夜晚安抚与破冰方案（2/2）

他拿起一根粉笔，在旁边的黑板上画了一条波浪线代表江底，上面覆盖了一层厚厚的冰。

“我们现在能行走的，只是冻结的冰面。根据我的估算和查阅有限的气象资料，即使在这种极端低温下，冰层的厚度最多也就1.5米左右，可能还不到。”

他顿了顿，指出了关键：“而且，正因为冰下有暗涌，水流会对冰层产生持续的应力和剪切力。所以，江面上的冰，并非一个完整的整体，而是由无数巨大的冰块挤压、冻结、再碎裂形成的，冰块与冰块之间存在着或明或暗的缝隙和薄弱带。”

听到这里，郭伟若有所思：“孙工，你的意思是……我们不能蛮干，而是要利用这些冰层的自然结构？”

“对！郭秘书您说得对！”孙志远有些激动，“我们可以先派人仔细探查，找到目标运煤船的位置，然后观察它周围冰面的裂缝走向和薄弱区域。我们的车辆，不需要、也不可能去撞击最厚最硬的冰层。我们可以尝试，沿着那些天然的、或者被水流冲击形成的冰缝，用车辆反复冲撞、碾压，像楔子一样，将这些缝隙扩大、连接起来，最终‘撕开’一条通往运煤船的水道！”

他比划着：“这就好比在一块有裂缝的大玻璃上，沿着裂缝用力，总能比直接砸玻璃中心更容易把它破开。我们利用的是自然的力量和冰层自身的弱点！”

这个思路让所有人眼前一亮！

老焉也摸着下巴琢磨起来：“好像……是这么个道理！沿着缝儿撞，是比傻乎乎地硬撞省劲儿，也安全点，万一冰塌了，也知道往哪边躲……”

陈默眼中闪过赞许的光芒。专业的事情，果然需要专业的人来做。这个孙志远，是个有用的人才。

“好！就按孙工说的思路准备！”陈默拍板，“老焉，你带队，孙工作为技术顾问跟你一起去。探查清楚冰情，找准缝隙和薄弱点再动手！车辆加固，安全措施一定要到位！另外，多准备一些长杆、绳索和救生设备，以防万一。”

“明白！默哥您就瞧好吧！”老焉信心满满，有了明确的方法，他干劲更足了。

寻找煤炭的计划，从最初模糊的想法，逐渐变得清晰和可行。科学的分析取代了蛮干的冲动，这让陈默对这次冒险的行动，多了几分成功的把握。生存的智慧，不仅仅体现在战斗和搜寻上，更体现在如何利用知识去克服自然的障碍。