第484章 神经元的连接（1/2）

临深市，长风汽车设计中心，一号评审厅。

时间晚上八点，巨大的展厅里灯火通明，地面铺着深灰色的地毯，踩上去悄无声息。三台1:1的油泥模型摆在展厅中央，蒙着黑色的绒布，像三座等待揭幕的雕塑。

设计总监徐江站在最前面，四十出头，留着一撮精心打理的小胡子，穿着黑色高领毛衣和卡其色工装裤——典型的设计师打扮。他身后站着整个设计团队，二十多个人，平均年龄不到三十岁，个个屏住呼吸。

林烨、陈薇、吴坤、周伟，还有从德国飞回来的汉斯，坐在第一排的评审椅上。每个人的表情都很严肃。

这是“星驰01”外形设计的第一次正式评审。三套方案，今天必须定下一套，然后才能启动模具开发和工程验证。时间已经拖不起了。

“那么，”徐江深吸一口气，声音在空旷的展厅里有些发颤，“我们开始。”

他走到第一台模型前，抓住绒布一角，用力一拉——

布滑落。

展现在眼前的是一台线条流畅、造型圆润的轿车。车身比例协调，腰线优雅地从车头延伸到车尾，前脸是封闭式格栅，两侧大灯细长，像眯起的眼睛。

“方案A，‘未来巡航者’。”徐江开始讲解，语气恢复了专业，“设计理念是‘温润的科技感’。我们放弃了所有锋利的折线，用曲面和光影来塑造形体。风阻系数做到了0.21，量产版有望降到0.2以下。”

他走到车侧：“隐藏式门把手是标配。但我们做了创新——把指纹识别模块集成在把手内侧，解锁的同时完成车主身份验证。另外，我们预留了脑环信号接收区，就在B柱的这个位置。”

周伟点头：“这个思路好，把生物识别和脑波识别整合了。”

吴坤摸着下巴：“造型是不是……太保守了？看着跟市面上那些电动车差不多。”

徐江没反驳，走到第二台模型前，拉下绒布。

“方案B，‘破风者’。”

这台车完全是另一种风格。车身低趴，线条凌厉，前脸是夸张的进气口造型（虽然是封闭的），两侧大灯是锐利的三角形，尾部的扩散器造型咄咄逼人。

“运动取向。”徐江说，“目标人群是年轻消费者。我们设计了可升降尾翼，时速超过100公里自动升起，提供下压力。轮毂是21寸，刹车卡钳可以选装彩色涂装。”

陈薇皱眉：“这车……看着有点攻击性太强了。”

“是的。”徐江点头，“所以我们还准备了温和版，把进气口造型收敛一些。”

林烨从头到尾没说话，只是看着。

徐江走到第三台模型前，手放在绒布上，停顿了两秒，才拉开。

布落下。

展厅里响起一片轻微的吸气声。

第三台车，很难用简单的词汇形容。它不像轿车，也不像SUV，更像某种……从科幻电影里开出来的东西。车身是楔形，前低后高，侧面看像一颗子弹。车顶线条从A柱开始就急剧下滑，到C柱已经几乎贴到后窗。

但最夸张的是车尾——那里延伸出两道巨大的、向上翘起的尾翼，造型像展开的翅膀，表面还有复杂的镂空纹理。

“方案C，‘星际战舰’。”徐江的声音里带着明显的骄傲，“这是团队的得意之作。设计灵感来自航天器和深海探测器。整个车身没有一个多余的线条，每一个曲面都是为了气流服务的。”

他走到车尾，抚摸着那对夸张的尾翼：“这不是装饰。我们和空气动力学团队做了上百次模拟，这个造型能在高速时产生稳定的下压力，同时通过尾翼的镂空结构，引导气流减少湍流，风阻系数只有0.19。”

汉斯站起身，走到模型旁，绕着走了两圈，嘴里用德语嘀咕着什么，然后转头问：“这个尾翼……量产可能有问题。模具太复杂，成本会很高。”

徐江点头：“我们知道。但林总说过，‘星驰01’必须让人一眼就记住。这套设计，绝对能让人过目不忘。”

所有人都看向林烨。

林烨终于站起身，缓步走到三台模型前。他走得很慢，在每个模型前都停留几分钟，时而蹲下看底盘高度，时而站远看整体比例。

十分钟后，他回到评审席，坐下。

“方案C。”他说。

设计团队那边明显松了一口气，有几个年轻人互相击掌。

但林烨接着说：“但尾翼去掉。”

徐江的笑容僵在脸上：“林总，那对尾翼是这套设计的灵魂……”

“太浮夸了。”林烨打断他，“像玩具。我们要造的是能让用户开十年的车，不是概念车展上的展品。”

他站起身，走到“星际战舰”模型旁，手指在车尾原本该有尾翼的位置虚划：“这里，不要翅膀。加一条光带——从左侧C柱开始，沿着车顶弧线，一直延伸到右侧C柱。”

徐江愣住：“光……带？”

“嗯。”林烨说，“平时是暗的，看不出来。但当你解锁车辆，或者启动脑控互联模式时，这条光带会亮起。灯光流动的轨迹，像神经元之间传递信号——从一端开始，流向另一端。”

他顿了顿：“这才是‘星际战舰’该有的样子。不是靠夸张的造型唬人，是靠内在的、有生命的科技感。”

展厅里安静极了。

设计团队的年轻人们面面相觑，但眼睛渐渐亮了起来。

“神经元连接……”徐江喃喃自语，突然转身冲向旁边的速写板，抓起马克笔就开始画，“对……光带要细，要柔和，不能用那种廉价的RGB灯效。用暖白色，或者淡蓝色……流动速度要慢，要优雅……”

他画了几笔，又停下，抬头看林烨：“林总，那车头的设计呢？也要改吗？”

“车头可以保留。”林烨说，“但前大灯的造型要调整——现在太锋利了，收一点。另外，隐藏式门把手的方案，用方案A的指纹+脑波双认证。”

他看向周伟：“周伟，电子外后视镜的方案，现在到什么程度了？”

周伟调出平板电脑上的资料：“摄像头和显示屏都选型完成了。但有个问题——普通的后视镜图像，只是把物理镜面换成屏幕，没意义。我们想加AR功能。”

“AR？”

“对。”周伟放大设计图，“比如，当侧后方有车靠近时，系统会自动在屏幕上用红色框标注那辆车，并显示距离和相对速度。如果是自行车或者行人，标注颜色换成黄色。如果检测到驾驶员有变道意图，但盲区有车，会闪烁警告。”

陈薇插话：“这个功能好，但会不会分散驾驶员注意力？”

“所以我们打算和脑环联动。”周伟说，“如果驾驶员戴了脑环，警告信息不显示在屏幕上，而是通过脑环的触觉反馈——比如，左侧盲区有车，左侧头皮会有轻微的震动感。”

汉斯点头：“这个思路对。视觉信息过载是交通事故的重要原因之一。”

林烨思考了几秒钟，点头：“可以做。但必须确保可靠性——电子后视镜如果死机了，必须有备份方案。”

“有的。”周伟说，“我们会在A柱内侧加一对小型物理镜片，平时折叠收纳，检测到电子系统故障时自动弹出。”

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