隧道内艰难的行进与触目惊心的死亡（1/2）

隧道内部，虽然铁轨提供了相对平坦的路径，但拉着沉重的装备和补给，加上每个人都穿着厚重臃肿、行动不便的棉服，使得行进速度异常缓慢。平均下来，一个小时只能艰难地挪动两三公里，即便在路况稍好、大家体力尚可的时候，拼尽全力，时速也很难突破四公里。

陈默在心中默默计算着：按照这个速度，每天就算坚持行走八个小时（这在地下滑稽、寒冷、耗费体力的环境下已是极限），在一切顺利、没有遇到重大障碍的前提下，他们也至少需要三天时间才能抵达70公里外的目标区域。这还只是单程，回程同样漫长，并且可能更加疲惫。

第一天的行动，因为在地铁站内破拆消防门、制作简易拖橇耗费了不少时间，当他们决定停下休息时，根据里程标识和估算，他们仅仅前进了大约十三公里。这个数字像一块冰冷的石头压在每个人心头，前路依旧漫漫。

在这十三公里的行程中，他们遇到了第一次重大的“障碍”——并非塌方，而是一列因断电而被迫永远停滞在黑暗隧道中的地铁列车。它如同一条死去的钢铁长龙，无声地横亘在轨道上。列车的门窗大多被从内部砸碎，碎玻璃散落在车厢内外，凝固的景象无声地诉说着当时的绝望：电网在极寒中不堪重负骤然崩溃，列车失去动力，被困在黑暗冰冷的隧道中。乘客们在恐慌中砸窗逃生，试图沿着隧道寻找生路。

陈默一行人小心翼翼地沿着列车一侧狭窄的巡道空间，费力地背负过拖橇，绕过了这列沉默的历史见证者。然而，就在他们绕过列车，继续前行了不到几百米后，更加触目惊心的一幕，如同冰冷的匕首，猝不及防地刺入了每个人的视野。

手电光柱扫过之处，在隧道壁边、在铁轨旁，横七竖八地倒伏着多具尸体。

这些尸体保持着生命最后一刻的姿态，被极寒瞬间凝固，覆盖着一层厚厚的白霜，如同粗糙的冰雕。其中有穿着单薄夏装、蜷缩在一起的老人，手臂还维持着互相搀扶或抱紧自己的姿势，脸上定格着痛苦与茫然；有身着短袖校服、背着小书包的孩童，小小的身体被冻得青紫，有的还保持着向前爬行的动作，似乎想逃离这无尽的黑暗与寒冷；更有一些穿着衬衫、裙装的上班族，倒在逃离的路上，身边或许还散落着公文包或高跟鞋。

他们都是在那个气温骤降至零下五十多度的灾难时刻，从原本闷热的列车中逃出，却没能撑到下一个出口的遇难者。单薄的衣物在那种极寒面前毫无意义，生命的热量在短短时间内就被疯狂剥夺。

看到这一幕，即使是这些在末世中见惯了生死的队员，也不禁感到一阵强烈的心悸和寒意，从脚底直窜头顶。空气中仿佛弥漫着无声的哀嚎，那是一种超越战斗与厮杀的、纯粹由大自然伟力带来的、令人窒息的毁灭感。

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