第125章 大胆的想法（2/2）
“停工了。上次因为秦记者的事，何***和贾市长专门有过批示。既然不能象以前那样明打明的强拆了，光辉房地产公司又不肯多拿出补偿金，只能停工。土地款还没有付清，拆迁安置房的钱倒拿去了三分之一，这都是当初石逢春干出的狗比倒灶的事情。现在好了，他不急，但我们急，安置房没有着落，其他的地方的拆迁工作就会有很大的难度。”杨利超一脸的无奈。
光辉房地产公司，后面有钱东盛和沈志平在后面撑腰，更何况现在刘鸿祥已经贵为省委常委、组织部长，管的就是官帽子，谁还敢动他儿子的公司。
陈进也隐隐感到奇怪，当初秦飞扬明显对孟村这块地十分感兴趣，但几个月过去了，却没见一丝动静，该不会是因为刘鸿祥的上位，投鼠忌器了？
这时门口传来的敲门声。
“这老杨来的还挺快。”
说话间门推开了，杨立徳笑呵呵地走进来打招呼道：“杨主任，陈科。”
杨立徳不是一个人来的，后面还跟着一个人。
“我刚刚从机场接王总过来，杨主任打电话的时候，我也快到了。杨主任，陈科，我来介绍，这位是江南省豪情摩托车公司的王来福王总。王总，这位是我们石城西城开发区管委会主任杨利超杨主任；这一位是石城市委办的陈科长。”
“杨主任您好！”
“陈科您好！”
王来福连忙上前一步，热情而又恭敬地和两人握手打招呼。
“原来是豪情摩托车公司啊！王总，幸会！幸会！你们豪情摩托车在我们楚省可是满街跑呦！”杨利超哈哈笑道。
江南省的豪情摩托车公司也算是一家知名的摩托车生产企业，陈进也没想到眼前这个三十多岁，略显土气的中年男子是豪情摩托车公司的老总。
“来来来，王总，杨总，请坐。不好意思我们已经开始先动筷子了。”陈进和王来福握了握手后，连忙热情地邀请他们入座。
杨立徳倒是不客气，坐下后拿起啤酒瓶先把三人的杯子倒满，然后给自己倒了一杯一饮而尽，抹了抹嘴道：“王总原来是晚上七点的飞机到，原先还准备接了王总一块儿吃晚饭，结果飞机整整误点了将近三个多小时，十点半才刚刚落地。这不早就饿坏了。”说着，又笑呵呵道：“王总，动筷子。杨主任和陈科，都不是外人，别客气。”
看的出来杨立徳不但亲自去接机，又直接带过来，而且刚才在介绍时也显得很郑重，看的出来对王来福是相当重视的。
“是啊，王总别客气。”陈进挑了半盘的羊肉放进锅子，接着又端起酒杯和王来福的杯子碰了碰。
王来福也不拘束，和三人各自敬了一杯后，撩起锅里已经烫熟的羊肉吃了一口，笑道：“我是直接从北京飞过来的，登机时还挺正常的。但上了飞机就是不开，一等居然等了三个多小时，航空公司也没有个合理的解释。”说着，王来福不住的摇头。
“估计是等什么大人物吧？中国的航空公司都是国企，垄断行业，老百姓没的选择，这是体制问题。”王来福说的这种情况，陈进在后世没少碰到过，深有感触。记得那时他也经常飞来飞去的，好像在05前，根本就没有坐到过准时起飞的航班。当时的航空质量可见一斑。
王来福没料到一名『政府』官员能这样直言不讳地批评国有企业，这种情况在九十年代还是很少见的。诧异的同时，饶有兴趣地问道：“陈科，那您觉得该怎么解决呢？”
陈进说的大胆，王来福问的也挺大胆。不过在座的也都不是什么高级领导，最大的杨利超也不多是个处级，小范围议论议论也无伤大雅。陈进笑了笑道：“解决的根本之道就是打破垄断，让民营经济参与进去。有了竞争才能有动力，才能把服务做好，成本降低。这样以后老百姓不但能享受到优良的服务，还能得到实惠。不但是航空企业，其他领域也是同样的道理。所以归根到底还是体制问题，只有打破垄断才有发展嘛。”
陈进的这番话显然比较超前了，现在『政府』各个部门都在组织学习十五大会议精神，其中一条就是坚持公有制经济为主体，其他各种经济方式共同发展。强调公有制为主体，就是有些领域，你是不能涉足的。
可能是和现在宣传的精神有些偏差，杨利超笑着打哈哈道：“陈科是我们石城最年轻的正科级干部，思想就是超前啊！”
而王来福别看名字土气，人也长的土气，但是却对陈进的这番话非常感兴趣，深有感触道：“陈科长这番话说的太有道理了，现在我们很多行业都是国家把控，民营经济无法涉足的。你就拿汽车行业来说吧，现在的汽车价格，尤其是轿车的价格跟国外同类产品价格高的离谱。普桑我们这里要十***万，而在国外还不到一万美金。其实，造小汽车也不是什么难事，不过就是四个轮子，一个底盘，一个发动机，方向盘，外加两个沙发，成本有限。可是国家就是不给民营企业这个政策，你就是造出来，没有生产许可证，你就不能卖。”
陈进吓了一跳，这不是后世著名的汽车狂人李书福的名言吗？怎么从王来福的嘴里冒出来了。仔细打量了一番王来福，确定王来福不是李书福，才暗暗松了一口气。
这时，杨立徳笑呵呵地介绍道：“杨主任，陈科，你们不知道，王总的理想就是造汽车，造老百姓能买的起的好车。这不他刚从北京过来，跑的就是这个事。”
私人想造汽车，杨利超还是第一次听到，顿时惊讶道：“自己造汽车？怎么样，有结果吗？”
王来福黯然地摇了摇头，“没有结果。”说着又自嘲道：“我也不是头一次跑北京了，记得第一次跑机械工业部询问私人投资造小桥车的事情时，那里的人听了象天方夜谭一样，差点没把我当成神经病。后来跑的多了，也都熟悉了，再说现在不是我一个人有这种想法，很多人都有，就是因为国家政策还不允许向私营企业发放汽车生产许可证。所以现在只能做做摩托车。”
“你们公司现在具备制造小轿车的能力？”杨利超又惊奇地问道。
王来福笑了笑，喝了口啤酒，润润嗓子道：“杨主任，其实小轿车也没什么出奇的。去年我们公司就仿造了几辆汽车，只是不能卖也不能上路。按照我们公司现在的技术设备，只要有生产许可证，完全能造出价廉物美的小轿车。”
看着一副胸有成竹，但眉宇间带着淡淡忧愁的王来福，陈进心里不由暗暗感叹：看来想要造自己的汽车，不是一个人的梦想，而是许许多多民营企业家的梦想。李书福只是他们中间唯一成功的一位。后世看的总是成功者，却看不到这个时代怀揣着同样梦想，并且为之努力的人们。
陈进的心里很清楚，在不久以后，入世渡过了六年汽车保护期后，国家最终还是放低了这条门槛，而李书福恰恰是第一个领到汽车生产许可证的民营企业家。或许此刻的王来福没有李书福的财力，或许也没有李书福那样执着的精神，但给他一个希望，指明一条道路，让他坚持下去，说不定将来就有可能成就另一位李书福。
“王总，那你为什么不寻求和其他国有汽车公司合作呢？”陈进问道。
王来福摇头道：“目前国有生产汽车的企业就这么几家，基本上都是和国外大公司合作的，不论规模还是销售都是非常大的，根本就看不起我们，更别说是合作了。”
陈进想起现在已经停产的石城汽车厂，虽然不能生产轿车，但能生产小客车。但是就是由于质量、经营等等方面的问题，频临倒闭。既然王来福有技术能力，如果能促成石城汽车制造厂和王来福之间的合作，打打擦边球，或许不但能帮着石城汽车厂走出困境，对王来福来说又何尝不是一个机会呢？陈进的脑子里突然跳出一个大胆的想法。
各位，多给几张推荐吧！