第25章 芙蓉国里情商情（下）（1/2）

中国民间流传一句俗话，“绍兴出师爷，湖南出将军”，其言不谬。古煜从《人文中国》一书中找到圆满的答案——200多年前的王船山，起而经邦的思想造就了一批批“湖湘精英”。湖湘精英都有一种奋斗精神和运筹帷幄之中、决胜千里之外的雄才大略。1920年，号称中国新文化运动的“总司令”陈独秀，在《欢迎湖南人底精神》一文中，引用了湖南人杨度的一句话：“若道 中华国果亡，除非湖南人尽死”。并声明：这不是说大话，历史和现实都可以作证。左宗棠的政治追求是“书生岂有封侯想，为播天威佐太平。”

19世纪末，他率大军收复新疆，威震沙俄。从谭嗣同、魏源、陈天华到黄兴，湖南是中国的旗帜。青年毛泽东的抱负更是“问苍茫大地，谁主沉浮？”“数风流人物，还看今朝。”还有刘少奇、彭德怀、胡耀邦、陶铸、贺龙，等都进入国家领导人行列。在中国人民解放军行列中，湖南人更是将星闪耀：10大元帅有其三，30员大将占其六， 57员上将占十九， 100多名中将占四十五。他们无愧于“湖湘精英”，他们无不具有“湖南精神”——奋斗的精神！

伍满舟正是在这种精神的熏陶下成长起来的。

在1979年自卫反击战前夕，伍满舟随部队领导和驻总厂军代表一同出席了200多辆越野车的交接仪式。在战场上，他多次驾驶着宏伟越野车运送物资。他一往情深地说：“他所接收的那批宏伟越野车，性能超越了部队服役的所有其他车型。无论是白天还是黑夜，只要有紧急任务，需要迅速调用卡车，总是首选“宏伟”越野车。当反击战接近尾声时，《解放军报》记者前来采访部队的装备情况，伍满舟是被采访者之一，宏伟车也因此被誉为“王牌车”、“功臣车”和“英雄车”。

面对“王牌车”、“功臣车”和“英雄车”的提议者与倡导者伍满舟，古煜提出了疑问：“伍总，我听说您不仅立过功，还受过伤？”伍满舟回应道：“确实如此。那既是我的不幸，但也可以说是我的命大。在部队期间，我两次荣获二等功，三次荣获三等功，并且三次负伤，至今我的头部还残留着弹片。我的战友黄参谋，在一次撤退行动中，不幸被一颗冷枪子弹夺去了生命。”他还说：“从那以后，无论遇到什么困难，只要想到这些，就有着使不完的劲，就一定要把工作干好。”

反击战胜利后，部队送他到深圳大学进修经济管理和商贸专业，由香港大学教授讲课。这一年半的深造，使他对经济管理基础理论和商贸专业知识有了明显的提高。

大裁军退伍归来，岁月如梭，伍满舟投身商海，勇敢搏击。1992年，他被任命为益阳地区机电公司的总经理，面对当时高达580万元的亏损，他决心扭转局面，扩大业务规模。为了确保产品及时送达客户，伍满舟亲自驾驶宏伟车，不辞辛劳，一个月内四次驱车前往西昌，每次行程需耗时一周。1994年春节前夕，他从南昌驾车返回益阳途中突发中风，导致左脸麻木，左眼失明。即便如此，他自觉头脑清醒，依然坚持驾驶200多公里，直至车辆抵达益阳医院门口，他才完全瘫倒。同事们紧随其后赶到医院，将他搀扶进病房。无不感慨地说：“伍总不是在工作，简直是在拼命！”在益阳任职的短短两年间，他成功扭亏为盈近100万元，并多次荣获优秀党员的荣誉称号。

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