第63章 一句‘恭送大明皇帝上路’，老朱崩了（1/2）

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现代。

天幕画面中，

列车在轨道上平稳地飞驰，窗外的景物早已模糊成一片流动的色块。

长孙皇后趴在车窗边看了好一会儿，又回头瞅了瞅窗台上那枚纹丝不动的硬币，小脸上全是不可思议的惊叹。

“好有趣呀，白易，外面什么都看不清了，只有颜色在流，我们是在飞吗？可为什么一点感觉都没有呢？”

她转过头看向白易，满眼疑惑，“坐马车稍微快一点就颠得骨头疼，这里比宫里的步辇还稳当。”

白易笑着把那枚硬币拿起来，在指尖转了转：“没飞呢，咱们还在轨道上跑。之所以这么稳，是因为轨道铺得特别平整，技术很高。列车本身的设计也大大减少了震动和噪音，还有强大的动力和控制系统，让它能平稳地加减速。”

他指了指脚下和窗外，“你可以把它想象成一条特别特别平整坚固的路，这辆车长着特别厉害的腿脚，跑起来自然就稳当了。”

长孙皇后似懂非懂地点了点头，又问：“那它为什么跑这么快？不用马拉也不用牛拖，它吃什么呀？”

“就跟咱们坐的那个铁盒子一样，它吃的是电。”

白易耐心地解释，“就是点灯用的那种电，只不过更厉害。通过架在空中的电线或者地上的轨道，把电输给列车，驱动它肚子里的电动机飞快转动，带着车轮跑起来。所以它力气很大，跑起来安静，也没有黑烟。”

“电……”

长孙皇后努力地琢磨着这个概念，眼里对后世的“格物”技艺满是敬畏。

白易又简单讲了讲动车组的概念、全国的高速铁路网，还有铁路桥隧技术。

每一句话都让各朝各代的古人听得心驰神往又心惊肉跳。

原来这样的“钢铁巨龙”不止一条，它们组成了一个覆盖神州的巨大网络；原来后世的人逢山开洞、遇水架桥，硬是在险峻之地铺出了这么平坦的轨道；

原来这种出行方式，对后世普通人来说竟已是家常便饭。

要是有这样的出行方式，天下之大，哪儿去不得？

而且这后世居然没什么路匪，简直太神奇了。

最初的震撼过去之后，一种更复杂的情绪在许多有识之士心里蔓延开来。

这复兴号代表的不仅是出行的便捷，更是真正意义上的“国力”象征。

嬴政、刘彻、李世民、朱元璋这些开创时代的雄主，比任何人都更清楚地感受到了这种差距。

那不是军事上一时一地的胜负，而是文明层级的代差。

他们的帝国或许在制度、文化上各领风骚，可在这种硬核的“力量”面前，显得如此原始。

一种混合着无力、敬畏和强烈求知欲的情绪，在好几位帝王心里头悄然滋生。

……

列车继续平稳飞驰，窗外的景色早已连成一片模糊的色带。

最初的兴奋劲儿过去之后，长孙皇后把脸贴在微凉的玻璃上望着外面发呆。

过了一会儿她忽然转过头，好奇地问：“白易，现在的燕京怎么样？比长安还大吗？”

白易正低头刷手机，闻言抬起头看了一眼窗外飞掠而过的华北平原：“燕京啊，自然很大。历史上，它是大唐之后最后两个大一统王朝，明朝和清朝的都城。”

“那里有一座皇宫，叫紫禁城。虽然没有大明宫那么大，但它是世界上现存规模最大、保存最完整的木质结构古建筑群。”

……

大明，

洪武时期。

朱元璋猛地盯住了天幕。

他原本还在感叹那钢铁巨龙带来的恐怖速度，可后来听到明清的都城，直接怒了。

“咱大明还是亡了？”

“谁能告诉咱，这清是什么？开国皇帝是谁？咱刮了他！”

他的咆哮声在大殿里回荡。

……

永乐时期，

朱棣的呼吸一下子急促起来。

迁都北京本就是他的主意，后世取代大明的大一统王朝也沿用了北京做都城？

……

现代。

白易的声音继续传来：“之前说永乐大帝朱棣的时候就提到过，这燕京是后来朱棣才迁都的，之前一直在应天府。”

长孙皇后点点头。

白易叹了口气，语气陡然转冷：“‘天子守国门，君王死社稷’这句话说起来霸气，可天子守国门也是有代价的。”

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