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第565章 抽到一台不合格,整批全拆(2/2)

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“还要不要带后轮固定座?”

“带两个。”

“一个合格件,一个允许偏差边缘件。”

孙麻子擦了擦手。

“今天就走?”

“今天。”

苏清冷问:

“护板试验怎么办?”

“技术副手接着做。”

“已经改完的十辆车先跑。”

“没有跑满一千里,不许定型。”

“明白。”

孙麻子回车间装工具。

万兴旺又问苏清冷:

“南江厂有多少台已经装了后轮?”

“四十台。”

“还有八十套底盘在等核心。”

“所有装过后轮的都拆?”

“先查记录。”

“夜班装的单独列。”

“同一把扳手、同一批工人、同一个检验员经手的,全部拆。”

“其他车辆抽检。”

“抽到一台不合格,整批拆。”

苏清冷拿起电话。

“我通知何厂长。”

南江厂收到消息后,总装线停了半天。

装配记录一张张搬到会议室。

四十台拖拉机按班次分开。

白班装了二十二台。

夜班装了十八台。

下田的六台里,四台问题车全是夜班装配。

何厂长看完记录。

“夜班十八台,全拆。”

总装班长问:

“白班呢?”

“先抽六台。”

“要是合格呢?”

“继续抽三台。”

“九台全合格,剩下的做扭力复检。”

“要是有一台不合格?”

“二十二台全拆。”

厂里的几个干部围在桌边。

有人忍不住说道:

“四十台都拆一次,至少耽误两天。”

何厂长看向他。

“万总的电报写得很清楚。”

“抽到不合格就全拆。”

“咱们已经抽到四台了。”

“那四台都是夜班。”

“白班也得查。”

“要不先让合格的第一台继续下田?”

周师傅直接摇头。

“第一台只查了左后轮。”

“右后轮还没拆。”

“核心正常,不代表底盘正常。”

“先拆完。”

第一台的右后轮拆开后,没有发现问题。

六台样机又查了后桥和驱动轮。

安装尺寸正常。

线路没有磨损。

核心温度记录也在标准内。

试验田的生产队长来了三次。

“机器啥时候能下地?”

周师傅每次都只回一句。

“检查完。”

第三次来时,生产队长带了两个会计。

“今天本来要收一百二十亩。”

“六台机器都停了。”

“误工咋算?”

何厂长把试用合同拿来。

“样机停机期间,南江厂调旧拖拉机。”

“机器少收的地,由厂里补工时。”

“生产队不用出钱。”

“旧拖拉机什么时候到?”

“下午。”

生产队长指着田里。

“稻子熟了。”

“等一天就多掉一层。”

“先用人工割田边。”

“工钱南江厂出。”

“机器不能开?”

“不能。”

“第一台不是没问题吗?”

“没有全部查完。”

生产队长拿过合同看了几遍。

“那你们得把人工的钱写下来。”

“写。”

何厂长让财务当场开单。

一百二十名社员下田割稻。

每人一天工钱。

饭钱。

镰刀损耗。

全部由南江厂先垫。

下午,十二台旧柴油拖拉机从附近三个生产队调来。

有五台带收割设备。

剩下七台负责转运。

柴油由县农机站调拨。

每台机器加多少油,干多少亩,也写在黑板上。

生产队长看着一排冒烟的旧机器。

“还是旧家伙管用。”

周师傅说道:

“能干活就行。”

“那磁能机器还试不试?”

“查清楚再试。”

“新机器省油。”

“坏在田里也耽误粮。”

生产队长没再催。

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