第125章（2/2）

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这也是普通马车无法做得太长太大的原因。

一个是马拉不动，第二个是轮子多了就没法跑了啊。

而轮胎的出现，和这种能够改变轮胎方向的装置弄出来之后，一切就不是问题了。

轮胎能够让车辆所承载的货物达到重量最大化，车身也可以做得更加庞大，装更多的货物。

而且两个轮胎变成四个轮胎，也意味着这承重还能往上增加。

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。

通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

打个比方，原来的木头轮子和铁轮子，遇到坑洼不平的路面，那种颠簸的感觉没有亲身体会过的人估计也无法理解。

但在车身越重，这种颠簸对车身和轮子造成的负担也就越大。

这就会造成车身使用寿命不高等更多的问题。

但是有了轮胎之后，一切都不一样了啊！

首先在防震和通过性上就有了最显著的提升，不管是人力还是用马拉车，都会变得更加的轻松。

而能够让轮胎转向的装置，其实也是最简单的机械传动原理。

马在奔跑过程当中带动身上那部分铁栓与车身形成夹角的时候，车轮就会朝着马匹前进的方向自动跟随，根本用不着人为操控，也不用担心会发生侧翻的情况。

如果将车身从马上卸下来，也不用担心车辆会无法挺稳，四个轮子的稳定性肯定是毋庸置疑的。

重点是不用马，人力也可以拉着这辆车做临时的牵引和方向上的调整啊。

“好东西啊！”

“这轮胎便是你说的那种橡胶做出来的？”

朱元璋在听完了朱杞的解释之后，也不由连连感叹。

“没错，这轮胎的主要原料便是橡胶。”

不过这还只是一个开始。

眼下庞大的蒸汽机才刚刚研究成功，相信咱们大明的研究院很快就能研究出体积更加小巧的蒸汽机。

“到时候儿臣还要发明一种叫蒸汽火车的东西。”

朱杞笑道。

至于汽车，朱杞现在暂时也不敢想，至少要等到内燃机都发明出来了才可以。

蒸汽机最多也就作用于轮船和火车了，用在汽车之上根本没有必要。

而且从蒸汽火车过渡到内燃机火车，也是一个自然地工业演化过程。

这其中最关键的便是石油！

石油才是工业化的血液啊！

这也是朱杞为何执着于西征，想要尽快拿下中东区域的原因。

“内燃机？”

“石油？”

“石油咱也知道一点，不过那东西气味太大了，闻着刺鼻。”

“这玩意还能做其他用途？”

“能弄出你刚刚说的那个内燃机？”

朱元璋闻言更是诧异地瞪大了眼睛。

“父皇，石油只是内燃机运作的必要燃料，内燃机也是机械，石油可做不出来！”

朱杞只能大概把石油的用途跟朱元璋解释了一下。

世界上最早记载有关石油的文字，见于东汉史学家班固所著的《汉书》。

历史上，石油曾被称为石漆、膏油、肥、石脂、脂水、可燃水等，直到北宋，沈括才在世界上第一次提出了“石油”这一科学的命名。

据沈括记载，鄜州、延州境内产石油，当地人常采集到瓦罐里，用于照明。

这种油形似纯漆，燃起来像烧麻杆，并冒着很浓的烟，能把帐篷都熏黑。

沈括将其命名为石油，并以石油碳黑制墨，光泽、亮度方面都很理想，于是就大量制造，并命名为“延川石液”，苏轼用后评价“在松烟之上”。

所以说咱们古人其实早就知道了石油的存在和一些用法，但并没有深入研究过。

朱元璋对于石油的了解，也仅限于看过的几本史料。

当他发现还有石油这种东西之后，也曾想办法让人弄了点过来，看能不能用来照明之类的。