第23章 ‘‘逆风号’’超高速飞行器（三）（1/2）

‘‘逆风号’’之所以能够得到大家的认可，这是经过《月球时间》中多次的训练和实战的！兰瑟、Sa和天一参与的就不少！从最初的三八线脱险，到横穿日本的本州岛和东京，再到后来大家组队从海参崴去灵犀山组建基地！，可以拿出来讲故事的案例不胜枚举！

第五节：“逆风号” 的优势

盛大的交流会圆满结束后，苏小飞和莎莉等项目组众人回到课题的实验室，借助人工智能 Rose 的三维虚拟现实和成像技术，进入了全方位、细致地分析 “逆风号” 各项数据、从底层技术上分析其所具备的优势。

金社长站在 “逆风号” 三维虚拟影像前，脸上洋溢着自豪的神情，向会议室中的各位介绍道：“咱们的‘逆风号’，可是采用了由 Fox. 滕格尔教授指导的‘反重力引擎’技术，他也是钱学森大师在橡树岭国家实验的同事！后来的乌拉尔山的cp国家原子能实验中心的副所长！‘反重力引擎’技术可是它的核心优势所在呀。有了这个先进的引擎，‘逆风号’在动力输出方面不仅更加稳定高效，而且能够轻松实现超高的加速度，同时能耗相较于传统核聚变引擎也要低上许多呢。”

加加林紧接着补充说：“还有它的气动布局，那可是我们团队经过无数次风洞实验以及计算机模拟优化后才确定下来的，这使得‘逆风号’在高速飞行时的稳定性和机动性都远远超过一般的飞行器，能够轻松适应各种更为复杂的飞行环境呢。”

莎莉看着眼前的虚拟影像，微微点头表示认可，说道：“而且从智能化程度来讲，‘逆风号’搭载了当下最先进的飞行控制系统，这个系统能够实时依据飞行状态对各项参数进行精准调整，这无疑也是它的一大亮点啊。”

苏小飞则在一旁提醒道：“不过，我们可不能盲目乐观呀，毕竟其他飞行器也都各有长处，我们既要充分展现出‘逆风号’的优势，同时也要继续去挖掘可以改进的地方才行。”

第六节：争论是出成果必须的粘合剂

在进一步对比 “逆风号” 和其他飞行器的过程中，争论的浪潮再次汹涌而来。

基姆廉科看着手中那份各项数据对比图表，眉头紧皱，有些担忧地说：“虽然‘逆风号’有着反重力引擎这样的优势，可在载弹量方面，相较于俄罗斯的图160-白天鹅还是有着不小的差距啊，这在一些军事应用场景下，会不会对它的实际发挥造成一定的限制呢？”

潘采夫也深表认同，附和道：“还有啊，和协和式客机相比，‘逆风号’目前在民用化的潜力上似乎还没有深入挖掘，我们是不是也该考虑往这方面拓展一下呢？”

兰再晨却立刻反驳道：“我们‘逆风号’的定位主要还是聚焦在高速科研探索以及特定的军事战略任务上呀，不能盲目地去和其他飞行器比拼载弹量或者一味地追求民用化，那样可就违背它的设计初衷了。”

夏锡梓则从长远发展的角度思考，说道：“但从长远来看，适当地拓展应用领域也未尝不可呀，这样能让‘逆风号’的价值得到更大程度的发挥嘛。”

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