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造船大国，却还不是造船强国

造船行业的孱弱还体现在军用舰船的研发制造上面，没有强大的造船工业作为支撑，我们的海军还只能称为浅海舰队，并不是深蓝舰队。

随着我国经济实力不断上升、国力快速增强，在海外的利益也是越来越多，无论是出于大国形象还是经济利益，我们都迫切地需要一支强大的深蓝海军。

这一点，从国家购入国外旧航母进行改造、试图自行设计制造新型航母的决定就可以看出端倪。朝廷高层已经不满于被美利坚及其盟国包围在岛链内的现状，试图通过建设强大的深蓝海军，为华夏争取更大的利益和生存空间

目前，海城造船厂的4号船坞已经进行了一系列的现代化改造，包括安装了起吊重量在八百吨的门式起重机，新增新型弧焊设备等等，已经开始为制造国内第一艘常规动力航母做准备了。

朱浩洋和段磊自然比普通人有更多的信息来源，知道国内第一艘常规动力航母已经被军机处提上了日程，将会在近期开工建设。不过，航母上包括飞行甲板、大功率燃气轮机、防火涂装等等技术还没有能够取得突破，只能是边建设边研究了。

这个时候，玛卡造船的适时出现，表示可以向军方提供这些核心技术，自然引起了朝廷的重视，因此这些天玛卡科技所闹出的各种状况，也被内阁和军机处很有默契地联手压了下来。

现在，国内的高层寄望于玛卡造船的技术能够给军方提供更大的帮助，为建设深蓝海军贡献更大的力量

第208章天狼舰艇

海城造船在筹备着建设国内第一艘常规动力航母，若是换成以前的朱浩洋，肯定是会动用各种关系，进入项目部。只不过，和玛卡科技展开合作的这一年多以来，让朱浩洋见识了很多国内根本还达不到的先进技术，也使得他的心气也高了许多。更何况，这一次的项目部人员选拔中，朱浩洋遇到了一些不愉快的事情，被人无端排挤，加入其中的心思也就淡了。

这一次，常规动力航母的样子一度陷入困境，最终还是玛卡科技出手，向军方提供了大功率燃气轮机、飞行甲板材料等核心技术，这才极大地推进了项目的进度。

原本，按照军委的计划，能够在2017年初开始动工建造就已经算是进展神速了，如果在科研上又碰到瓶颈，恐怕开工时间还得推迟到年底甚至之后。

可以说，若是没有玛卡科技伸出援手，第一艘常规动力航母的建设还不知道要经过多少波折呢。

而如今，在解决了主要的核心技术问题之后，军方和海船的效率也是有了明显的提高，4号船坞的改装工作已经接近尾声。至于各种设备、材料的筹备工作也是进展顺利，人员选拔也已经进入尾声，预计整个项目将会在5月1号开始动工

无独有偶，玛卡造船第一艘远洋轮船的开工建设日期也是在五月一日。两家隔着海河入海口的造船企业，在同一天开工建设新型轮船，这在全球造船史上还是很罕见的。

若干年之后，当华夏船舶工业站在世界巅峰的时候，人们再回头看，才发现这一天的不同

以至于在某些船舶爱好者的心里，这一天是华夏造船工业快速崛起的重要分水岭，也正是从这一天起，华夏的造船行业才能充满底气地对世界展示属于自己的骄傲

“朱大哥，最近的工作都挺顺利的吧”走在船坞内查看工程进度的段磊担心朱浩洋心情不好。开口问道。

这些天以来，朱浩洋大部分的时间都泡在了玛卡造船的建设工地，要不就是在动力大楼里面和技术人员对新型远洋轮船的装备技术进行讨论，颇有一种把玛卡造船当成第二个家的架势。

不过段磊知道，朱浩洋做梦都想着能够加入军方的造船项目，继承父祖辈的遗志，为朝廷的深蓝海军建设贡献自己的力量。这一次，朱浩洋出乎意料地没有被抽调进入航母项目组。多少有点让段磊担心他的心理状态。

“最近挺好的”朱浩洋知道段磊的担心，笑了笑，说道：“公司里已经对新型远洋轮船的各项技术吃透了，一些大型部件也已经向海钢、帝都钢材等合作伙伴递交了订单。现在是万事俱备，只欠东风了”

一说起玛卡造船的工程进度，朱浩洋就是一脸笑意

原本。他还有心思想加入航母项目组，只不过那里的官僚气息是在泰国浓重了，那帮子老头居然想让朱浩洋负责一些无关紧要的后勤工作，让朱浩洋很是郁闷。无奈之下，朱浩洋只能是继续呆在玛卡造船。等待着有一天能够主持军方的舰艇建设项目。

朱浩洋所说的新型远洋轮船就是玛卡造船所推出的第一款新型轮船，初步定为天狼系列，是一种排水量在1520万吨之间的快速轮船。它们在配备了玛卡动力所研制的四座大型燃气轮机单体功率都在40000千瓦，总功率达到了16万千瓦，已经接近了美利坚帝国尼米兹级和动力航母20万千瓦的功率。

尼米兹核动力满载的时候超过了十万吨，天狼系列轮船最大的排水量不过两万吨。两者比对之下，就能看出天狼系列在动力上的优势。

目前，全世界最著名的宙斯盾导弹驱逐舰所装配由通用电气生产的4座2500型燃气轮机，最高可以提供8万千瓦的动力，和天狼系列相比，总功率还不到一半。当然了，天狼的满载排水量也是比一般的宙斯盾要高出一半左右。

通用电气所研发的2500型燃气轮机最大功率为35000千瓦，比天狼系列燃气轮机的功率还要低一些。可以说。天狼系列即将搭载的燃气轮机可谓是世界上最好的舰用燃气轮机，没有之一

仅仅从动力方面衡量，天狼系列已经把全球大部分的舰艇给比下去了。

只不过，这些核心的技术参数在天狼还没有下水之前，只有玛卡科技高层和玛卡动力的技术人员清楚。可以预见的是，当天狼系列下水之后，必定能够震惊世界

另外，天狼系列采用了叮叮所提供的船身外壳设计，无论是吃水部位的流体力学设计还是吃水线以上部位空气动力学设计都是几近完美。在强大动力的驱动下，这款天狼新型轮船的理论速度可以达到五十节，可以媲美某些轻型游艇。即便在满载的情况下，天狼也是能到达到46节的高速，比世界上最快的法兰西恐怖号驱逐舰还要快上一分。

当然了，在民用货轮的设计上，出于经济、安全方面的考虑，天狼系列远洋货轮的速度下降了不少，大概维持在30节左右。

同时，天狼系列将会采用玛卡金属所研发出来的各种新型特种船用钢板，在减轻自重的同时，增加了钢材的硬度、韧性以及耐腐蚀性。而万能涂料的改进产品也将会广泛应用于天狼系列以及玛卡造船未来更多的船只上。它们将会成为抵抗海水侵蚀的重要因素。

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