第137章（1/2）
第137章
过了一会, 黄文忠回到了驾驶舱，他的脸色稍微好了一点。
凌菲菲看到他坐回到驾驶座上，“黄哥, 你情况好点没有？”
黄文忠点了点头, “我没事了, 应该就是受凉了。”
凌菲菲观察着黄文忠的表情和状态, 的确好了很多。
她便放下心来, 盯着面前的飞行仪表。
从起飞到现在过去了二十分钟左右，飞机已经上了巡航高度, 就说明飞机已经进入了自动驾驶的状态，这个时候对飞行员而言, 最重要的就是监测飞机状态。
空速、高度、发动机推力一切都在安全范围内。
只是这个燃油量, 让凌菲菲有点迟疑。
两边油箱的燃油有些不平衡，但是相差的数值不大。
凌菲菲拿起了放在右侧小桌板上的efb, 把起飞前飞机的油量找了出来。
和往常飞行相比, 这次航班左侧的油量的确是少了一些。
但是数值也不大明显，凌菲菲握着手里的矿泉水，心里不断琢磨着。
黄文忠喝着乘务员倒来的温水，整个人都感觉舒服了不少。
他余光不小心瞥到了凌菲菲, 比起以前, 她这个时候的表情严肃了许多。
“怎么了？小凌。”
凌菲菲把刚才计算油量的演算纸递给了黄文忠, “黄哥，我感觉飞机的油量有点不对劲。”
黄文忠心里咯噔一下，他知道凌菲菲从来不是无的放矢的人。她敢这么说，那就意味着她心里有了猜测。
看着演算纸上的数据, 黄文忠拿出笔在一旁计算了一遍，又拿着efb计算了一遍。
确实不对劲。
廖修杰坐在后面努力拉长着自己的脖子, 从黄文忠的背后看演算纸上的数据。
凌菲菲越想越觉得数据不对，她解开了身上的安全带，“黄哥，我去客舱窗户看看。”
黄文忠眉头紧皱，“你去看看。”
廖修杰听到他们两个这么说，心里紧张了起来。
机长和副驾驶都这么说，那这情况就是八九不离十了。
出现左侧油箱燃油少，燃油不平衡的情况，很可能就是飞机燃油泄露了。
燃油泄露这种事情可大可小，就看情况怎么样了。
廖修杰听到凌菲菲关门的声音，感觉他的小心脏咚咚咚地狂跳着。
乘务长看到凌菲菲从驾驶舱出来，以为她要去卫生间，走上前和她说了一声，“前面的洗手间里有人，凌飞。”
凌菲菲拉着乘务长走到了厨房的位置，压低了声音，小声地说：“我们现在怀疑左侧油箱有燃油泄露，你帮我和25A、29A的乘客协调一下，我想看左侧发动机和油箱的情况。”
乘务长认真地看着凌菲菲，得到凌菲菲肯定地点头后，她心里有了计划，“好的，我知道了。我这就去联系其他乘务员和旅客进行沟通。”
凌菲菲道了声谢。看着乘务长叫来了后舱的乘务员，把情况和后舱乘务员说清楚后，乘务长朝凌菲菲招了招手。
她起身走到了后舱乘务员和乘务长的身后，朝着飞机中后段走去。
怀疑油箱发生泄露后，飞行员一般会从机翼的后部观察外部的情况。
机翼的后半部分，基本到了飞机的尾部。
像今天这架航班左侧一共有35排，右侧有37排，而25、29基本上就是后面了。
凌菲菲的飞行员衬衫没有引起太多人的关注，和安全员衬衫长得相似在某些时候也是有好处的。
比如这个时候，有些不仔细的人可能就觉得凌菲菲是飞机上的安全员了。
当然，也有人认出了凌菲菲身上的飞行员制服。
不过大部分的人看到飞机上的工作人员在过道上走来走去，都只是随意地瞟了一眼，然后又把目光移回了自己之前专注的事情上。
到了25排座位前，三人停了下来。
凌菲菲站在最后面看着乘务长和后舱乘务员在和坐在25A，也就是靠着左侧窗户的乘客沟通。
见他们还要说一会，她侧身从乘务员和乘务长的身边走了过去。
凌菲菲站在30排座位中间的过道，俯身朝着窗外看去。
“行吧，行吧，正好我去一趟洗手间。”
不知道乘务长和后舱乘务员说了什么，25A乘客点头答应了。
凌菲菲见到他站起来，准备出来后，她立刻给乘客让出了位置。
乘务长见状，喊了凌菲菲一声。“凌飞！”
凌菲菲点点头，朝着25B、25C乘客笑着道了声后，坐在了25A乘客的位置上。
她几乎是贴在窗户上朝外看着，同时脑海里回忆着飞机发动机和吊架的位置，再比对着同样的位置，在机翼的后侧方。
因为飞机的速度特别快，少量的燃油泄漏，被风往后一吹，说不定一眨眼就忽略掉了。
特别是现在还是
上午，光线也会产生一定地干扰
凌菲菲认真地盯着看了一会，又眨了眨眼睛，然后再朝着外面盯了一会。
如此循环，大概过了五六分钟，凌菲菲捕捉到了一点点泄露到空气中的航空燃油。
她心里一沉，面上表情不显，依旧笑着和右手边的25B、25C两位乘客笑了笑，然后和站在过道上的25A道了声谢。
乘务长没看出情况，低声地问凌菲菲，“凌飞，还要看吗？”
凌菲菲摇了摇头，不露声色地小声回复道：“我先回驾驶舱了。”
乘务长听到这个回答，心里估摸着凌菲菲是确定了，她立刻回想起燃油泄露后飞机的处理情况，计划起了客舱的处理。
在回去的路上，凌菲菲和乘务长脸上神情都没有变化，一副淡定自然的模样，也十分默契地没有再谈论飞机的情况。
听到门铃声，廖修杰起身打开了驾驶舱门。
“怎么样？小凌。”黄文忠手捧着温水扭头问着凌菲菲。
顶着黄文忠和廖修杰紧张的目光，凌菲菲缓缓地点了下头。
“我没看错的话，飞机左侧的油箱应该是出现了一定的泄漏。”
黄文忠表情不太好，似乎有些隐忍不住的痛苦。
“我刚才看左边油箱的油量，还是在持续地减少。”
“这么说，我们宣布燃油泄露，然后准备备降南昌吧。”
他身为机长，做出了此刻的决定。
凌菲菲把腰上的安全带系上后，扭头准备联系区域管制员时，看到了黄文忠发白的脸色。
“黄哥，你...”
话还没说完，就看到黄文忠飞快地解开了安全带，朝着驾驶舱外跑去，“小凌，我肚子疼，你先和管制联系，联系完了再说。”
凌菲菲看到黄文忠捂着肚子的样子，她扭头看了一眼廖修杰。
“黄哥又肚子疼了吗？”
廖修杰担心地点头，“对，之前你出去的时候，黄哥就肚子疼了，但是想等你回来，一直没去洗手间。”
凌菲菲揉了揉眉心，拿出efb调出了昌北国际机场机场图，“行吧，我先给家里打个电话，然后联系管制。”
她拿出卫星电话，给公司打了个电话。
“我是凌菲菲，白玉兰8473左侧油箱燃油泄漏，准备备降昌北国际机场。”
公司：“好的，收到。马上联系公司和机场的人。”
紧接着，她又接通了应答机，呼叫起了江西空域的管制员。
“江西，白玉兰8473，左侧油箱燃油泄露，预计单发备降昌北国际机场21跑道。”
管制员：“白玉兰8473，好的，马上联系昌北机场。”
廖修杰看着凌菲菲有条不紊，不急不慢的样子，他默默地将这一幕记了下来。
无论是在航校学习，还是去培训的时候，□□和他们提过无数次的就是，遇到事情不要慌张，只有冷静才能挽救自己和飞机上所有人的生命。
曾经有过一个典型的悲剧案例——“博南拉杆”。
2009年5月31日法航447航班，因为副驾驶博南一直拉动方向杆，导致飞机不断擡起，响起失速警报。
最终在博南从始至终的“拉杆”操作中，导致447坠毁在了大西洋海上，全机215名乘客和12名机组人员全数遇难。
这些典型的飞机的事故，是每一位飞行员在学习飞行技术的过程中都会了解的。
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