第259章 突破壁垒（1/2）

程实松了口气，抹了把脸上的汗水，露出一丝疲惫却欣慰的笑容：“别高兴得太早，接下来的浇注和轧制更关键。

浇注温度控制在1550c，浇注速度5kg/s，采用定向凝固工艺，冷却速率10c/s，保证柱状晶比例≥90%。

轧制时先开坯，压下率30%，再进行多道次精轧，最终成品厚度公差±0.02，表面粗糙度Ra≤0.8μ。”

接下来的三天三夜，程实几乎没合眼，全程守在车间里，每一个工艺环节都亲自把关。

当第一块光亮如镜的Gh-程氏1号合金板材被轧出来时，整个车间爆发出雷鸣般的欢呼声。

技术人员拿着检测报告，一路小跑冲到程实面前，声音激动得发抖：“程总！各项指标都达标了！室温抗拉强度1280pa，1000c高温抗拉强度890pa，蠕变断裂寿命在1000pa条件下达到500小时，比预期还好！

而且晶粒度达到6级，完全满足核心机零件的要求！”

程实接过检测报告，指尖微微颤抖，目光扫过那些熟悉的参数，心中一块巨石终于落地。

他知道，高温合金这道卡脖子的坎，他们终于迈过去了，这不仅是材料领域的突破，更是大夏航空工业崛起的基石。

消息传到京城，聂国荣正在召开国防工业协调会，听到汇报后，当场拍着桌子大笑：“好小子！程实这小子真是咱们大夏的福星！立刻通知沈飞，核心机零件加工可以启动了，另外告诉冶金工业部，全力配合Gh-程氏1号的量产，把相关的技术标准尽快制定出来。”

半个月后，沈飞基地的核心机生产线正式运转起来，机械运转的轰鸣声此起彼伏。

当第一台“太行-3”大推力涡扇发动机核心机组装完成，启动测试的那一刻，巨大的轰鸣声震耳欲聋，整个测试台都在微微震动。

测试数据实时显示在大屏幕上：核心机推力达到12.5吨，推重比7.8，涡轮前温度1750K，最大转速rp，寿命超过3000小时，各项指标都远超同期欧美同类产品的11吨推力、7.2推重比和2500小时寿命。

沈飞厂长王建军激动得热泪盈眶，紧紧握住程实的手，用力摇晃着：“程总！咱们的第三代战机终于有‘中国心’了！以前欧美说咱们造不出大推力涡扇发动机，说咱们的高温合金和加工精度不行，现在咱们不仅造出来了，还比他们的好！

就拿这个核心机来说，他们的F100--229核心机，涡轮前温度才1700K，寿命也只有2800小时，咱们的‘太行-3’完全实现了超越！”

程实看着生产线旁忙碌的工人，眼神坚定：“王厂长，批量生产立刻启动，我已经协调了十家特殊钢厂同步生产Gh-程氏1号，月产能可以达到500吨，保证核心机零件的原材料供应。

另外，让技术部门把Gh-程氏1号的技术向民用领域延伸，汽车涡轮增压器、大型发电机转子这些领域都能用，让这材料发挥更大的价值。

对了，核心机的后续测试要跟上，高空台测试、耐久性测试都不能马虎，尤其是在-55c的低温和60c的高温环境下的启动性能，必须达标。”

Gh-程氏1号的量产，就像一颗投入湖中的石子，激起了巨大的涟漪。不仅解决了战机的“心脏病”问题，还带动了上下游产业的发展。

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