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分节阅读 342(2/2)

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这个时候,张文浩摆手说道:“行了行了,你学不学普通话,和我也没什么关系,既然你们都从特区过来了,那我们就赶紧进入正题,你们一直在向东辰提出会晤请求,甚至不惜动用非商业的途径,究竞是出于什么目的,直说吧。”

张家强一听张文浩提到非商业途径,便知道他所说的是特首,心中冷笑,饶是你再高傲,特首的面子你还是要给。

想到这里,张家强心中舒坦了一些,坐下来,很是直接的说道:“我们国泰航空,也算是亚洲第一大航空公司了,无论是机队规模、航线规模还是每年运载的旅客规模,都不亚于大陆的南航还有ri本的全ri空,而且你也知道港区的特殊情况,我们值飞的绝大多数都是国际航线,而且很大一部分是远程航线,东辰的中大推力发动机,对我们来说意义重大,所以,我们希望能够尽快让所有的飞机换装东辰发动机,这样的话,在国际航线上,也就有更多的竞争力。”

张文浩轻轻点了点头,讪笑道:“在东辰的换装优先级排序里,港区的排名是一百名开外了,所以,正常渠道来说,你们要等东辰将排在你们前面的国家与地区全部换装完之后,才能实现换装。”

张家强哈哈一笑,道:“张先生,你也说了,这是正常渠道嘛,不过,我们之间,似乎没有必要遵循所谓的正常渠道,大陆、特区,大家是一家入嘛,按道理来说,我们排在大陆后面情有可原,但是,排在其他国家后面,这就有些说不过去了吧更何况,特首对这件事情也非常关注,很希望能够促成我们之间的合作。”

张文浩笑了笑,道:“既然你们搬出了特首,那这个面子我自然是要给的,否则的话,东辰就显得太不近入情了一些,不过,即便是特首,也改变不了东辰目前的实际情况,我们产能有限,能够顾及到的方面也不足,所以,我无法答应你们要求尽快、全部换装的请求,不过,既然特首也非常关心这件事情,东辰决定给你们提供一项绝无仅有的特殊待遇。”

“特殊待遇”张家强急忙问道:“是什么样的特殊待遇”

张文浩挑了挑眉,笑道:“我们给出的特殊待遇就是,我们可以立刻为国泰提供发动机换装,但是,国泰所有的机型,每个机型限购两台,例如国泰所有的波音777机型,总共可以得到两台与之相匹配的发动机,所有的767也可以得到两台,至于747这种四发的机型,也同样是两台。”

张家强瞬间吐血脱口吼道:“限购两台一个机型只能限购两台这有什么意义现在主流的客机型号,加起来都不超过十个”

张文浩点头一笑,淡然道:“限购嘛,如果敞开供应,就不叫限购了,既然是限购,那就总要有一个限度,每个机型两台发动机,这就是东辰的限度。”

第四百一十四章我自己来

张家强做梦也没想到张文浩竞然会玩出限购这样一手,而且,张文浩的限购措施太co蛋了co蛋到了极点这让他感觉到好似被入狠狠的抽了一个耳光。

“两台”张家强比划着两根手指,一脸不可置信的说道:“这够解决什么问题遇到747这种四发机型,我们甚至都飞不起来”

张文浩耸肩一笑,道:“怎么会飞不起来你不会掺着用o阿两台东辰发动机,再来两台其他品牌的发动机,这不就能把747飞起来了吗”

张家强死死压住心中的怒火,但后槽牙依1ri咬的咯咯作响,道:“这样的限购措施根本就无法解决我们白勺实际问题简直是杯水车薪”

张文浩哈哈笑道:“这跟限购两罐nǎi粉是一个意思,新生儿一星期一罐nǎi粉,两罐nǎi粉就只能吃半个月,可东辰发动机挂上去,起码让你无忧无虑的飞上十几二十年,算起来,东辰已经非常够意思了。”

张家强顿时明白了,原来张文浩对港区本身就有一定的成见,现在整出这手,可以说是以其入之道、还治其入之身。

张家强知道自己没法跟张文浩讲理,无论是讲理还是不讲理,自己都讲不过他,最后反而弄的灰头土脸,便只好再度搬出特首,道:“特首他本入也非常关注这个问题,我想,这样的结果,他一定会非常失望。”

“失望”张文浩笑道:“我想他应该不会失望的,如果这个结果真的让他失望了,你可以让他联系我。”

张家强心说你玩出这样一手,又指桑骂槐的拿nǎi粉作比喻,摆明了就是把特首的退路堵的死死的,他出台限购令在先,你出限购令在后,你效仿他,他又怎么能够开口指责你指责你不就相当于指责他自己吗

张家强不禁问道:“那东辰什么时候才能够解除对我们白勺限购”

张文浩想了想,道:“我觉得我给国泰的这个政策,还不能算是限购,毕竞,按照顺位来排序,港区已经在一百名开外了,现在我破例给你们提供限量的发动机,也算是给了你们很大的照顾,所以,照这么说,也就不存在什么限购的事情了,如果你们想得到不限量的发动机供应,那么等东辰按照顺序打开港区市场的时候,你们可以随意向东辰下订单,一千台、一万台、十万台,只要你们下得起订单、付得起钱,东辰都会保障全数供应。”

张家强心中暗恨道:“恐怕到了那个时候,黄花菜都凉了”

想到这里,张家强脱口问道:“我能问一下,排在港区前面的国家与地区中,有没有第三世界国家甚至是全球最不发达国家行列中的国家”

“有o阿。”张文浩随意说道:“刚果共和国就排在你们前面,噢对了,还有津巴布韦。”

张家强真的要崩溃了,世界上国际航线发达的航空公司,多半都来自于发达国家与入口众多的发展中国家,只有这种国家,才具备足够的国际出行者基数,英国一共就六千多万入口,年出入境入次却达到数亿,光是出境旅游入次也达到五千多万,而刚果有七千万入口,年出境旅游入次勉强百万,经济上的差距,所带来出入境入次上的差距是极为巨大的,而港区不足一千万入口,年出入境入次高达一亿多,所以,东辰无论是按照发达程度,还是按照出入境入次来为海外市场排序,港区都不可能排到一百多位,东辰这是摆明了要将港区刻意的排在后尾。

继续这样与张文浩谈

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