第200章 吓人！最高级别的汽车代言！（2/2）
3月份，新闻联播、亚视新闻等媒体纷纷发出了一条消息。
“由红色资本家秦宇同志创办的中宇动力收购了英吉利利兰汽车，！中宇动力在盐田港工业区建立了全新的生产线，这标志着华国汽车工业的崛起！”
“中宇动力旗下的汽车品牌即将进入华国市场，总设计师亲自体验了劳斯莱斯银刺，这款车的售价是30万英镑！”
新闻简讯播放完毕后，随即便放出了一段影像资料。
劳斯莱斯银刺停在瀛海门口，端庄大气的车头，豪华尊贵的车身，还有车头标志性的欢庆女神。
总设计师乘坐劳斯莱斯银刺的新闻画面出来后，顿时就引起了轩然大波。
劳斯莱斯银刺本身就是一款很抓人眼球的车型。
现在这款车可是出现在了新闻联播上面，还给总设计师代步！
这不就相当于总设计师亲自给中宇动力代言吗！
中宇动力用最小的代价塑造了自己的品牌定位，那就是领导人专属座驾！
总设计师乘坐劳斯莱斯银刺出镜，这具有划时代意义！
意味着改开持续加深，给外资车企进入华国市场开放了一个口子，华国的汽车工业一套糊涂，现在中宇动力进来正好改革市场，促进产业发展！
而总设计师这次算是亲自出面给中宇动力站台，身体力行给劳斯莱斯银刺重新塑造了品牌影响力。
从此以后，大陆十亿群众都知道了中宇动力是生产顶级豪车的企业！
秦宇早知道这条新闻会造成很大的轰动！
所以他在一边跟中央部委谈汽车出售的时候，就安排了马德克用滚装船将汽车送到渤海湾，
这时候中央部委要货，秦宇很快便将准备好的豪车安排到位！
中央部委纷纷惊叹于中宇动力的供货速度！
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过了几天后，现大街小巷里全是各种各样的豪车！
特别是中央部委的大门口，几乎都快成了车展会！
十几个中央部委纷纷换装了豪车品牌，现在整个北京的大马路上跑的几乎全是中宇动力的汽车品牌。
宾利、路虎、劳斯莱斯、捷豹等欧洲品牌几乎是在一夜之间横扫了首都。
秦宇之前在首都拜访了很多部门，这些部门现在全变成了客户。
订购的400多台豪车，用最快的速度销售了出去。
售价2.5万英镑（约25万RB）的高档豪车大概有350台！
售价8万英镑（约80万RB）的顶级豪大概有50多台！
400多台豪车交付后，秦宇收入达到1.3亿元，算是一个很好的开端。
当然了，最重要的是给十亿群众灌输了品牌概念。
现在群众的代步工具是自行车，不要说开汽车，坐汽车都没体验过。
在群众的眼里汽车就是交通工具，压根没有成熟的品牌概念。
秦宇的一步走的极为重要，在中宇动力立足维稳的情况下，塑造了旗下豪车品牌。
在英吉利本土快要破产的利兰汽车，在华国重新开启了副本。
北京遍地豪车，这一幕很快又引起了媒体关注，持续报道之后，大陆国营车企都是无比焦虑！
....... ........ ...
毕竟以前领导人都是乘坐国产或者是苏式汽车代步！
现在这情况是什么意思？难道要允许外资车企进入华国市场了吗？
大陆的国营车企跟和北京方面沟通，想看看到底发生了什么事情，生怕出现了变故，让国营车企陷入困境。
而这时候外资车企可就高兴了，现在这情况是不是表明大陆要开放汽车市场？
得知消息后，丰田汽车跃跃欲试。
他们一边跟华国发改委联系，一边准备大量的汽车产品准备对华国来一场大倾销。
中宇动力的豪车出现在北京引起了很大的轰动，在持续发酵厚。
华国很多地方政府、国企单位都在跟中宇动力联系，想要购买高档豪车来充门面。
秦宇开始还以为地方政府和国企没啥钱，购买豪车的数量不会太多。
结果马德克汇报的数据简直给他吓了一大跳！
“秦宇，自从豪车的新闻出来后，短短几天时间我们就已经接到了超过档豪车和顶级豪车的订单数量大概是对半分。”
“更加让我惊诧的是，还有不少国企单位居然用外汇来订购汽车，他们的要求只是让中宇动力提前供货。”
“你在北京最好跟发改委商量一下，要钢铁厂保证原材料的供应，这一次利兰汽车算是在华国重生了啊！”
马德克真是又惊又喜！
没想到在英吉利混不下去的利兰汽车，到了华国后竟然爆发出了如此强劲的生命力！
短短几天就有
秦宇听到这话后也愣神了半天！
按照他的估计，地方政府和国企采购量应该是少于中宇部委的啊，怎么会有如此强劲的购买力？
要知道这些豪车价值不菲，动辄几十万元，现在地方政府和国企不仅抢着要，甚至还动用外汇来插队购买。
要是按照收这个情况来估算，秦宇感觉中宇动力至少一个月售出4万多台车，gt;
这是什么概念？
1984年大陆汽车产量达到31.5万辆，但是，本年度汽车进口达到创纪录的14.87万辆。
而到了年以来汽车进口的峰值，耗费国家宝贵的巨额外汇！
现在中宇动力汽车生产量是最多的，足以霸占整个大陆市场，可以说秦宇就是华国汽车行业的垄断巨头，没有之一！
至于地方政府和国企订购量惊人，秦宇想了想也想明白了怎么回事，因为这时候地方政府是要比中央部委富裕的！
在1994年之前，分税制还没正式出台，中央部委一直都是很穷的尸.