第111章 哪有什么歼-20，分明是歼-10改（1/2）

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当天下午。

东大官方就对外发布了蓝底白字的情况通报。

通报内容很简单。

首先‘承认’了东大军机在黄海某海域与隶属于南韩空军的两架f-16v发生短暂接触和对峙。

其次‘否认’该架对峙军机型号是歼-20威龙，而是歼-10c猛龙。

这则通报才被发出来。

马上就登上了国内各大社媒的热搜榜。

东大网民对歼-20威龙欺负f-16v不感兴趣。

但如果是歼-10c猛龙。

情况可就完全不同了。

因为歼-10c猛龙和f-16v都是国际公认的四代半中型战斗机。

和法国‘阵风’、欧洲‘台风’、瑞典JAS-39‘鹰狮’、俄罗斯‘米格-35’处于同一生态位，也是最直接的竞争对手。

所谓的四代半战斗机其实就是四代机和五代机之间的过渡机型。

最显著的特征是大幅升级的航电系统，有源相控阵雷达、先进的数据链、全新的任务计算机和座舱界面等等。

这些升级四代半战斗机在态势感知、电子战和多任务能力上显著优于早期四代机。

而且和重型机的‘多用途’不同。

中型机侧重于空优。

所以在国际军火市场歼-10c猛龙和f-16v是直接竞争者。

现在却爆出昨天的对峙中歼-10c猛龙完爆f-16v，甚至让南韩一度认为是遭遇五代机‘锁喉’了。

这则新闻想不爆炸都难。

而在这则通报的官方评论区。

网友们也纷纷开始整活

——“噗...也就是说棒子把歼-10c猛龙误认为是歼-20威龙了？”

——“哈哈哈，笑死我了。”

——“棒子炒作了一整天，现在不但炒作了个寂寞，而且还在全世界面前丢了大脸了。”

——“我特别好奇f-16v飞行员是怎么把歼-10c误会成歼-20的。”

——“哪有什么歼-20？分明是歼-10改。”

——“哈哈，神特么歼-10改。”

——“难道是局座重出江湖了？”......

几乎是同一时间段。

东大官方发布的通报也被传到了外网。

南韩又收到了狠狠一大波嘲讽。

#哪有什么歼-20，分明是歼-10改#这个经久不衰的网络梗又一次翻红了。

网友们纷纷玩梗。

甚至连外国网友也开始玩‘歼-10改’的梗。

反而是南韩网友在今天突然就闭麦了。

要知道。

棒子在网上的战斗力可不弱。

上喷东大，下喷鬼子，中间偶尔还会和东南亚、中东、欧洲等地区网友互喷。

因为其彪悍的战斗力，所以又被各国网友‘尊称’成‘油管五常’之一（印度、韩国、土耳其、波兰、越南）

能让‘油管五常’之首的南韩闭麦。

足以证明该事件对南韩网友的‘打击力度’有多大。

f-16v被‘火焰毒牙’欺辱很正常。

四代半本来就不是五代机的对手。

打不过‘火鸟’（歼-10猛龙北约代号）也勉强说得过去，同代机之间互有胜负再正常不过了。

但是被‘火鸟’吓得屁滚尿流，连滚带爬从飞机上‘摔下来’，还将‘火鸟’误认为是五代机就完全说不过去了。

这不是技不如人。

是耻辱。

闭麦几个小时后，南韩网友疯狂涌入了该国国防部门官方账号，用最激烈的言辞要求国防部门进行最深刻的检讨，要求两名飞行员用最诚恳的方式向全体国民公开道歉。

网上怒喷还不过瘾。

甚至有人直接约了线下。

第三天一大早就有数千人围在乌山空军基地外进行抗议示威。

该事件在南韩闹的很大。

不过在国内就跟一朵璀璨的烟花。

爆过了就翻篇了。

至于该事件在南韩引发的连锁反应？

无人在意！

......

时间过得很快。

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