第542章 登月计划启动（2/2）
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随船工程师兼载荷专家李晓东，则没什么事情可做了。
实验舱被老毛子的科学家霸占了，正埋头搞科研呢。
他只好把自己想象成一条孤独的鱼，最后一次在叶尼塞核心舱、长江实验舱、黄河实验舱之间飘来飘去的蛄蛹。
这里有无处不在的尼龙扣和金手指胶带，有用魔术贴粘在墙上的各种注意事项，还有布基胶带固定在各个角落的蓝色无线电麦克风；
不晓得是地板或者天花板的地方，一些弹力绳固定着手提袋。
里面有一些白色线缆、电脑转接头、耳塞、手电筒，以及拍立得、iPad、蓝牙耳机等物品。
将自己工作三个月的地方最后参观一遍，李晓东才有些依依不舍的将使用的那台折叠电脑，退出账号并清空了历史浏览记录。
他主要是为了清浏览器记录。
从此，这些iPad、折叠电脑、蓝牙耳机的使用权，便属于第七远征队了。
噢对，还有高达500Mbps的精卫星链网络，这可是在地面享受不到的‘特权’！
最后，在第七远征队的目送下，方撼天、阎良、李晓东互相帮忙穿上了阔别已久的星侠舱内服。
在李贤英的要求下，他们吞服了两颗氯化钠药片。
因为落地时身体的氯化钠含量必须达到5克。
宇航员也搞不懂其中的医学原理，总之听医生的话就行了。
之后，仨人依次坐进载人舱。
经历了一段时间的等待后，钓鱼台同时用无线电联系了第六、第七远征队：
“预计三分钟后，启动返航程序。请第七远征队及时发送脱钩指令、第六远征队注意躲避碰撞！”
双方表示收到。
很快，星球实验室的节点舱，松开了抓住天龙座3号的钩子。
对接系统的弹簧给了飞船一个很轻微的推力，大约只有秒速12厘米。
这就足够了！
随后反推发动机启动，天龙座3号渐渐消失于空间站的视野中。
三人在乘员椅内，向生活了三个多月的家园挥手道别。
一个多小时后。
天龙座3号开始用红外线传感器搜索地平线，并启动了时长三分钟的制动减速。
又滑行四十几分钟后。
飞船再次刹车减速，并发出了沉闷的轰隆声。
减速的力量很小，大约每秒只降低100米的速度而已。
但这样的加速度够多了，即使现在关停发动机，飞船也没法停留在轨道上了。
驾驶员阎良紧紧盯着仪表的参数，一旦‘智驾’出现问题，他就会第一时间接手人工驾驶；
方撼天开始清空推进舱的气体，以免待会载人舱和推进舱的两舱分离时，产生不必要的‘推力’；
李晓东则无所事事的拨弄着冰墩墩。
他听朋友说这个小玩偶已经被炒到上万元的价格了，不知道如果是上过太空的冰墩墩，身价能翻几倍？
“距离两舱分离还剩三分钟，做好准备！”
方撼天报出倒计时后，所有人落下了头盔的面窗。
随后，便是一系列沉闷的爆破声。
安装在载人舱和推进舱之间的火工品按程序点燃，像切西瓜那样，将飞船一分为二了。
载人舱独自以超高的马赫速度，穿越稠密大气层。
它由第一宇宙速度不断衰减所储存的能量，并未凭空消失。
根据英国物理学家詹姆斯·焦耳的说法，这些能量已经通过能量守恒定律转移给了周围的空气！
于是空气摩擦产生了极高的温度，不断灼烧着飞船底部的隔热罩。
即使穿着星侠舱内服，方撼天、阎良、李晓东仍是感受到了屁股底下的火烧火燎。
与此同时，超过4个G的加速度如同一百只大手掐住喉咙，让他们呼吸艰难。
空气不断升温，甚至燃烧、碰撞出火花，像彩虹一样的等离子体团团包裹住飞船。
火焰在舷窗外跳动，将外层玻璃烧的一团焦黑，整艘船如同被裹挟在熊熊烈焰中射出的箭矢。
渐渐地，飞船从黑障区冲出，三名宇航员终于听见了舱外呼呼作响的风声。
方撼天大声的向钓鱼台汇报了乘组的情况，并喊道：
“弯腰低头、紧迫用力！”
接下来是飞船返航时震荡最猛烈的时刻。
即跨音速阶段。
一阵令人心悸的噼啪声持续几秒后，降落伞系统打开了。
首先是引导伞被拽出去，接下来是两顶减速伞、三顶主伞。
伞面与空气的摩擦声就像无数冰雹砸过来一样。
最后，载人舱在西沙海域的上空渐渐稳定下来。
它挂着三顶面积超过3000平米的巨型降落伞，平缓的落进了海里。
由于减速效果非常理想，因此逃逸发动机没有启动反推，落海后仅有缓冲气囊浮了上来。
远方传来跳鹰直升机轰轰的螺旋桨声。
无线电台里有救援船队的呼叫声。
方撼天、阎良、李晓东一起抬起头盔面窗，对视片刻。
紧接着兴奋地欢呼起来，从此刻起，他们又重新成为地球人了！
很快，救援队就从外面打开了舱门。
这是西沙海域一个平平无奇的、安静无风的傍晚。
大海的咸湿气息飘进舱内，却让人心旷神怡。
三架跳鹰直升机各自搭了一张行军床，上面铺着软软的床垫，每张床都躺着一名软趴趴的宇航员。
他们在空间站待了三个月，乍一回归地球还有些不适应重力。
甚至连基本的站立都需要搀扶，就像三个蹒跚学步的婴儿。
最终，三人在返回澹州基地时，很遗憾的只能以躺在担架上的奇怪姿势，接受了秦宇与他们的合照。
而在几天后，就当第六远征队的热度爆棚之际，轨道伙伴公司又在官网更新了自己的载人登月计划——
北极星黎明系列任务！
即刻飞行宣布将于未来五年内发射宇宙之锤火箭。
通过超重型助推器+质子号飞船+沙皇飞船+广寒宫空间站，运送3~4名宇航员登陆月球南极的艾特肯盆地附近，并建立可持续探测的月球科考站！
其中龙国宇航局旗下的空间五院、空间八院以及长城公司、东方红公司，承担制造广寒宫空间站的任务；
熊占里宇航局旗下的切洛梅设计局、米高扬设计局、金刚石设计局与能源火箭公司，承担制造‘沙皇’登月飞船、‘鬼把戏’月球车，以及科考站所需的月壤砖建筑材料等……