第204章 “空天航母”载机平台蓝图定，核聚变动力破难关（1/2）

第204章：“空天航母”载机平台蓝图定，核聚变动力破难关

军工研究院的会议室里，一张巨大的蓝图铺满了整张会议桌。上面画着的，是一个长达240米的庞然大物——“空天航母”，它的机翼下能挂载玄女战机，腹部的舱门可释放蜂鸟无人机集群，我称她为““空天航母”空天载机平台”。

“最大的难题还是动力。”王主任指着蓝图上的动力舱位置，眉头紧锁，“要带动这么大的平台突破大气层，现有火箭发动机的推力不够，而且燃料消耗太快，根本无法实现长续航。”

会议室里一片沉默。所有人都知道，动力系统是“空天航母”项目的“卡脖子”环节，也是制约空天载机平台走向实用的最大障碍。

吴昊却在这时拿出一份报告，轻轻放在桌上：“我和天蛾推演了一种方案——可控核聚变动力系统和反重力系统磁场装置。”

这话一出，满座皆惊。负责动力研发的老专家推了推眼镜：“小吴，可控核聚变在地面上都还没完全突破，想把它搬到天上？太冒险了！”

“我们的方案不一样。”吴昊调出三维模型，展示着一个橄榄球大小的装置，“这是‘V1VI型核聚变反应堆’，我根据外星残骸的能量传导技术优化设计，体积只有传统实验装置的1\/20，却能输出1500兆瓦的功率——足够驱动“空天航母”平台绕地球飞行三圈不用补充燃料。”

模型里，反应堆的核心是一个被强磁场约束的等离子体球，周围缠绕着从外星残骸逆向解析的“量子纠缠导线”，能将聚变能量直接转化为电能，效率比传统汽轮机高40%。更关键的是，它用氦-3作为燃料，不仅清洁无污染，月球上的储量还足够地球用上千年。

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