第341章 骆鹏：物流的脊梁（1/2）

沈冰笑着对台下挥了挥手，将话筒轻轻放在讲台上：“好了，机车部分就到这里。接下来，关于汽车的部分——”她故意拖长了音调，看向舞台侧面，“就由我们更专业的COO，卓思柔，来为大家详细介绍吧。我得下去喝口水了，大家稍等。”

在善意的笑声和掌声中，沈冰优雅退场。聚光灯转向侧幕，卓思柔穿着一身简约而干练的深蓝色套装，脸上带着温和而自信的笑容，步伐稳健地走上台中央，拿起了话筒。

“哈喽，大家好。我是卓思柔。”她的声音不如沈冰那样具有穿透性的激昂，却多了一份沉稳和令人信服的亲和力，“刚才沈总带大家感受了风与火的激情，接下来我们要看的，可能没那么‘酷’，但却和每个人的生活息息相关，是真正改变民生的基础。”

她稍作停顿，目光扫过全场，缓缓说道：“今天的汽车，有点特别。非常特别。特别到……我甚至觉得用任何华丽的辞藻去描述它，都显得苍白。”

她笑了笑，直言不讳：“所以，废话不多说。是骡子是马，拉出来遛遛。大家请看大屏幕，还有，我们准备了一段……嗯，比较‘暴力’的实测视频。让我们一起来看看，什么是真正的，为时代负责的交通工具。”

她身后，巨大的环形屏幕暗了下去，随即亮起四个极具力量感和流线型的银色LOGO，以及四个名称：骆鹏VAN，骆鹏TRUCK，骆鹏SEMI，骆鹏MAX。背景是绵延的公路和壮丽的河山。

卓思柔的声音随着画面同步响起，清晰而有力：

“骆鹏VAN：轻型智能电动厢式货车。载重1到3吨，续航1000公里。集成L4级自动驾驶系统，并具备自动装卸货对接功能。它是城市配送的‘最后一公里’革命者。”

画面展示着VAN车型灵活穿梭于城市街巷，在无人仓库完成自动装货，精准停靠在商铺后门，机械臂平稳卸货的全流程。

“骆鹏TRUCK：中型/重型智能电动卡车。载重覆盖10到30吨，续航800至1500公里。L4级自动驾驶，专为干线物流设计，是高速公路上的沉默巨人。”

屏幕上，数台TRUCK组成车队，在高速公路上以极小间距、极高效率列队行驶，风阻降至最低，能耗数字低得惊人。

“骆鹏SEMI：全自动智能电动半挂牵引车。最大牵引质量70吨，续航达到惊人的2500公里。L4级自动驾驶，配备自适应空气悬挂和高级车队管理系统。它是大宗货物长途运输的定海神针。”

画面切换，SEMI牵引着巨大的集装箱，稳健地行驶在盘山公路、沿海大道、极寒雪原，如履平地。

“骆鹏MAX：超重型智能电动全挂卡车。最大总质量150吨，专用于矿山、特大件（如风电叶片、重型机械）运输等特殊场景。续航根据配置定制，动力深不可测。它是移动的工业基石。”

屏幕上，MAX犹如钢铁巨兽，背负着庞大的预制桥梁构件，在特种路面上缓缓前行，气势磅礴。

“核心特色，”卓思柔提高了音量，“全线产品支持全自动机械臂装卸货系统（可选装），可实现从仓库到车辆，再到目的地的全程无人化物理交接。底盘采用超刚性轻量化设计，电池为模块化组，整体能耗比同级燃油车降低70%以上。”

介绍完参数，卓思柔表情严肃了一些：“我们知道，仅仅有参数是不够的。安全，是物流的生命线，更是对司机兄弟生命的承诺。所以，我们准备了这样一段视频。”

背景音乐变得低沉而紧张。画面切入一个专业的汽车试验场。

第一幕：火烧。一台骆鹏TRUCK的电池包被架在特制的烈焰喷射器上，持续灼烧超过十分钟，画面切换至热成像仪，电池包内部温度均匀，无任何热失控、爆炸迹象，最终火焰熄灭，电池包结构完整。

第二幕：底盘穿刺。巨大的液压锤，以数吨的冲击力，将一根尖锐的钢锥从底部狠狠刺入VAN车型的电池包。没有起火，没有冒烟，车辆低压系统依然正常工作。

第三幕：极端撞击。 SEMI车头以超高速度，正面撞击一面加固的混凝土墙。慢镜头显示，车头吸能区完全溃缩，但驾驶舱A柱丝毫未变形，车门可正常打开。假人驾驶员数据反馈：仅受轻微冲击，无致命伤风险。

第四幕：暴力碾压。一台MAX的后轮组被巨型液压机反复碾压、扭曲，测试其车桥和悬挂的极限。钢材发出令人牙酸的呻吟，但最终没有断裂，依然保持基本结构。

视频结束，全场鸦雀无声，只剩下粗重的呼吸声。

然后，不知是谁先站了起来，紧接着，如同被推倒的多米诺骨牌，全场观众，包括许多见多识广的记者和业内人士，都下意识地、震撼地站了起来。

“卧槽……”

“物流？？？？？？？”

“我的天……这真的是车吗？这是坦克吧？！”

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