第689章 耗时一个月（2/2）

这东西自重十一吨。四十八个引力场节点收纳在碟体底部和穹顶内侧，没通电的时候，十一吨就老老实实趴在地板上。

苏毅钻进穹顶侧面的舱门，按下主电源。

一声极轻的嗡鸣传出来。

八个人同时松手往后退了一步。

碟体底部边缘泛起一圈淡蓝色的微光，肉眼几乎看不到，但地板上的灰尘被推开了，形成一个直径七米的干净圆圈。

然后碟体动了。

不是歪歪扭扭地升起来。不是颤颤巍巍地悬停。

它直接从地面脱离。无声。平稳。像一滴水珠从桌面上被弹起,一厘米，十厘米，五十厘米。

停在离地半米的位置。

纹丝不动。

八个人傻了。高卫国傻了。从外面路过的后勤兵停下脚步，手里的扫把掉在地上。

苏毅从舱口探出半个身子。

“别愣着。让开路，我把它飘到停机坪去。”

碟体在半米高度横向移动。没有气流扰动，没有噪音，经过人身边的时候只有一阵极微弱的酥麻感,空间弯曲场的边缘效应。

停机坪上，碟体悬停。

阳光打在银灰色的曲面上，反射出一片柔和的金属光泽。边缘薄到发亮，穹顶的弧线圆润得挑不出毛病。

苏毅跳下来，绕着自己的成品走了一圈。

穹顶舷窗是这台飞行器最烧钱的部件,不是烧钱，是烧维修点。他从商城花了百万维修点兑了一套量子晶体板材，自己裁切、热弯、嵌入穹顶预留的窗框里。晶体通电后完全透明，断电后变成不透光的银白色，跟蒙皮融为一体。

现在舷窗处于通电状态，从外面看过去，穹顶上半部分是一整圈通透的玻璃，能看到里面的驾驶舱。

驾驶舱比化肥罐子强了一百倍。

不是挖掘机座椅了，是从一架退役苏-27上拆下来的弹射座椅，苏毅把弹射机构拆了（用不着），保留了座椅本体和五点式安全带。操控台是半弧形的金属面板，左侧是姿态控制杆，右侧是推力手柄，正前方嵌着三块十五寸工业触控屏，分别显示引力场状态、导航信息和机体结构载荷。

沈擎岳的电话在这个时候打进来。

“听说你出车间了？”

“停机坪。过来看。”

十五分钟后，沈擎岳带着周云飞和五个研究员冲到了停机坪。

老头站在碟体前面，仰着头，嘴巴半张着，风都忘了吹。

“这是……”

“地球上第一架非气动力飞行器。”苏毅拿管钳柄敲了敲碟体边缘。“当”的一声闷响，声音不散，被结构强化涂层吃掉了。“设计载重两吨。巡航速度我还没测，理论值一千二。升限三万五千米以上。”

周云飞绕到碟体底部往上看。底部中央有一个直径一米的环形结构，那是主引力场发生器的外壳。环形结构周围均匀分布着四十八个小型节点模块，铜排走线全部内嵌在蒙皮和骨架之间的夹层里，从外面看不到任何线路。

“动力呢？”沈擎岳盯着碟体底部。

“可控聚变微堆。”苏毅用下巴指了指穹顶后方一个不起眼的散热格栅。“冷聚变熔炉那套技术的缩微版。输出功率够这台碟全功率跑七十天不停。”