第186章 东北路线（1/2）

天山议事堂内，炭火噼啪作响。向拯民俯身在一张巨大的东北舆图前，手指划过松花江、长白山、黑水河——每一道线，都连着边民的血与泪。

“哥萨克建了七个据点，像七根毒刺扎进咱们肉里。”他声音低沉，“要拔，就得快、准、稳。可怎么去？”

巴勇指着陆路：“走驿道，骑兵三月可到。”

覃玉却摇头：“驿道年久失修，且哥萨克必设伏。若遇大雪封山，全军困死。”

阿铁搓着手进来：“大人，蒸汽机车已试跑百里，若铺轨……”

“东北冻土厚，铁轨易裂。”向拯民打断，“但……未必不能用。”

一场关乎生死的路线之争，在寒夜中展开。

第一策：水路之险。

松花江、黑龙江水系纵横，看似捷径。可龙云带回的情报泼了冷水：

哥萨克在江面设“浮木桩”，专破船底；

冬季冰封五月，夏季又多暗礁；

更糟的是，沙俄巡逻艇装有型火炮，华夏民船一靠近就轰。

“水路只能辅。”向拯民拍板，“运粮草、伤员，不运主力。”

他命天山船匠改造“浅水驳船”——平底、无帆、靠人力撑篙，夜间贴岸行。阿朵娘则配制“江雾药”（燃烧后起浓烟），掩护船队。

第二策：陆路之难。

传统驿道太慢，且暴露行踪。向拯民提出“新陆路三线”：

主攻线：沿林海边缘走，利用鄂伦春猎户秘道，避开关隘；

佯动线：大张旗鼓修旧驿道，引哥萨克注意；

补给线：由天山“鹰队”轻骑穿插，用骆驼驮运干粮、弹药。

可最大难题是——速度。

“骑兵日行八十里，到黑水河需七十天。”巴勇叹气，“黄花菜都凉了。”

这时，石头站出来：“大人，试试‘蒸汽马队’！”

众人一愣。

原来，他受天山工业启发，设计“移动蒸汽动力单元”——型锅炉装在四轮车上，不拉人，只驱动“绞盘式雪橇”。雪橇可拖十匹马的物资，翻坡如履平地。

“不用全程铺轨，”石头画图解释，“关键路段用它，其余靠马队接力。”

向拯民眼睛亮了：“造十台，先试跑！”

第三策：补给与防御。

覃玉深知，千里奔袭，败在断粮。

她推出“蜂巢补给法”：

每五十里设一“隐仓”——地窖藏粮，覆雪伪装；

仓主由本地猎户担任，青鸟网络联络；

若一仓被毁，相邻两仓可支援。

更绝的是“活体补给”——向牧民购耐寒羊群，随军而行。“吃肉喝奶，皮做帐篷，骨熬胶水修械。”

防御上，巴勇设“三眼哨”：

前哨：影踪队潜行十里探路；

中哨：鹰队高空瞭望（古丽驯养猎鹰传信）；

后哨：岩盾营断后，布“假营地”诱敌。

实战推演那夜，风雪交加。

向拯民命人模拟行军：

主力三千，分五营，昼伏夜出；

蒸汽雪橇运重炮部件；

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