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“韩升总是喜欢借鸡生蛋的伎俩，想进军毒品买卖的时候，东南两个大毒枭正争的如火如荼，他很聪明的选择了一个实力偏弱的第三人，然后，巧施伎俩，使得那两个大人物争的你死我活，自己却和那个第三人，在不知不觉间，抢占了华东的大部分市场。”
杨武听的心惊，因为他不由自主的想到了一个人木雪。
当初木雪就是在江城杀了一个名为顾海明的毒枭，却不小心被自己人所陷害，险些被杀，自己神使鬼差的救了她，而后才知道，木雪背后的整个组织，都在试图要木雪的性命。
杨武曾躲在木雪的衣柜里，杀了那个想要谋害木雪的家伙，那个人，是木雪的同党。
杨武曾利用一个寻找自己的杀手，悄无声息的干掉了那个萧南，那个人，也是木雪的同党。
如今看来，韩升很有可能就是木雪那个组织的领头人，现在木雪依旧不知下落，她应该还在逃亡之中，这些也都是拜韩升所赐，最要命的是，韩升竟然好死不死的跟自己坐在同一班飞机，而且还在那班飞机上突发过心脏病。
自责半天，杨武逐渐也看开了一些，韩升只是一个特例，当初谋害木雪的，是她组织里的一部分人，而不仅仅是韩升一个，就算韩升死了，木雪组织里的其他人也不会放过她；而且，就算韩升死了，今日在这里威胁聂敏慧的，恐怕又会是这个组织的另一个领头人。
如果韩升是一个人的话，聂敏慧根本不会怕他，坏就坏在这个老不死的背后有一批杀手，杨武从木雪的身上也见识过他们的手段，他们每个人都有多个真实的虚假身份，他们可以悄无声息的潜入世界上任何一个地方，在他们没有发动致命袭击之前，没有人能够发现他们，而当他们发动了致命袭击之后，也没有几个人能够幸免。
现在看来，最大的问题，是要面对韩升背后的整个杀手组织，如果不将这个组织彻底干掉，聂敏慧不会安生；韩萱可能会像今日的雨薇一样，面临生命危险；一直在逃亡之中、不知所踪的木雪，或许一辈子都要逃亡，永远见不得光，自己也永远见不到她。
想到这里，杨武心中浮起极大的杀戮心，他真的很想借这个机会，将这个组织背后的所有人一网打尽，这样一来，聂敏慧安全了，韩萱也不会有危险，更重要的是，自己或许就有机会与木雪见面了，即便不会再见面，只要她能够安安稳稳、平平安安的生活，自己也就满意了。
看来，自己当初躲过了这个组织的视线，也只是暂时性的，现在，自己已经做好准备，找机会将这个组织连根拔起
单就战斗力而言，杨武远超普通人数倍，如果自己能够找出韩升背后的那些人，自己就有把握把他们一一干掉。
想着许久未出现的许洋、冰河王二人，杨武心里便有了把握。
不过，如何才能了解到更多关于这个组织的情况呢
杨武有些犯愁，看起来，聂敏慧似乎知道的也并不多，而最了解这其中内情的，想必就是木雪了
杨武瞬间想起木雪留给自己的邮箱，她已经许久没有联系过自己了，如果自己这个时候主动联系她，告知自己的意图，她会现身帮助自己吗
第257章 木雪的电话
聂敏慧的心情看起来颇为烦躁，一时间，她很难有合适的方法去解决眼前的问题，李家人在南方有着很深的背景，即便是韩家的能力，也是强龙不压地头蛇。
算背景，两家旗鼓相当。
这件事，给李家人施压是根本不可能的，而韩升这边同样棘手，他本人只是一个并无太大威胁的老人，但是他的背后，却是一个盘踞境外的杀手组织，这个组织唯利是图，他们为了钱，甚至多次参与过他国的政治谋杀，又何惧自己呢
自己在中海的产业，市值逾百亿，如果真的放弃，那么相当于每年放弃了高达十位数的利润，而且钢铁产业的特殊格局，使得钢铁业的发展非常受地域限制。
首先，就目前大规模的钢铁企业来看，必须是建立在沿海港口城市，动辄几十上百万吨的铁矿石一旦从国外运抵国内，货轮直接由港口卸货，就近运往工厂是最省时省力、也是成本最低的方式，如果转换到内地，除非就近有铁矿出产，否则，成本将大幅度提升。
而现今的铁矿石，多由澳大利亚、巴西等过进口，铁矿石进口，最近的港口就在东南方向，而且，国内几个较大的铁矿石港口，大多分布在南方。
北仓港、马迹山港、中海港、南通港、太仓港等等，而北方则不这么乐观，曹妃甸港几乎是首钢专属，京津港也是一样，胶州的几个港口。主要供应日钢，由此看来，南方才是目前民营钢铁产业发展的最佳沃土。
聂家的中宇集团涉足钢铁行业较早，是民营钢铁行业绝对的龙头老大，所以他们开拓南方市场也非常早，近些年，有不断将重心向南方迁移的想法，并且已经开始逐渐实施，但是，如果自己在南方的产业，被李家与韩升联手侵蚀，那么将来再想进入南方，可就是痴人说梦了
即便是韩家的权势，也只是能够确保北方的局面安稳，燕京与中海，这两个城市及地区的实力都非常强大，韩家还远不够能力将权利网贯穿南北，而现在，李家就已经开始向自己施压了。
上个月，中宇集团一共有十二艘矿石货轮到港口，其中七艘共计五十六万吨的铁矿石，是供给南方产业的，但是，这七艘货轮都因为各种原因，被南方港口拒绝，满载着铁矿石的货轮在近海漂泊了近半个月，其中的运输成本每天都在以天文数字增加，而李家不断施压，聂敏慧也根本没有办法。
最终，聂敏慧只能转道胶州港口，在胶州湾卸货，然后通过铁路运输，运往南方，国内的铁路线多是既有线，也都是普通线路，运输效率低、运输难度高、运输成本更高。
内地的铁路线，不像大秦铁路那样，大秦铁路是专门为煤炭运输开发的重载线路，大秦线上的列车，每列的运量能够达到两万吨，但在内地，除了客运专营铁路，其他的既有线铁路上都实行客货混跑，而且货运列车要不断