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时代在发展，企业在壮大

忙完之后，段磊索性带着朱浩洋、彭天祥在造船区内散步，一边沟通玛卡造船的发展规划，一边享受一艘万吨巨轮从无到有的成就感。

才几个小时过去而已，一号船坞上已经有数块巨大的钢板被焊接在一起，飞溅的电焊火花、冰冷的钢铁巨块还有那些激情燃烧的技术工人。都让一号船坞的空间中弥漫一股令人迷醉的气息，一种专属于钢铁工业的味道

或许，只有那些深谙工业对于这个国家重要意义的人，才会觉得这种金属烧焦的味道是如此美妙。

别看现在很多新兴企业拥有了更多的市值，那些企业家拥有了别人永远无法掌握的巨额财富，但是这个世界的所有问题都要最终落实到工农民工业生产之中。没有坚实的工农业基础，即便虚拟经济再辉煌，也会有泡沫破碎的一天

正式因为如此。段磊才决定了玛卡科技静心发展新技术，培育产业的经营策略。

“把这么一副担子丢给我，若是换成了以前，我的压力还是有点大”朱浩洋笑了笑，说道：“还好整个玛卡造船的一切工序、管理程序等等都已经形成了完整的制度，我只需要按部就班就可以了”

朱浩洋在海城造船的时候。最大的官就是一艘万吨巨轮的项目总工，对于巨轮制造过程中所遇到的各种麻烦是知之甚详。那时候的朱浩洋，为了能够按时按质地完成任务，恨不能一天有48小时，整天扑在船坞。吃住也在船坞里，简直是有点走火入魔的感觉。

熟悉朱浩洋的人都知道，一旦他接受了制造新船的任务，在接下来的几个月里面就会过上日夜颠倒、废寝忘食的生活，至于家的概念早就被他抛在了脑后。

也正是因为如此，朱浩洋在海船人称船痴。若不是妻子程蓉对他相当理解和支持，恐怕他早就后院起火了。

只能说，很多成功的人都有执念的

负责一艘巨轮的制造工作就如此麻烦，如今朱浩洋却要执掌一家拥有三个船坞同时开工，甚至将来还会达到十个船坞同时开工的造船企业，肩上的重任可想而知。

在筹建玛卡造船的时候，朱浩洋已经做好了船厂一开工，自己就以厂为家的生活。力求让玛卡造船在最短的时间内走上正轨。那个时候，朱浩洋身上的压力也是最大的，总是担心自己精力、能力有限，把段磊交代的事情搞砸了。

在朱浩洋的心里，段磊已经不是一个单纯的老板，而是一个让他能够一展胸中所学的朋友

不过，当玛卡造船真正进入投产前准备的时候，朱浩洋赫然发现，自己以前在海城的那一套已经完全过时了

和海船修建新船时经常要发生临时整改工序、改造配件的情况完全不同，玛卡造船的船只都是采取了模块化生产的方式，在其他厂家进行定制之后，按照顺序运送到船坞，一个个配件组建起来，最终形成一艘完美的远洋轮船

由于叮叮给出的配件标准相当严格，船坞的技术工人只需要根据叮叮给出的工序方案，精心焊接，就能够把图纸上的画面变成现实。

自从正式进入玛卡科技担任玛卡造船的筹备建设工作之后，朱浩洋就发现玛卡科技内部拥有一部非常强大的计算机管理系统，从一张办公用纸购买使用到重大设备的定制安装，都能够事无巨细地列出所有的工序、过程。

在玛卡科技的员工只需要按照管理系统所提示的信息，按部就班地工作就行了，根本就不会出现一般企业会出现的混乱情况。仅仅这一点，就已经让玛卡科技的员工赞叹不已，认为公司的这套系统是公司理所应当的崛起因素之一。

有时候。朱浩洋都在想，玛卡科技背后是不是拥有一台运算能力超强的计算机呢

不得不说，有时候想象总是很接近现实。

“朱大哥你的主要任务就是做好监督工作，确保工程进度以及方向不发生根本性的错误，至于一些细节，你就放心交给中层的管理人员以及系统的自我矫正能力。”段磊安慰朱浩洋说道：“要不然等将来10座船坞同时开工，你要是再按照海船的工作方式，把你累趴下都无法把工作做好”

对于朱浩洋的能力，段磊自然是相当清楚的，他只是有点担心朱浩洋无法适应玛卡造船的工作习惯、节奏。倒反会把玛卡造船的效率给拖累了，因此有必要给他打打预防针。

“明白了”听完段磊的提醒，朱浩洋这才清醒过来

自己已经不是当年那个需要赤膊看着电焊枪冲上生产第一线的工程助理，而是一位主要管理者，应该在属于自己的岗位上发挥更重要的作用，而不是身先士卒披挂上阵身份的转变也就需要自己在工作方式上进行改变，这样才能够适应时代的发展，也才能真正凸显自身的价值。

现在醒悟。并不晚

“你和老彭都是公司最宝贵的财富，如何在减轻自身压力的同时，把工作做好，是我对你们的第一要求”段磊看了看在自己身侧漫步的两人，说道：“远航物流的六艘货轮预计将会在两个月之后完工，接下来我们的订单就是远东航运定制的一艘三十万吨液化石油气船。这也将是玛卡造船走向国际的重要契机，希望你们俩能够精诚合作，交出一份让公司满意的答卷”

在玛卡动力和玛卡造船两家机构中，最让段磊重视的莫过于两位带头人，在段磊看来。只要把他们俩的能力充分挖掘出来，玛卡科技在造船这一领域就不会有太多问题了。

朱浩洋擅长于工程管理，可以把玛卡造船的生产处理的井井有条，而彭天祥则是在科研方面有着极强的能力，只要给他充足的资金和合适的技术提醒，他就能带领着玛卡动力数以千计的技术人员研制出令人震撼的作品。

原本远航物流只是订购了五艘远洋货轮。但是由于这段时间以来借助玛卡科技以及玛卡园区入驻企业狂增的货运订单，远航物流的生意是越做愈越大，再增加一艘造价3000万美元的新船也是没有太多压力的。而且因为邹和祥和段磊的关系，可以了解到玛卡园区未来的出口计划，也能够在同等条件下承揽玛卡园区出口货物的运输订单，因此邹和祥很自然地就把远航物流的发展和玛卡科技捆绑到了一起。

更何况，玛卡科技需要一支知根知底的船队帮助他们