第521章 南海大开发（2/2）

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陈卫东坐在长条桌的一侧，对面是几个穿军装的领导。

墙上挂着一幅南海地图，永兴、美济、渚碧三个岛被红笔圈了出来。

“陈卫东同志，”一个头发花白的将军开口，“你那三个岛，现在搞得怎么样了？”

陈卫东站起来，走到地图前，“永兴岛的基础设施已经完成，酒店和购物中心在建设中，预计明年春节前能投入使用。”

“美济礁和渚碧礁进度慢一些，主要是填海工程量大，但年底之前也能完成主体建设。”

将军点点头，“国家在南海需要支点！你搞旅游，搞开发，对国防也是有贡献的。”

陈卫东看着地图上那些红圈。

他想起后世那些岛屿上的机场、港口、雷达站。

那些东西，现在还不能说，不能做，但他知道，总有一天会有的。

“领导，我有个想法。”

“说。”

“永兴岛的码头，我打算按军民两用的标准建！平时停游艇、邮轮，战时——随时可以转成军用！”

“跑道也一样，长度按运输机起降的标准设计。”

将军愣了一下，然后笑了，“你小子，想得够远。不愧是党员，觉悟够高！省的我们给你做思想工作了！”

陈卫东也笑了，“做生意的人，不想远点不行！不管什么时候，在我心里，国家利益永远是第一位的！”

五月下旬，巴黎。

陈卫东坐在达索航空公司总部的会客室里，对面是公司的国际业务总裁皮埃尔·杜邦——就是两年前在巴黎请他吃饭的那个法国人。

两年不见，皮埃尔的白头发多了些，但精神很好，西装还是那么讲究。

桌上摆着一架精致的猎鹰公务机模型，金属漆面在灯光下闪着光。

“陈先生，恭喜。”皮埃尔伸出手，“南海项目，又是一个大手笔啊！”

陈卫东握了握他的手，“皮埃尔先生，咱们开门见山吧！我需要六架水上飞机，用于岛际交通。”

“载客量二十人左右，能在南海的天气条件下安全飞行。”

皮埃尔打开文件夹，“我们有现成的方案。猎鹰900海上巡逻型，改装一下就行……”

“但价格也不便宜——六架，加上改装费，四千万美金！”

陈卫东摇头，“太贵。”

皮埃尔的笑容有点僵，“陈先生，这是最优惠的价格了！这点钱对您来说不算什么……”

“皮埃尔先生，”陈卫东靠在椅背上，“两年前，我找你买飞机的时候，你说过一句话——法国和中国没有利益冲突。现在，我给你一个证明这句话的机会！”

他拿出一份文件，推到皮埃尔面前。

“六架飞机，三千万美金。同时，达索在中国设立维修中心，培训我们的技术人员。”

“五年之内，你们在中国市场的所有订单，东方资本优先考虑！”

皮埃尔看着那份文件，沉默了很久。

“陈先生，你这是在逼我。”

陈卫东笑了，“我可不是逼你。是给你机会！中国市场的大门，可不是谁都能敲开的……”

皮埃尔看了他很久，然后叹了口气。

“我需要请示总部。”

“没问题，我等你。”

三天后，回电来了：同意。