第271章 F15E（1/2）

1944年夏，朝鲜半岛十大军用机场悉数竣工，釜山金海、元山、大邱等前沿机场战机跑道平整开阔，机库、弹药库、雷达站配套完备，成为李辰麾下空军直面日本本土的前沿堡垒。

收復朝鲜、稳固中原后，李辰便將对日威慑提上日程，此次决意先“试水”出击，以新型战机验证对日出击的战术可行性，选定的攻坚利器，正是f15e对地攻击型战机——这款脱胎於f15鹰式战机的改良型號，既保有超音速巡航的高速优势，更强化了对地精准轰炸能力，足以让日军老旧的高炮沦为“追不上的摆设”。

经縝密部署，24架f15e战机从朝鲜前沿机场隱蔽起飞，以低空突防规避日军雷达，直扑日本九州岛四大核心军事目標，投放96枚雷射制导炸弹精准毁伤，全程零损伤返航，成功验证了新型战机的实战性能，更给龟缩本土的日军送上一记雷霆警告。

朝鲜十大机场基本落成，李辰正盯著对马海峡空域地图沉思，对日出击的“试水”计划已然成型。而此次列装的f15e战机，正是针对对日对地打击量身调配——相较於基础型f15的制空优势，f15e强化了对地攻击模块，机身可掛载雷射制导炸弹、空地飞弹，航电系统新增地面目標精准锁定功能，更关键的是其2.5马赫的超音速巡航能力，远超日军现役高炮的最大射速与跟踪速度，日军那些部署在九州沿岸的老式高炮，面对超音速突防的f15e，只能沦为“看得见、追不上、打不著”的废铁。

李辰选定“试水”核心目標为日本九州岛，绝非偶然：九州是日军本土西南门户，距朝鲜釜山仅500公里，战机单程飞行不足1小时，便於快速出击、快速返航；且九州部署了日军大量军事设施，是其支援太平洋战场的后勤枢纽，打击此处既能精准验证战力，又能敲山震虎。经红警情报系统精准摸排，最终锁定四大必毁军事目標：一是佐世保军港，日军西南舰队锚地，停泊大量补给舰艇与护卫舰；二是鹿儿岛陆军弹药库，储存日军前线急需的炮弹、炸药，是九州军需核心；三是福冈军用机场，日军九州空军主力驻地，可起降战机支援对马海峡；四是北九州兵工厂，日军坦克、火炮关键生產基地，支撑前线装备补给。四大目標各司其职，且防御部署各有侧重，恰好能全面验证f15e的突防、锁定、轰炸效能。

此次试水作战的核心策略明確：“隱蔽突防、精准毁伤、速战速决、零损返航”，不追求大规模破坏，重点验证“低空避雷达、超音速破高炮、雷射制导精准打击”的战术链条，同时检验朝鲜前沿机场的起降保障、战机续航与地面指挥协同能力。李辰亲自敲定作战细节：出动24架f15e战机，每架掛载4枚雷射制导炸弹，合计96枚，恰好適配四大目標的毁伤需求；战机分4个编队，每队6架，各负责一个目標，避免编队过大暴露踪跡；起飞机场选定釜山金海机场（主力）与大邱机场（佯动），利用两地空域掩护隱蔽升空；作战时间定在凌晨3时——日军雷达值守最鬆懈的时段，且夜色便於低空隱蔽。

作战指令下达后，朝鲜前沿机场立刻进入一级战备，从战机检修、弹药掛载，到飞行员集训、情报覆核，每一环都精准落地，確保试水作战万无一失。

战机准备上，地勤人员连夜对24架f15e进行全面检修，重点核查发动机（保障超音速巡航）、航电锁定系统（保障精准投弹）、机身隱身涂层（辅助低空隱蔽），每一架战机都经过3轮启动测试，確保无任何故障隱患；弹药掛载环节，地勤人员按標准將96枚雷射制导炸弹精准掛载至战机机翼掛点，每枚炸弹都提前输入目標坐標，与战机航电系统完成匹配，確保投弹后可自动锁定目標，误差不超过3米。

飞行员选拔上，此次出战的24名飞行员，皆是从红警空军与李辰麾下本土训练尖子中筛选的精锐，清一色具备超音速飞行经验与对地轰炸实操能力。战前3天，飞行员进驻釜山金海机场模擬训练基地，依託红警系统的模擬飞行舱，反覆演练“低空突防-锁定目標-投弹撤离”全流程，重点熟悉九州空域的地形特徵、日军雷达盲区，以及f15e在低空超音速状態下的操控技巧；针对日军高炮的射击规律，飞行员专门演练了“超音速蛇形机动”，確保即便被发现，也能凭藉速度优势甩开炮火。

情报与指挥保障上，红警情报人员再次精准摸排九州日军防御部署，標註出日军沿岸雷达的探测范围、高炮阵地的位置与射界，为战机规划出“雷达盲区低空航线”，全程避开日军主力探测点；朝鲜前沿机场设立临时空中指挥中心，配备红警先进通讯设备，可与战机实现实时联络，同时联动朝鲜沿岸的雷达站，监控战机飞行轨跡与日军动向，一旦出现突发情况，可即时下达调整指令；后勤补给上，机场提前储备足量航空燃油，確保战机出击与返航全程燃油充足，医疗、抢修队伍也隨时待命，做好应急准备。

此外，为迷惑日军，李辰特意安排大邱机场的10架常规战机在战前1小时升空，在对马海峡上空佯动，吸引日军雷达注意力，为f15e主力编队的隱蔽突防创造条件。

1944年2月12日凌晨3时，夜色如墨，对马海峡海面风平浪静，釜山金海机场的跑道灯骤然亮起，24架f15e战机按编队顺序，依次滑跑起飞，轰鸣声刺破夜空，却在升空后迅速压低高度，转入100米以下低空飞行，机身紧贴海面与云层，避开日军沿岸的雷达探测网。

此时日军九州沿岸的雷达站，正处於凌晨值守的鬆懈时段，操作员多在打盹，仅有少数雷达维持低功率探测；而大邱机场佯动的10架常规战机，此刻正在对马海峡中部空域飞行，日军雷达屏幕上立刻出现目標信號，操作员误以为是李辰部队的常规侦察，仅通报给防空指挥部，未触发一级警戒——这正是李辰想要的效果，佯动编队成功吸引了日军的注意力，为主力f15e编队扫清了突防障碍。

24架f15e战机分成4个编队，沿著情报標註的雷达盲区航线，贴著海面快速飞行，机身与海浪的距离不足百米，浪花偶尔溅到机身，却丝毫未影响飞行姿態。飞行员紧盯仪錶盘，保持低空飞行高度，同时留意航电系统的雷达告警装置——全程告警装置未响起，说明日军雷达完全未探测到战机踪跡。短短40分钟，战机编队便跨越对马海峡，悄然进入日本九州空域，隨即按预定计划，4个编队分头转向，扑向各自的目標区域。

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