第567章 轮子掉了可没法想（1/2）

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生产队长站在田边。

“这回能收多久？”

“先收十亩。”

“十亩就停？”

“检查。”

“天都要黑了。”

“柴油机器还在另一块田。”

“这边不耽误。”

生产队长看了一眼已经割完的田。

“行。”

“按你们的来。”

第一台下田。

割台放下。

稻子进入脱粒仓。

核心温度保持正常。

左后轮没有再出声音。

收完十亩，机器开到田埂。

周师傅在防松线上划了一道新记号。

六台逐一检查。

没有松动。

第二个十亩。

第三个十亩。

天黑前，六台一共收了一百八十亩。

没有一只固定栓松动。

第二天，检查间隔改成二十五亩。

第三天改成五十亩。

三天收完八百亩后，六台机器的后轮全部拆开。

固定孔没有变形。

垫片位置正常。

螺纹也没有拉伤。

何厂长拿着结果给星火城打电话。

“万总，第一轮试验完成。”

“六台机器，八百亩。”

“固定栓无松动。”

“能不能恢复四十台试验？”

电话那头问：

“硬地负荷试验跑了多少？”

“四十台都跑完了。”

“扭力记录呢？”

“每台都有。”

“定位销高度呢？”

“全测过。”

“再放十二台。”

“不是四十台？”

“先放十二台。”

“跑两天没问题，再放剩下的。”

“试验进度要晚五天。”

“晚就晚。”

“生产队那边已经等着。”

“旧机器继续顶。”

“人工费用按合同算。”

“明白。”

何厂长放下电话。

生产科的人问：

“星火城不同意全开？”

“先开十二台。”

“万总是不是不放心南江厂？”

“换成你，你放心吗？”

生产科的人不说话了。

十八台机器进田后，收割速度快了一倍。

旧柴油拖拉机退出一部分。

县农机站把省下来的柴油调给另外两个生产队。

田里的稻子没有继续积压。

试验第五天，十八台机器全部正常。

剩下二十二台才获准下田。

四十台拖拉机一起工作。

一天收了三千多亩。

生产队的人围在田边看。

柴油拖拉机跑一会儿就要回去加油。

磁能拖拉机换班不停机。

核心温度超过检查线时，司机把机器开到田埂休息。

温度回落再下田。

一个老机手问：

“这回轮子不会掉了吧？”

周师傅说道：

“第一回也没掉。”

“响了不就是要掉？”

“响了就停，查出来了。”

“你们停了四十台，花了多少钱？”

何厂长在旁边听见了。

“人工、柴油、返工和试验，一共还没算完。”

“少不了。”

老机手摸了摸后轮。

“要是没停呢？”

“继续跑，可能只是松。”

“也可能把固定孔磨坏。”

“最坏呢？”

“轮子脱开。”

老机手马上收回手。

“那还是停得对。”

“田晚收两天，还能想办法。”

“人坐在车上，轮子掉了可没法想。”

何厂长点头。

“所以才查。”

一周后，南江厂把完整记录送到星火城。

四十台拖拉机。

硬地负荷试验两千八百里。

下田作业一万二千亩。

停机检查三百二十次。

装配问题二十三台。

整改后固定栓松动一台。

二次整改后无新增松动。

没有人员受伤。

没有粮食损失。

返工、误工、人工和调机费用合计六万八千多块。

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