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国际里存在感稀薄，但他们同样有着不小的志向，那就是合并荷属圭亚那和法属圭亚那为一个统一的圭亚那共和国，建立国革统治，发展国家实力。

跟海地的情况很相似，这个地区也生活着数量不小的黑人。都是从非洲当黑奴贩卖过来的，生活条件极差。在海地革命后不久，圭亚那国革提出了靠发动黑人奴隶。以解放奴隶作为口号，首先在法属圭亚那进行了起义。

领导起义的人黑人并不多，圭亚那国革本来人数就不是很多，只有数千人的样子，而且以白人为主，还有一些从大唐而来的唐人。黑人当然也有加入国革的，但是数量比较少。

圭亚那国革煽动了不少黑人发动了起义，黑人奴隶们焚烧了种植园，并且打砸他们主人的家。甚至有一些过激的奴隶还强暴了种植园主家中的女性成员。这场暴乱的规模不小，当地政府也出动了士兵进行镇压。不过很快他们发现虽然奴隶们没有什么武器，但是数量实在太大了。数万奴隶用简易的武器，就已经吓到了法国的军队，双方在展开战斗之后，法军虽然对黑奴们杀伤不小，但是还是不得不撤军，因为弹药有限，而貌似敌人的数量实在太大了。

暴动的黑人们在击退法军之后，顺势攻占了法属圭亚那的首府卡宴，不过暴动的黑人们对于这座城市的破坏也是严重的。这也让圭亚那国革不太满意，但也没有太多办法。圭亚那国革的组织者们又准备说服黑人们再攻入荷属圭亚那境内，彻底将圭亚那至于掌控之中。但黑人们却缺乏什么进取心，在拿下卡宴，并且大肆抢劫之后，很多黑人选择占据了白人们的房屋，并且开始挥霍白人的财富，至于去战斗什么的完全抛之脑后了。

圭亚那国革对此十分愤怒而又无奈，毕竟他们也没有什么办法去解决。与当初南美几个国家的国革都致力于打造自己的武装不同，圭亚那国革因为势力比较小，所以并无本身的武装力量，他们是直接靠煽动黑人奴隶而击垮殖民者的，但是在这个时候也暴露出了他们的问题。无法完全控制军队，不能随心所欲如臂使指，最终在有绝佳机会的时候，却只能干瞪眼了。

圭亚那国革也同样发动了在荷属圭亚那境内的黑人进行起义和暴乱，荷兰军队虽然成功镇压了一些起义，但是很多种植园都遭到了破坏，而且一些地区也被黑人们所占据，而整个地区内的生产也因为起义而趋于停滞，带给了种植园主巨大的损失。

至少短期内，圭亚那国革希望合并两个圭亚那为一个统一的共和国是不太可能了。不过在地域上两个圭亚那之间并无什么太直接的联系，不过圭亚那国革还是希望尽可能地建造一个比较大的国家，因为在南美的几个国家其实面积都不小，要是接下来巴西的革命也成功，那么圭亚那就是最后一个四分五裂且没有实力的地区了。

未完待续。

598萃英会上

金碧辉煌的宴会厅，流光溢彩的水晶吊灯，带着玉石般温润光泽的大理石地面，就连穿梭期间的侍应都衣着考究，形象颇佳。这里是坐落在洛杉矶三圣区的一处豪华会所，也是这几年才有的一个新鲜物事。

按理讲，大唐共和国是一个带有强烈红色特征的国家，对于资本的原罪向来是提防的，在这样的环境中，有钱人不仅不能太过招摇，而且还应该竭力保证自己的形象，以免被当成剪羊毛的那只肥羊。可是大唐却同样是一个追求市场经济、贸易自由的国家，第一版宪法中就有“个人的合法财产神圣不可侵犯”的条款，私营经济是受到持久保证的，而且也从来就没有制度上对私营经济下刀的任何一次事件。这又使得大唐同样也是各种创业者、经营家的天堂。

“高船王，这次拉美的革命又闹起来了，接下来我们国家的手八成又伸进去了，高船王您向来深谋远虑，布局在先，这次有没有能提携小弟们的啊。”笑着跟面前头发已经半白的六十余岁的男子说道。

“嘿，张老弟你又埋汰我，我高传忠算的上什么船王啊，这四大海运公司，哪一家拿出来不压我一头，怎么敢居这个名头。”高传忠年纪不小了，但是声音却是十分响亮。

笑道：“话不能这么讲啊，四大国有海运公司那实力虽然强大，但哪一家单独拿出来，船队规模都没有您家的船队大啊。”

听讲到这里，高传忠不由微微一笑，确实有些得意之情。高传忠从1777年正式进入航运业后，十多年的时间已经将自己的船队扩张到了114艘船。总吨位超百万吨。这个规模也确实比国有四大海运公司的船队更大。大唐航运总吨位已经突破千万吨，原本四大国有航运公司占据大唐海运的大半壁江山，不过87年以后。四大航运公司开始分拆，而且一些贸易公司开始直接经营自己的船队。这也使得高传忠所经营的“美亚航运公司”一跃成为大唐航运公司中船队规模最大的。

不过高传忠也是有自知之明的，国有大企业牵扯众多，而且经营的业务也很广泛，四大航运公司的任何一家市值都比他的美亚公司更大。

高传忠说道：“怎么说呢，我们公司咨询了一下有关方面，对于这次拉美又爆发的革命呢，他们商机并不多么看好。确实巴西那边搞的革命规模不小，而且领导者也是国革的势力。可是据说他们的领导者对于大唐的经济力控制并不欢迎，所以未来是个什么章程也不是很确定。至于海地和圭亚那，都是小地方，而且经济也不太行，就是产出一些砂糖之类的特产，短期内航运也不太看好，所以现在我们公司还是以观望为主。现在我们公司的核心业务，还是服务于那些跨太平洋两岸的贸易公司，咱们国家在东南亚的海外领这也是建设了好多年了，已经成了气候。一些地区也发展起来了，贸易额是每年都有一个大提高，我们美亚也准备在今后几年内继续扩充船队的规模。多拿船，拿大船，哈哈这方面还要倚重张老弟的西海岸船厂啊。”

的西海岸船厂跟高传忠的航运公司可以说是直接的生意往来，近些年西海岸船厂已经从一家拆船厂逐渐发展为国内数一数二的大型造船厂，甚至能够撼动长滩造船厂国内第一的地位了。不仅能够建造民船，西海岸船厂还承接了不少海军的军舰订单，甚至还有计划在海军下一期的战列舰计划中分一杯羹。

“哈哈哈，美亚的需求我们是一定不能怠慢的。我们船厂已经开发出了一型新集装箱船，三万六千吨的载重吨。载货能力是之前岛礁轮的三倍，运营成本也降低了。这也是我们未来准备主推的一款产品。”

高传忠当然知道，跨太平洋的贸易航线变得越来越繁忙。成千上万吨的货物在太平洋两岸运输着，原本万吨级别的岛礁轮已经是非常出色的运输工具，但慢慢地随着贸易量的增大，必然更大吨位的船舶会享有更大优势。特别是有些大型贸易公司，一次需要派出数艘岛礁轮去运送货物，而这样的情况下，一艘三万多吨的大货轮显然比用多艘小货轮更加经济和节省。

“如此甚好，那么咱们约个时间，回头我要叨扰一下老弟，到你们那里去拜访一下了。”

眉开眼笑，这等于又有了一个意向性的订单，高传忠这些年赚了不少，手里捏着大把的票子，买得起船，他连声笑道：“那就欢迎高船王了。”

的西海岸船厂规模大，得益于大唐的经济发展迅速，航运业也跟着不断膨胀。各贸易公司都需要大量的新船，在大唐航运总吨位破千万吨之后，这个趋势仍然没有丝毫遏止的征兆，还在大幅度地增长着。西海岸船厂不停地赶工着各种船舶，并且还忙着加建新的干船坞，并且开设分厂等等。

两人又聊了一会儿，一身休闲打扮的刘征泰出现在了会所中，两人都上前打招呼。

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