第56章（2/2）

『本人愿以邮件的形式在必要时提供证词协助贵司调查』

一张名片随着纸页被翻开而掉落。

是一张写着李子妍姓名和联络方式的白色卡纸，在职位和任职单位一栏，清楚的印着『兽医』和『哈洛大学附属动物医院』的花体字样，左上角还画着一个可爱的狗爪印。

见眼前的年轻空乘盯着自己的名片看了许久，李子妍笑了笑，“虽然维森是一家声誉不错的公司，应该不会无故因为奇怪的投诉而惩处员工，但如果万一还有疑虑的话，你可以请公司的人联系我。”

擡起头，方萱深吸一口气，“谢谢你...”对于陌生乘客突如其来的好意，她心中无比感激，甚至有些无所适从。

“不会。”

摆摆手，李子妍又安慰道，“你别把那人的话放在心上。”伸出食指夸张地对着太阳xue转了转，“世界上总是会遇到一些情绪管理有些问题的人。”

忍不住露出微笑，方萱点点头，“好，我知道的。”

说完想说的，李子妍转身准备回到座位，布帘却先一步被掀开，另一名绑着法式包头的空乘一边整理着颈脖上的丝巾，一边低头说道，“...方萱，该轮到你休息了。”

赶忙把手里的纸收好，方萱礼貌地应答着，“好的前辈。”

这时，那名乘务员也放下手，擡起头的同时也注意到了在机尾的旅客。

只是在下一个瞬间，当她们看清彼此的脸庞时，两个人都僵住了。

“你是，夏柔？！”

“子...子妍？”

嗯...这会是一篇超长的作话，请做好准备。

由于大家乘坐飞机的经验和对航空业的理解可能会不太一样，我会用比较容易理解的方式说明。

资讯来源于我自身的搭乘经验以及另外三名目前正在任职的空乘好友（感谢她们！）

（空乘，空服员，乘务员在此都指同一个职业flight attendant）

即使是航空公司，根据公司规模，运营航线，目标客群的不同，票价以及所提供的服务质量也会有极大的差异的。而不同航空公司旗下的空乘所接受的薪资和待遇，甚至是说出来的『面子』程度，也都会有一些差别。

如果硬从低至高排序的话，大抵是廉价航司，普通只有内线的航司，普通国际航司，以及稍微高等一些的国际航司。

（其实并没有优劣之分，只是因为目标客群不同提供的服务也不同罢了，想省钱的买廉航，想吃好的位置舒服一些的就买贵一些。）

文中提到的Skytrax，是英国的一家主航空服务调查的公司，每年会对所有的航司做评测和打分。目前全世界有十家被他评选为五星航空的公司，拥有这项名称的航司所提供的服务都是极佳的，而同时，旗下空服员的配训和教育也是非常严苛的。

这十家航空公司，本人有幸使用过其中七家的服务。当中的中东航司，Qatar Airways，在硬体设备上，确实是超级好。飞机很新，娱乐设备丰富，连午夜登机的时后走道还用了超摩登的紫光，让我差点以为进到夜店（笑）。

只能说不愧是石油王！

另外的Sgapore airles，也不愧为目前亚洲第一的航空公司，机上的服务和餐食也都非常有水准。

而文中虚构的的维森航空，在设定上便是一家五星航空，而方萱便是旗下的空乘。

撇开不同公司有不同的文化和程序，基本上，在行前所有的机组人员（cab crew）会在公司开行前会议，这时身为空乘，你会知道此班与你合作的其他空乘和管理你的乘务长是谁，并且收到旅客名单，上头会标注着需要注意的事项，比如有没有孕妇或儿童，有没有特殊餐食，是否为听障视障，有没有金卡银卡等等。

如果出现全机都要注意的事项，也会在此特别提出。

（我的朋友给出了一个例子，如果有一名乘客有标注『严重坚果过敏』，那行前说明就会特别叮嘱所有空服人员都要注意此班不可发放含有坚果的零食，因为密闭的客舱可能会导致过敏物飘散使乘客休克。）

而在旅客开始登机了之后，空乘除了要指引座位协助安置行李架，也需在旅客坐定之后拿著名单去确认餐点。因为有时会有旅客私自换座的情况，如果导致特殊餐时（如糖尿病餐，儿童餐）被送错了，会有麻烦。

文中所提到的代号，便是各类餐点对应的代号为国际通用，每一个空乘都要背下来的。（蛋奶素：VLML，犹太餐：KSML，等等很多很多）这是属于比较内部的人员才会熟知的事，所以文内方萱在听到李子妍的话时才一瞬间反应不过来。

另外，有银卡，金卡，白金卡的旅客，通常空服员也会需要在起飞前与他们打招呼，不论他们此行的舱等，金卡和白金卡的旅客有些甚至会要求乘务长亲自来打招呼，如果来的不是乘务长，他们还会不开心（我个人是觉得有点浮夸啦～）

基本上，国际航班的双走道飞机，舱等可以大致分为三类，经济舱（enoy css)，商务舱/公务舱（bess css），和头等舱（First css）。而根据不同航司，可能再更加细分，比如豪花经济舱和豪华套房等。随着乘务员的资历，所服务的舱等等级也越高。

经济舱是一名空乘对五十个左右的旅客，而头等舱是一名空乘对两名旅客。前者提供标准化服务，后者提供客制化服务。虽然头等舱需要负责的旅客更少，但服务事项却更加烦琐，比如介绍菜单，酒单，上前菜，主菜，甜点，铺床...等等。

在文中，方萱所遇到有人要无理客投诉的情况，其实是非欧美航司齐下空乘所遇到的很大一个问题。亚洲『客户之上』的文化让许多旅客感到了高品质的服务，却也导致了即使是被羞辱，被骚扰，很多空乘都会选择忍气吞声，因为并不想因为投诉而被问责。

不同的公司遇到投诉事件会有不同的程序，有些会唯空乘是问，扣绩效，有些则会展开调查（询问乘务长，看飞行纪录簿等等）。而李子妍提供的手写纸条，可以提供正向资讯给公司决定最终处置。

其实我觉得，好的服务和好的旅客才是最搭的，服务者与被服务者之间应该有互相体谅的默契，『花了钱就是大爷』不是不可以...但我不太推崇，毕竟所有人都有服务与被服务的时候。即使遇到不满，比起大声嚷嚷一定也更好的解决方式。而你有时候一个微笑和一句谢谢，会让服务你的对象也无比开心，我觉得很值得～

关于空乘在长途航班之间熄灯后都去哪里休息这点，我的朋友说飞机上有一个小夹层可以供他们躺下，大小的话大概跟胶囊旅馆差不多。至于具体位置在哪，我就不多说了...各位别试着找，别打扰他们休息啊！

我的朋友说，她有一次遇过一个爱在机上晃荡的旅客，不知怎么地找到那里，把半梦半醒的她吓了一大跳...

向我提供资讯的三名好友都是目前仍在其中一家五星航司工作的空乘。

借由她们，我理解了很多这个职业背后的困难（当然还有更多爆笑好玩的事情），在我搭乘飞机的经验中我不是没有遇到过态度恶劣的空乘，但大多都是非常友善和专业。

她们不只是穿着制服为旅客倒水的人，也是在飞行过程中保护我们安全的人，希望大家都能更爱她们一点～

至于我超级个人的主观评价，

制服最好看：Eirates（各位可以搜搜看，那个帽子和布我真的觉得很好看～）

东西最好吃：ANA，Sgapore airles

空乘最好看：Eva air，Sgapore airles （超主观，超肤浅，我知道，请原谅我）

谢谢大家看完这个超爆炸长的作话，我起初真的无意让大家的阅读变得这般复杂。

我自己偶尔在看书的时候，如果在我熟悉的地方看到错得离谱的资讯，我就会“嗯？这是在写啥东西？”然后眉头皱的可以夹死苍蝇。

小到西餐的用餐礼仪，大到霸总的公司运营，只要出现明显错误的东西，不管我原本有多喜欢我都看不下去…

因此我希望我在写的时候不会让了解航空业的读者感到悬浮，而故事也牵涉了一些只有行内的人才知道的细节。为了让对于航空业并不是这么了解的读者无碍阅读，我因此动笔，在不知不觉间洋洋洒洒写了这么多。

这大概是因为我喜欢跟自己较真而引发的大麻烦（叹气

不管如何，希望你们看完能对故事角色和发展情节有更多了解，也能与现实中所遇到的空乘人员更贴近一点点～

今日的重点是“夏柔和李子妍两人重逢了”！