第86章 且听龙吟（1/2）

克桑提尼亚自己的海军航空兵舰载机技术原本非常的缓慢。结果军团送上来了一记神助攻。军团同意对部分高性能钢材进行出口，其中就包括克桑提尼亚急需的耐腐蚀钢材。

克桑提尼亚其实不是没有有色金属冶炼业，只不过这种有色金属冶炼是通过他们的金系法师实现的，金系法师能有效的控制金属内部的晶体形成，以及排出各种杂质。所以克桑提尼亚自己的普通钢材，以及各种基础合金。是十分不错的。

但是金系法师在金属特殊处理，比如渗碳硬化工艺，表面镀膜工艺上就一点办法也没有了，只能从军团进口。比如他们的装甲钢基本就是进口的。还有就是各种高性能钢材，这种钢材通常要加入各种稀有金属。而稀有金属冶炼，对于金系法师可就太难了，他们根本没办法从稀土中提取出来各种“稀有元素”。

他们造普通的喷气发动机可以用些他们能生产的普通合金钢材，但海航是绝对不能用普通钢材的。必须要用这些使用了稀有金属的特殊合金钢材。

之前舰载机的进度之所以很慢就是为了想办法搓出来合适的特殊合金，原本是在上一次舰载机设计中是弄出来了合适的合金，铝合金来制作引擎，但新一代发动机由于更高的技术指标用老式的铝合金是完全不够的。必须要上使用稀有金属的特殊合金。

军团出口特殊合金的许可对于这些对于克桑提尼亚研究海航发动机的科研法师来说无疑是一记神助攻。克桑提尼亚可以直接跳过让他们止步不前的特种合金。直接进行发动机技术验证。

最后他们成功的搓出来了一具能在海上使用的环形燃烧室小涵道双转子加力涡扇发动机。中间推力大约在30～31kn加力推力大约在49～51kn。基本满足克桑提尼亚自己海航的需求。

在发动机问题解决后，克桑提尼亚科研重心开始往气动外形上下功夫。还是基于ig-21的典型气动外形进行改进，由于三角翼在低速，特别是降落时十分的危险，所以克桑提尼亚将三角翼改为了长后掠翼。机翼外形和F-100有些类似。

然后一款有着“鱼窝”的身体和尾翼，“超级佩刀”机翼的单发双座舰载战斗机就这么设计出来了。（任然是前座飞行员，后座法师）

随后就按照常的流程进行试飞，舰载机首先要在陆上试飞完成后才能到船上去试。在地面的极限测试中，克桑提尼亚的CAF-04“海鱼窝”在风系法师的加成下飞出了1.8马赫的极限速度。没有风系法师也能飞出0.9马赫的极限速度。海鱼窝由于有更大的机翼所以克桑提尼亚给她安排了4个翼下挂载点，一个机腹挂载点。武器使用的还是两门20机炮。

克桑提尼亚皇室对此相当的满意，毕竟海军舰载机就是不如真正的陆基战机。你能有个7-8成的能力就很不错了。

在飞机已经完成各项性能验证的的时候。克桑提尼亚自己的新一代航母也完成了下水舾装。可以进行飞机的上舰验证工作。

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