第162章 协作带的问题暴露（1/2）

清河重工的财务总监将一份报表轻轻推到沈墨面前，语气带着刻意的恭敬：“沈主任，这是按照新生产基地的产值和税收测算。临港那边给出的优惠政策确实很有吸引力，特别是‘三免三减半’的税收扶持。”

沈墨的目光落在“预计年度税收归属”那一栏，清河与临港的比例是3：7。他的指尖在冰凉的桌面轻轻叩击了一下。这个问题，像潜伏的暗礁，终于在协作带全速航行时露出了水面。

几乎在同一时间，临港市发改委主任周伟的电话也追了过来，语气不再像之前那样热络：“老沈，清河重工智能分厂的项目，我们临港是举全市之力在保障用地和配套。可这税收分配方案，是不是再斟酌一下？我们这边压力也很大啊。”

分歧赤裸裸地摆上了台面。曾经的合作蜜月期，在触及真金白银的利益分配时，出现了第一道裂痕。

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姜云帆得知这个消息时，正在审阅一份关于规范市级财政资金使用的文件。他嘴角勾起一丝不易察觉的冷笑，对前来汇报的财政局长说：“看到了吧？光喊口号没用，一碰到实际利益，谁肯吃亏？他沈墨不是鼓吹‘让利共赢’吗？现在机会来了，看他怎么‘让’这个利。”

他没有直接插手，而是授意财政和税务部门，在与临港方面沟通时，“务必坚守清河地方利益底线”，并且“所有协商情况，要及时向市政府报告”。他乐见这个由沈墨一手推动的协作带陷入内部纷争，这不仅能打击沈墨的威信，更能证明他姜云帆“注重实际”的“正确性”。

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沈墨的办公室成了临时指挥部。他召集了发改委、财政局、税务局的相关人员，同时也让秘书处调取了国内其他区域协作中关于税收分配的成功案例。

“我们不能只看眼前这一个项目的得失，”沈墨指着白板上画出的产业链图谱，“清河重工将核心研发和部分高端制造放在临港，是利用了那边的港口优势和人才政策，这是整体产业升级的必要一步。如果我们死死抱住传统的、按企业注册地划分税收的老办法，只会逼着企业用脚投票，或者导致产业链人为割裂。”

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