第293章 北汽集团是不是可以把重心放在享界呢？（2/2）

根据工信部申报及车企公告，t1将于2025年7月或8月正式上市并交付。目前部分经销商已开放预订，具体售价待公布。

根据2025年6月21日发布的工信部第396批《道路机动车辆生产企业及品公告》，极狐品牌全新纯电中型轿车极狐S3（阿尔法S3）已完成申报。

极狐S1的首次谍照于2025年6月5日在网络曝光，极狐S1尚未进入工信部，当前处于路试尾声，预计最快9月申报。

t6和S6的销量数据都还没出来，极狐今年的动作还真不少，看来要把20万以下的车型和价格带都覆盖了？

t1\/S1、t3\/S3、t5\/S5、t6\/S6还有考拉，pV。

北汽蓝谷的重心还是放在极狐上面？北汽蓝谷估计不会说不重视享界，所以享界可能还是鸿蒙智行在控制着节奏，但目前这个速度是真的慢，按马特贝的理解，现在20万以下的市场其实只能靠硬打，北汽极狐的优先级真的比享界还高么？

那北汽集团是不是可以把重心放在享界呢？

北汽蓝谷的野心看来不小，但看不到北汽集团的支持力度，马特贝只能带着这些疑惑一直保持着对北汽蓝谷和北汽集团相关信息的跟踪。