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不过，深知到自己已经没有任何退路的叶枫也在同时立时开始了自己套圈慢车的动作叶枫在超车的时候是那样的一往无前，是那样凶猛异常。这个从来都很冲动的家伙甚至不惜将车开到距离前面那些有些想挡一挡他地慢车车尾很紧的地方去“威胁”对方狭路相逢勇者胜被叶枫近乎疯狂的动作所慑，那些慢车为了不被追尾而都乖乖地给叶枫让出了超车线路。

而在他身后的巴里切罗在一路飞奔之后，也开始了自己地套圈慢车的动作。和叶枫的方法完全不同，已经在车坛里摸爬滚打了十几年的巴西人沉稳地完成着一次次精确地超车，而摄于巴里切罗的名头，那些慢车也大都很快地给巴西人腾出了空位。此时的赛道上人们的眼光顿时被一前一后的两辆蓝红赛车的一系列眼花缭乱的超车动作给吸引了前面地蓝色赛车气势汹汹、一往无前，而后面的红车沉着而坚韧沉着。但是两人取得的结果却是几乎一致，那就是当叶枫超越一辆慢车的时候，巴里切罗也能超越一辆。场上几乎同一步骤的两辆赛车战的是难解难分，煞是好看。

终于将这段路上的最后一辆慢车超越，叶枫想都没想便大力的踩下了油门。比赛到了现在这样一个地步，留给叶枫已经基本没有什么选择余地。自己的此时排在第四位的队友蒙托亚一点都无法给于叶枫支援。想要在法拉利的夹缝中求生存，叶枫能靠的只有他自己和他此时座下的这辆跟随了叶枫几乎一个赛季的fw26了。

法国人见过被逼到绝境的叶枫，德国人也在霍根海姆见过叶枫的疯狂，但是这里的意大利人却是第一次见到将所有的一切都豁出去的叶枫的神勇整场比赛进行了一半都一直处于压抑状态当中的叶枫此时已经将战术、策略方面的东西抛到了一边。和法拉利这样级数的对手较量。最好的方法就是和比利时站的莱科宁一样，闷头往前冲就得了其他的东西意义反倒不大。

因此，当叶枫的那辆赛车险之又险地回敬了刚刚重油出站的车王一个超越的时候，现场的十数万被叶枫疯狂所震撼的法拉利车迷再也无法保持原有的那种轻松的面对叶枫和比赛的心态了那让舒马赫每次在这里比赛都异常亢奋的加油声和呐喊的声音立时随着叶枫的肆无忌惮的狂飙而响了起来这绝对是叶枫见过的车迷阵营和呐喊声浪最为统一的一个赛车场，震耳欲聋但又清晰无比的车迷的吼声甚至超越了巨大的发动机噪音和厚厚的比赛头盔的阻隔而传到了叶枫的耳朵里

刚才被一点都没有想要减速避让念头的叶枫从自己身边强行超过，舒马赫在一瞬间甚至浑身都冒出了一身后怕的冷汗这个家伙开车简直太猛了猛到几乎不要命的地步已经很久都没有车手能吓出舒马赫一身冷汗了，就连今年摩纳哥站他被蒙托亚撞出赛道的时候都没有过这样的感觉。而在他出站的瞬间被叶枫回敬了一个超越。也证明了车王刚才利用慢车的掩护进站的策略的部分失败。很显然舒马赫有些低估了叶枫赢的比赛的决心。而他千算万算也没想到叶枫能够在如此短的时间里便能完成那么多慢车的超车同时还能赶在自己出站前超越自己。

不过，这也的确是激发起了舒马赫好胜的心理，如果说他刚才的比赛一度是以一个长者考验晚辈的心态来对待叶枫的话，此时的车王却有点被叶枫的嚣张给逼出了火来。此时的舒马赫也不再顾忌自己队友巴里切罗是怎样的感受，挡在队友前面的车王决定要亲自超越这个自己很看重，但每次又都很不给他面子的小家伙

第二百二十五章 沉默之战七

很快又重新占据了第一的位置。不过这次倒不是他车速又超越了叶枫，车王还不是神，他再厉害也不能在两者有一定差距，并且自己还是重载油、低胎温的情况下如此快速地超越轻载油的叶枫。让刚刚被叶枫激发起斗志的舒马赫郁闷的是，还没等他想要超越叶枫的时候，这个家伙却又毫无征兆地选择了进站。这让车王有了一种自己一记重拳捣在了棉花上的感觉。

“现在可是这个小子领先啊而且他还是轻载，这不正是他加大领先位置的好机会吗而且那个小子刚才还玩过一招估着油量拖延进站时间的把戏，怎么这一次就这样毫无征兆地进站了呢难道他又没油了可就算他现在赛车里已经没多少油了，此时如此大好的形势难道不值得他再坚持几圈啊”

和刚才被叶枫的反常举动迷惑了的巴里切罗一样，此时的舒马赫也一时间被叶枫的这个“反常”的举动给弄得百思不得其解。这也怪不得舒马赫，主要是叶枫在这场比赛当中的表现反差实在太大当舒马赫将叶枫当成一个可以在关键时刻使出偏门招数来扭转局面的时候，叶枫却又使出这么一招正统的招式，这反而让有些思维定势的车王也有些吃不透。

不过舒马赫没有猜错的是叶枫这次进站的确是又没油了。但是此次叶枫没有选择和上一次那样冒险是因为这个家伙突然想跳出现在的来自己掌控自己地节奏了。

很明显，这场比赛从开始到现在虽然叶枫也一度领跑。但是给他的感觉一直就是他被巴里切罗或者舒马赫牵着自己地鼻子前进，这事实上也是叶枫这场比赛到现在一直如此郁闷的原因。事实证明。叶枫在忘我状态下，在自己掌控自己比赛节奏的时候发挥总是最好的

而刚刚被慢车、巴里切罗等因素逼到一个绝境当中的叶枫，在自己惊险地超越出站的舒马赫的那一刻仿佛某种在这场比赛里一直困扰他地东西开始离他远去了仿佛觉悟到什么的叶枫一下子就觉得自己现在最该保持的是自己驾驭比赛的能力，而不是跟着法拉利的两辆赛车的节奏忙来忙去于是在他超越舒马赫不久之后便发现自己的油量又一次很少了，这一次叶枫决定遵照比赛常规的方法，进站加油。不过叶枫自己没想到的是，他那么让人震惊地偏门没有让舒马赫觉得惊讶。反而这一次普通到不能再普通的进站却弄得车王满头露水。

12:要铁了心在剩余的将近30圈地比赛里再也不进一回站了对的蒙扎赛道来讲，也许叶枫所加的油量是够了，但是要想在30的高速奔驰当中用一套轮胎支撑下来，这无疑又是一个疯狂而富有挑战性地尝试。

“我们可以看到，现在的比赛进入到一个相持阶段。在叶枫进站让出了领跑位置之后，舒马赫也在继续兑现着自己在赛前的承诺，他在比赛第33圈的时候将领先的位置再次让给了自己的队友巴里新获得领跑位置的巴西人地确也没有放弃这个非常难得的机会而开始了自己下一次进站前的奔驰。

而让我们大多数中国车迷有些郁闷的自然还是我们最为关注的叶枫。在那一次长达将近13的进站后。叶枫