第67章 中央之海与大炼钢铁（2/2）

“大通啊，你现在用铁水熔铸这么多钢坯干嘛，武器生产根本用不到这么多。”

“是啊，就咱们从长丰镇那里找到的基础机床，只能进行简单机械加工，连数控都没有，我看大炼钢铁没有必要。”

“老钟，老严，是你们和我讲的，目光要放长远，如今怎么嫌我好高骛远了，放心吧，不会浪费的。”

“那你说，怎么个不浪费法，先不说炼钢所需要的大量电力，仅仅就是对于电弧炉电极材料的消耗，就是一笔巨大的支出。”

方大通也不着急，而是拉着两位好友在地上蹲了下来，然后拿起铅笔在草稿纸上快速地绘画起来。

标记着避难所、长丰镇、西郊农场的三角区域的地形图很快出现。

而其中几条虚线轨迹很是醒目，这些便是三个地点之间的通行路线。

而在这些路线上，方大通又勾画出一条相对比直的线段，将这三个地点串联了起来。

“看明白了吗？”

“不就是地形图嘛，非要说什么特别之处，只能说比例尺和地形标注得很是清晰准确，军队用的？”

“军队用的比这先进多了，都是VR地图了。”

“大通，你别卖关子啊，有什么话直接说啊。”

“好吧，老钟、老严，这些虚线是我们常走的通往三地的路，我算了一下，最短的距离也要230公里，而我的画的那条线段，只要70公里。”

“你不会是想铺铁路吧，我感觉行不通，这不单是有大量钢铁就能解决的问题。”

“是啊，大通，你得考虑地形、地势甚至冬夏温差，冻土层的塌陷......”

方大通顿时有些心累，被两位好友的一丝不苟弄得有些心力憔悴。

“马东旭，在不在，有个大工程需要交给你，接不接？”

“接，怎么不接，大通，快说说是啥工程，最近养活那帮能吃的野蛮人兄弟们压力不小啊。”

只见马东旭这位“善良的砂石料商人”一路小跑过来，对于所谓的大工程很是感兴趣。

于是，方大通把自己想要修建串联起避难所、长丰镇、西郊农场的铁路计划告诉了马东旭。

“可行，绝对可行，建造难度不算太大。”

“铁轨距离没必要选用1435毫米的标准轨距，我看762毫米就够了，甚至600毫米轨距也不是不行。”

“至于载重需求，咱们又没有百吨以上的货物，甚至连十吨、五吨的运输需求都很少，依我看600毫米轨距，异种牦牛、野马拉动车厢，甚至连蒸汽车头都省了。”

“至于地形限制也好说，有了煤炭，水泥厂也可以满负荷生产，建造一些简易浮桥也不难，只要连续三年不坏就行。”

知己啊！

方大通激动地握住马东旭的手，头一次觉得这家伙如此可爱。

“老马，我就知道还是你最懂我，从你当初十几个小时就建造起可供几百人居住的屋子时，我就觉得我们才是黄金搭档。”

“没办法，早些年国内穷得叮当响的时候，国家首要解决的就是有无问题，再到后来经济开放，实用主义更是占据了主导地位。”

马东旭也是对当初的峥嵘岁月很是感慨。

而钟越平与严世松这两位严谨的专家，此时正面面相觑。

头一次，他们觉得自己完美主义思想需要有所改变。