第153章 交通部（1/2）

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随着朝廷决定在全国范围内剿匪的事情议定，大朝会总算是结束了上半场。

同治八年五月十八日，大朝会下半场继续开幕。

刘文泽缓缓道：

“昨日我们议定了一些军制改革和全国剿匪的事宜，今天我们把问题回到铁路本身。”

“众所周知，我们现有的铁路归铁路局监管，另外和比利时合资成立了京汉铁路公司，和法国合资成立了津浦铁路公司，和英国合资成立了京津铁路公司、京奉铁路公司和陇海铁路公司。”

“可以是，各自为政，而且铁路局官员很多都不通铁路运营调度，完全仰人鼻息，洋鬼子什么就是什么，这些问题也需要我们商议一番，如何改变？”

刘文泽话音刚，殿内便响起一片低声议论。

王茂荫先出列，苦着脸道：

“大总统，下官以为，我们最先应当改变各条铁路公司各自为战的现状，提议将这些铁路公司全部合并，组成一个铁路公司，统筹调度指挥。”

“如此一来，上有铁路局监管，中间有铁路公司协调，如何？”

别人还没发话，一旁的加内阁协理大臣衔、工部尚书骆秉章开口道：

“王总办，此事有点欠妥，一个统一的铁路公司，既管建设，又管运营，还管维护，岂不是公司大，而铁路局？”

“如此一来，铁路局如何监管铁路公司？不如撤销铁路局，将其直接并入我工部，上面有我盯着，这样才不出乱子。”

众人闻言皆嗤之以鼻，太不要脸了，吃相也太难看了。

上下嘴皮一碰，就想把这么一大口肥肉塞自己嘴里，也不怕撑到自己。

旁边坐着的内阁协理大臣陈孚恩冷不丁道：

“照你这么，我们直接将铁路局升格成铁道部不就完事了？”

“以后铁路公司管运营和维护，铁道部管建设和监管，两不耽误，互相制衡，互相监督，岂不美哉？”

骆秉章被驳了面子，但是陈孚恩是老资历，也不敢明着反对，只是冷哼一声，道：

“恕我直言，铁路局也好，铁道部也罢，就那些人，他们玩的明白铁路吗？还不如让我试试，我们工部常年经手大型工程项目建设，经验......”

陈孚恩直接在一旁挖苦道：

“好了好了，别在吹你们工部了，给先帝挖的陵寝都漏水，先帝至今还在水里泡着呢，你们这工程质量根本不敢恭维。”

骆秉章脸红似骄阳，最后半天才挤出来一句话：“这挨我们工部啥事了？这不是钦天监他们风水本事没学到家造成的吗？”

“再者了，这都是那年的老黄历的，跟我有半毛钱关系？你怎么可以拿前朝的剑来斩本朝的官？”

陈孚恩笑着道：

“骆协理，理不辩不明，抛开以前不，现在你们工部主持营造新修的衙门都不得行，就拿陆军部来......”

景寿连忙出声打断，道：

“好了好了，都是同僚，没必要挖苦揭短，好好的会都让你们给岔开了。”

“回归正题，其他人有没有意见？”

这时恒泰出言道：

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