第119章 充电桩试点启动，政策对接遇难题（1/2）

第119章：充电桩试点启动，政策对接遇难题

四月初的海城，气温回升到二十多度，吴昊趁着周末飞回了老家，这次回来的目的只有一个，启动新能源充电桩的试点项目。邵易阳已经提前一周做了市场调研，把潜在合作方的名单和资料整理成了厚厚的一沓报告。

“昊哥，这是我筛选出的三个最优试点位置。”邵易阳指着海城地图，“一是市中心的恒隆广场，客流量大，停车场空位多；二是市政府旁边的市民广场，有政策扶持可能；三是火车站的露天停车场，出租车和长途车多，充电需求大。”

吴昊拿起恒隆广场的资料，上面显示商场物业负责人姓刘，态度比较强硬，提出的分成比例是5:5，还要求一次性支付半年场地费。“这个刘经理不好打交道啊。”他皱了皱眉。

【分析恒隆广场合作阻力：刘经理担心充电桩会占用停车位，影响商场停车费收入；建议：提供“智能车位管理系统”方案——充电桩配备车位传感器，空闲时自动对外开放停车，充电时优先使用，既保证充电需求，又不影响停车费收入，预计可将分成比例谈到6:4。】

“有办法了。”吴昊对邵易阳说，“你准备一份‘智能车位管理系统’的方案，就说我们免费提供设备，能帮他们提高车位利用率，增加停车费收入。明天我去见刘经理，你去跑市政府那边。”

第二天上午，吴昊带着方案来到恒隆广场。刘经理果然一开始就摆起了架子：“小吴啊，不是我不给你面子，这停车场是商场的摇钱树，装充电桩占地方，影响我们做生意啊。”

吴昊不急不躁地打开方案：“刘经理，您看这个——我们的充电桩自带车位传感器，连接商场的停车系统，空闲时显示‘可停车’，有车来充电时才显示‘充电专用’。这样不仅不影响停车，还能通过充电吸引新能源车主来消费，一举两得。至于分成，我们让一步，6:4，您看怎么样？”

刘经理看着方案里的智能管理系统，眼睛亮了——这系统市场价得好几万，昊阳科技居然免费提供？他立刻换了副笑脸：“小吴果然是年轻人，脑子活！就按你说的办，我这就叫人准备合同！”

恒隆广场的事搞定，吴昊马上去找邵易阳。没想到邵易阳在市政府这边碰了钉子。

“负责市政项目的张科长说，我们公司注册时间不到一年，没资质申请补贴，还说我们没做过充电桩项目，担心后期维护跟不上。”邵易阳一脸沮丧，“我把我们的团队资料、资金证明都给他看了，他就是不松口。”

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