第227章 初代机驾舱（1/2）

国庆庆典引发的国际关注余波未平，外部“严重关切”的目光如同无形的探照灯，让第七研究所内部的紧迫感更加强烈。张彬深知，真正的回应不是言语，而是更快地拿出实实在在的成果。就在这种压力与动力交织的氛围中，“白帝”空天战机项目迎来了一个具有里程碑意义的节点——首架全尺寸木质ock-up（实体模型）制作完成。

这个模型并非用于飞行，而是为了验证驾驶舱布局、设备安装、人员操作空间以及外部视野等关键人机工程要素。它坐落在研究所一个专门腾出的高大厂房内，木质骨架覆着蒙皮，喷涂上银灰色的底漆，虽然缺乏真实战机的金属质感与凌厉杀气，但那流畅而充满未来感的无垂尾三角翼构型，已然具备了一种静默的震撼力。

张彬在项目总工、几位负责具体人机界面设计的工程师，以及一位被特意请来提供飞行员视角的资深试飞员代表的陪同下，走到了这架庞然大物面前。厂房里还弥漫着木材、油漆和胶水的混合气味，几位木工和油漆工正在进行最后的收尾工作，布线电工则在舱内紧张地安装着模拟仪表和线路。

“张工，请。”原型制作总工，一位手上还沾着些许木屑的老工程师，声音带着自豪与些许紧张，示意张彬通过架设的舷梯进入驾驶舱。

张彬点了点头，深吸一口气，迈步踏入。驾驶舱内部还是粗糙的，仪表盘只是用木板切割出形状，贴上手绘的标签，操纵杆和脚踏也仅仅是具备了外形，没有任何实际功能。但他坐进那个根据初步设计图制作的弹射座椅时，一种奇异的熟悉感涌上心头，仿佛这个空间本就与他有着某种联系。

他闭上眼，迅速调动脑海中的【人体工程学基础与应用】知识，结合自身远超常人的身体感知（这得益于九转不灭体第四重对肌肉、骨骼和神经的极致掌控），开始进行沉浸式体验。

“座椅靠背角度需要再向后调整3度，确保在高过载状态下脊柱能获得最佳支撑。”

“主显示屏上沿下压2厘米，避免遮挡前方视野极限。”

“左手边的多功能按键面板位置太靠后，手臂自然下垂时拇指无法舒适触及，建议前移5厘米。”

“脚踏板的行程和阻尼感需要重新设计，目前的模拟件反馈模糊，不利于精细控制。”

“舱内应急手柄被管线遮挡，必须重新规划走线。”

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