第280章 重型运输直升机残骸（1/2）

“陈，一百美元，已经是我们的诚意了。”

“山德拉同志，我希望你们本着务实的态度，而不是想让我破产的想法，抱歉，我想我们今天的谈判可以终止了。”

“陈，你依然有足够多的利润。”

“抱歉，我是亏本的，而且目前来，除了我，我想没人会收购你们的物资。”

巴莎耶夫无奈的道：“山德拉，谢尔盖告诉我，我们是朋友，要团结起来，所以我们没有走苏联最高军事委员会的关系，把这批钢材的所有权交给我们，但是你让我很失望，谢尔盖很失望，盖立夫很失望，阿赫迈德·阿赫马托夫也很失望。”

巴莎耶夫完，也钻进了汽车。

一上车，巴莎耶夫就来了一句国骂。

“陈，他们的心都黑了。”

“巴莎耶夫，买卖不成仁义在，如果他们的要价太高，大不了我们不合作。”

回到酒店，已经是晚上了。

杨树林一句话都不，而是向陈卫民使了个眼色。

陈卫民又对库兹涅佐娃使了个眼色。

库兹涅佐娃会意，把窃听装置收了起来。

“老陈，这批物资必须弄到手。”

“为什么？”

“刚才我去转了一圈，里面有很多好东西。”

“都有什么？”

“直升机，米8，米24，米26，其中米24最多，有五千多架残骸，米8也有一千多，米24也有五十多架残骸，而且这些残骸保存的非常好。”

“直升机有什么好的？”

“你懂个屁，米8直升机是苏联的多用途直升机，米24是武装直升机，米26是重型运输直升机，尤其是米26，现存世界最大的重型运输机，载重量二十多吨，美国人也望其项背。”

“残骸也有价值？”

“一个残骸价值不大，但是几百上千个残骸，那价值就太大了。”

陈卫民苦笑道：“对方要五亿美元，我他妈的去卖身，也卖不了五亿美元啊。”

杨树林也倒吸了一口凉气，五亿美元？

“米格飞机是哪里生产的？”

杨树林和库兹涅佐娃都笑了起来。

“你笑个蛋啊，昨晚上撞墙撞傻了吧？”

杨树林硬生生的憋住笑，“好吧，终于有你不知道的事了，米里系列直升机，不是米格系列战斗机。”

库兹涅佐娃介绍道：“米里系列直升机是米里设计局设计，喀山飞机制造厂、乌兰乌德飞机厂生产。”

“喀山？确定吗？”

“是的，确定。”

喀山飞机制造厂，陈卫民很熟悉。

尤其是喀山飞机制造厂厂长特拉克托尔，还曾经参加过光明系的年会。

“慧仪，这次去萨马拉，中间在喀山停一下，我去见见特拉克托尔。”

王慧仪立刻重新调整了行程。

杨树林道：“老陈，这次务必帮忙弄到手，不管多少钱。”

“你的轻巧，你给我五亿美元，明天我就去签合同。”

杨树林瞬间偃旗息鼓。

“慧仪，把地图打开。”

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