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飞往新加坡的飞机上，罗斯布朗拿着手中的一份报表，一副很开心的样子。

“你在笑什么”张冠开口问道。

“张，你知道么，我们赚钱了”罗斯布朗开口说道。

“赚钱我不太明白。”张冠不明所以的问。

“我们拿到了本年度的车队冠军，所以会有一笔额外的奖金。”罗斯布朗开口说。

“奖金谁给的”张冠接着问道。

“是负责运营一级方程式的工资，看起来你还不知道吧，参加f1的车队，每年都会获得一些奖金，这笔奖金当然是名次越高，给的越高，另外大车队还有一些其他的分成。”罗斯布朗解释道。

“能有多少我们能赚多少”张冠还是比较关心具体的数字。

“我算了一下，应该至少可以拿到6000万英镑。”罗斯布朗指着手中的纸张说。

“6000万英镑这么多比一些小车队的运营费用都要多啊。”张冠开口说道。

“一级方程式赛车每年都会获得十几亿美金的营收，伯尼那老家伙作为总裁，每年也可以分到上千万。而营收中一部分是会作为奖金奖励给车队的。对于很多的小车队来说，这笔奖金实际上是他们收入的最主要来源，几乎可以和他们的运营费用相抵，若是成绩好一些的话，他们甚至有可能会赚钱。”罗斯布朗想了想，接着说道：“举个例子，本田车队去年的奖金是2000万英镑，这笔钱本来是属于我们的，不过伯尼那个小气鬼却说因为本田车队易主，所以不能享有这2000万英镑。”

“我记得本田车队在去年是倒数第一吧倒数第一都能拿2000万f1的运营公司可真够大方的。”张冠唏嘘叹道，说实话他被这个数字吓了一跳，因为在张冠的认知中，从来都是前几名有钱拿，从来没听说过哪个运动是倒数第一还可以获得巨额奖金的。

“本田车队是厂商车队，所以只要他们参赛，就会有一笔固定的厂商车队的奖金。”罗斯布朗解释道。

“那我们应该是拿的最多的吧我们虽然不是厂商车队，但却是第一名。”张冠接着问。

“很抱歉，我们不是拿的最多了，法拉利是奖金最多的，迈凯伦的奖金也有可能比我们多。”罗斯布朗接着说道。

“因为他们是厂商车队”张冠开口问。

“不仅仅是厂商车队的原因，作为f1中的老牌车队，他们是可以享受到f1营收额度的分成的，我记得法拉利可以获得f1每年营收的5，迈凯伦比法拉利要少一些。再加上车队名次的奖金，法拉利每年从f1中赚的钱总是会超过上亿美金。另外像是威廉姆斯车队，虽然不是厂商车队，但由于是一支资深的车队，所以他们也会享有额外的营收分成，这部分钱是只要他们参加比赛，就可以拿到。”罗斯布朗开口说道。

张冠恍然大悟般的点了点头，国内天天说的体育产业商业化，和f1比起来简直是不值一提，人家f1是真的大家都有肉吃，而国内更像是坑赞助商。什么一个冠名权卖多少多少亿，一个转播权卖多少多少亿，全都是天文数字，可最终这么一大笔钱落入了谁的口袋就不得而知了，反正到了请教练时这天文数字全都无影无踪了，而俱乐部是只听到有这么个数却见不到真金白银。

第349章 目标：新的纪录

张冠刚下飞机，就被贺一鸣堵了个正着。

“贺哥，你怎么跑到新加坡来了”张冠有些吃惊的问。

“欧洲的比赛有些远，我去不成，新加坡这么近，你的比赛我当然要亲自过来看看啊”贺一鸣一脸的笑容，有说有笑的将张冠拉到了一边，随后声音却突然变得郑重起来。

“你小子是不是又得罪什么人了”贺一鸣开口问。

“得罪人没有啊我这么好的人，怎么可能得罪人啊”张冠又仔细的想了想，接着道：“除了马里雅家族欠我那五亿美金，还有塞巴斯蒂安那家伙被我搞的焦头烂额，对了，还有本田公司被我坑了一把，其他的也没有什么人怨恨我吧”

“这还叫没得罪什么人”贺一鸣无奈的摇了摇头，接着说道：“有人想和你打一场。”

“打一场什么意思拳击么是谁”张冠连续问了几个问题。

“鲁斯兰查加耶夫，外号白泰森，听说过了么”贺一鸣开口问道。

“听说过，一个乌兹别克斯坦的重量级拳王，wba金腰带获得者，被誉为是泰森的接班人。所以人们给他起了个外号叫白泰森。话说回来，我根本就不认识他，应该没有得罪过他吧，他为什么要和我打”张冠开口说道。

“那这么看来查加耶夫说的话或许是真的。”贺一鸣接着说：“查加耶夫给出的理由是想要见识一下你的蝴蝶步，所以希望和你打一场友谊赛性质的比赛，他知道你现在正在参加