房”了，就是想洗个热水澡的房间都没有
除非是熟人熟店，否则一般不出名的酒店，最好是不要轻易单人去住。
穿越回古代的话，一定切记，宁愿睡桥洞也尽量少住客舍，因为保不准就遇上了“黑店”而且概率很大。主要是因为古代开店并不是什么光彩职业，开店的一般都是“社会狠人”。高档的有名的，熟人的除外
小客栈，出现孙二娘那样的店老板可是很多的。
一夜无话，第二天上午，朱子龙就去回访那些秀才家门。
一来二去，十天半个月下来，越发的和这些当地的秀才和名门，以及富商子弟，甚至于他们的家长们熟识了起来。
而朱子龙的分身，每天骑白色俊马，带着黑肤色，白肤色的下人在街道上出现的画面，也成为了许多人眼中的一道风景。
骑白马的不一定是王子，也可能是唐僧。不过朱子龙本体确实是皇子，只是外人不知
朱子龙的分身唇红齿白，仪态非凡，胯下的脚力也是毛色油光水滑白得耀眼，瞧着就颇为神骏，竞是吸引了当地不少家女子的春情。打听到还没有正室之后，更为心动。甚至有媒婆主动上前扯住缰绳问，小相公姓甚名谁，家居何处
阿珠那边其实是分身的侧室，村长阿洪他们从一开始，就没指望阿珠能成为正室
又是一天，得那些富家子弟们通知，因为知道朱子龙的分身一直想去对面的朝鲜和沿海通商走一走。
正好有这么一次，欧阳锋家里的船队就可远行。于是连忙通知朱子龙的分身
而朱子龙的分身也亦然让人准备几车好货，约好后直向西码头奔去。此时的码头上人声鼎沸，各色人等忙着上货卸货。泊岸的海船大多是四五百料的斜面双帆海船，甚至有不少艘上千料的大海船
一看就知道是准备做大生意的
没想到还有更大的惊喜在后面，那欧阳锋却是说可以出让一艘上千料的大海船给朱子龙这边，而且连水手也转一半。
于是，朱子龙的分身把阿海他们叫来，并且让阿海当船长。阿海看着那上千料的大船，张大了嘴巴，一个劲的嘴巴里轻轻嘀咕：“没想到我也能当这么大一条船的船长，这船真的好大呀。我们疍家人可从来没人有过这么大的船”
朱子龙的分身却是嗤笑了一声，安抚阿海道：“这也叫大工部的官船，一艘船能装两三千人。这个先暂时混混吧，给自己点信心，相信我。以后我们的船会越来越多，越来越大”
第380章 郑员外
“可坐两三千人真的假的”阿海觉得不可思议，甚至于感觉有些难以置信。官船他好像见过几次，可是好像也没有这么夸张吧
其实还真是朱子龙的分身夸大了一下，吹牛混乱了年代。
木制结构不可能做到能容纳万人的吨位的，即使是后世21世纪最大的航空母舰，工作人员也不过数千人。人是要吃喝拉撒睡的，不是装上去就完事了。
估计，只有西方圣经故事里的诺亚方舟才可能
3000多年前，周武王跟八百诸侯会盟，率领45000名将士，用47艘大船从孟津今河南孟津县抢渡黄河，终于推翻了殷纣王的腐朽统治。
中国历史上有文字记载的第一次水战，发生于公元前549年夏天。三翼包括大翼、中翼、小翼，是主要的战舰。大翼长23米、宽35米，可以载官兵和桨手90多人。船中兵器有弩32张、箭3300支、盔甲各32副。
之后，中国船业高速发展。
汉朝水军的规模更加巨大，战船更趋完备。当时既有4层舱室的巨型楼船，也有200斛以下的艇。在有名的赤壁之战中，双方使用的船舶数以千计，不过每船也只能坐几百人。
隋朝杨素造“五牙”大舰，起楼5层，高100余尺约合295米，能容战士800人，有6个拍竿，高50尺约合1476米，用以击碎敌船。
唐朝的海鹘船是模仿海鸟而创制的海船，两侧有浮板，具有良好的稳定性，以适应海上作战的要求。唐朝甚至以还发明了车船轮桨船
等这会儿到了宋朝，车船在战争中有很大发展，都料匠高宣所制巨型作战车船长2030丈约合6090米，有2324个车轮桨。
但是最多也就只能坐千人左右
朱子龙的分身向阿海吹嘘的二三千人的大海船，其实是一时间将明朝的船提前吹到了宋朝来说。
从明初起，战船上不但装人成倍的增加，还配备了火炮和火药枪，以及箭支等等各色不同的攻击武器。当然也有特殊的扣捉鱼网
其中以郑和宝船最为出名，据明史郑和传以及瀛涯胜览马欢著记载，郑和航海宝船共六十二艘，最大的长148米，宽60米，是当时世界上最大的木帆船。船有四层，船上九桅可挂十二张帆，锚重有几千斤，要动用二三百人才能启航。
同时代，大西洋上的哥伦布船队，仅仅由三只帆船组成，最大的圣玛利亚号只有100吨，吨位只有郑和宝船的百分之一。
后世21世纪的现代中国人，将其研究了个透，数据都能随便在网上查到，朱子龙胆敢这么吹，也是因为只要有条件，他也是能让人仿照出来的。
在动力推进系统的这两个重要的环节郑和宝船都采用了独特的设计。首先，与当时欧洲帆船采用的分段软帆不同，郑和宝