第24章 ‘‘逆风号’’超高速飞行器（四）（2/2）

随后，满怀期待的金社长和基姆廉科亲自驾驶着升级后的两架“逆风号”，风驰电掣般地再次回到了图瓦共和国那熟悉的试验场地。在这里，将迎来一次至关重要的测试，所有人的心都提到了嗓子眼儿。

随着测试的逐步推进，一个个令人振奋的数据不断涌现出来。无论是速度、稳定性还是操控性等方面，“逆风号”较之前版本均有了质的飞跃；尤其是最为关键的续航能力，更是远超众人最初的预期，达到了一个前所未有的高度！

看到这样出色的成绩，在场的每个人脸上都洋溢着难以言表的喜悦之情。这次测试的成功，不仅意味着“逆风号”已经具备了更强的竞争力，更像是一把金钥匙，为它后续的蓬勃发展打开了一扇通往辉煌未来的大门，打下了无比坚实的基础。人们仿佛已经看到了“逆风号”在广袤天空中自由翱翔的壮丽景象……

第九节：‘‘逆风号’’的国际合作

随着 “逆风号” 的不断完善优化，项目组开始将目光投向国际合作这一广阔领域，毕竟超高速飞行器的发展是全球航空航天领域共同关注的焦点话题，而此次国际合作主要由金社长和海参崴基地的负责人天一共同牵头主导。天一深刻体会到兰瑟在出发去比邻星之前给他和杭盖博士的建议：四海一家！

‘‘开天组’’与美国的 “星辰航空研究中心” 取得联系，对方也十分重视，派出了经验丰富、在飞行器的气动设计方面颇有建树的首席研究员杰克?汤普森。与此同时，英国的 “皇家航空科技研究院” 也对合作展现出浓厚的兴趣，研究院的副院长艾米丽?布朗亲自带领着团队参与其中，而她所带领的团队在飞行器材料研发方面有着诸多令人瞩目的成果。

不仅如此，欧洲航天局同样不甘落后，其超高速飞行器项目的负责人皮埃尔?勒夫，亲自带着专业的技术团队，满怀期待地希望能在超高速飞行器的动力系统优化方面与 “逆风号” 项目组展开深入的交流与合作。

在一次专门为此举办的研讨会上，在人工智能 Rose 的三维虚拟现实和成像技术环境中，金社长自信满满地站在展示台前，目光诚恳地看着各国专家，说道：“各位同仁，今天咱们相聚在此，除了共同探讨合作的大方向之外，我觉得很有必要深入比较一下各家超高速飞行器在材料科学上的区别、优劣以及不同的设计思想和路径！”

“就拿我们的‘逆风号’来说，它采用的是一种极为特殊的铨合金材料，这种材料是由远航族的几架次宇航级的太空运输船带到地球的，截至目前，在地球上还尚未大规模应用。不过，这种铨合金有着超强的耐高温、耐高压性能，而且相较于同等强度的其他材料，它的重量要轻上许多，这就为‘逆风号’能够实现超高速飞行以及完成复杂机动动作提供了坚实可靠的基础保障。”金社长同时展示了手中的铨金属合金制造的零部件模型！这金光熠熠生辉的样品，惹的在场和线上的众人羡慕不已！

杰克?汤普森听后，接过话茬说道：“像我们美国的一些飞行器，比如 NASA 的土星五号，它在材料选择上主要侧重于选用高强度的铝合金等材料，这些材料在当时的技术条件下，经过特殊的工艺处理，确实能够满足太空发射等任务需求。然而，随着如今对飞行器性能要求的不断提高，这些材料在极端环境下耐受性相对有限的问题也逐渐暴露出来了。”

这才是太空材料铨合金的优势的战场！