第275章 白帝新装（2/2）

“效果显着！”雷达兵难掩激动，“这层‘漆’……太神奇了！”

气动外形专家也点头赞同：“在不改变外形的前提下，能取得如此效果，意义重大。这为我们后续真正隐身飞行器的研制，打下了坚实的基础。”

张彬对此结果并不意外，他平静地补充道：“这仅仅是第一步。雷达吸波只是隐身的一个方面，而且目前主要针对特定频段。下一步，我们需要深入研究宽频段、高效能的吸波材料结构，比如结构型吸波材料与涂层结合，同时要大幅降低发动机尾喷口的红外特征。真正的隐身战机，必须是全方位的‘透明人’。”

成功的喜悦尚未散去，更严苛的考验接踵而至。涂装了一侧机翼和部分机身的新型迷彩涂层的“白帝”验证机02号，被秘密送入国家级高速风洞实验室，模拟高空高速飞行状态。

喷漆工按照严格的工艺要求，仔细地将新型涂料喷涂在机体表面。地勤人员将飞机精准定位在风洞中心。场站气象员提供了精确的环境参数。随着指令下达，强大的气流呼啸着穿过风洞，速度不断提升，模拟着“白帝”在不同马赫数下的飞行环境。

起初，涂层表现完美，视觉上与机体融为一体，光滑平整。然而，当风速模拟到接近“白帝”极限速度的百分之九十，并持续运行一段时间后，位于前缘翼根和垂尾顶部等气流冲击最猛烈、表面曲率变化较大的区域，监控摄像头捕捉到了细微的异常——几处涂层的边缘开始出现极其轻微的卷曲，随后，有芝麻大小的碎片被高速气流剥离，在透明的风洞中瞬间消失不见！

测试紧急暂停。经检查，虽然剥落面积很小，且未伤及底层结构，但这无疑是一个危险的信号。

涂料工程师脸色凝重地检查着剥落区域，分析着原因：“附着力在极端的气动剪切力和持续振动下达到了极限……可能是底层与金属基体的结合界面，或者各涂层之间的层间结合力还需要进一步加强。”

张彬看着那细微的剥落痕迹，目光专注。这暴露了涂层材料在极端环境下的耐久性问题。完美的隐身，不仅需要“看不见”的特性，更需要“撑得住”的坚韧。

“找到失效机理，优化结合层材料和喷涂工艺。”张彬对涂料工程师说，“我们需要一种能与机体‘骨肉相连’，即使在最严酷的飞行环境下也不会‘掉皮’的涂层。”

这个问题，如同之前枪管的寿命、夜视仪的干扰一样，再次指向了材料科学与工艺精度的深水区。