第246章 全国汽车行业齐聚龙海市，燃油车降价成了趋势（1/2）

“那这固态电池有几款呢？” 雷俊又问。

“目前只有一款。”

“只有一款？” 雷俊有些意外。

“嗯，固态电池才刚刚研发出来，将来或许会推出几款不同型号的，但现在确实只有一款。” 江辰解释道。

那岂不是所有搭载这种电池的汽车，在续航和充电速度上都一样？

那各家车企还比什么呀？

雷俊心里暗自思忖。

到了实验室，工作人员通过大屏幕展示了固态电池的数据：302 度电。

雷俊当场就傻眼了。

这是什么神仙固态电池。

竟然能装 302 度电？

要知道普通的新能源电池也就 50 度电左右，这足足是普通电池的六倍啊！

而且从体积上看，它跟普通的新能源电池大小一模一样。

体积不变，电量却增加了 6 倍，难怪能实现 2000 公里的续航。

过了一会儿??????

比亚迪公司的王龙福、吉利汽车的董事长李安，

除了他们之外，其他一些汽车公司的董事长，还有生产电池的宁德、中创、国轩等公司的老总也都纷纷到场。

整整十几位老总，几乎囊括了整个新能源汽车行业的龙头老大。

他们看着那块固态电池，脸上都露出了震惊的表情。

“这就是那款固态电池？竟然蕴含 300 度电，电量足足增长了 6 倍，难怪能续航 2000 公里。”

“体积跟普通电池一样，这绝对是技术性的重大突破呀！”

“它的稳定电压输出平稳吗？”

“稳定电压是多少 V？”

“安全性怎么样？”

大家你一言我一语地问道。

从表面上看，这电池能容纳 300 度电确实很厉害，但新能源电池除了电压之外，稳定性也至关重要。

稳定性、持续性、安全性，对于电池来说都是核心指标，万一在使用过程中，中途短路了怎么办？

普通的新能源电池稳定性还算不错，安全性也只能算一般。

就是不知道这款固态电池在这些方面表现如何？

这也是众人今天特地赶来的目的。

毕竟，就算它能续航 2000 公里、充电只需五分钟，但如果稳定性不好、安全性堪忧，那也根本无法装车使用。

王冰露自信满满地介绍道：“这款固态电池的稳定性与安全性都经过了严苛验证，电压输出稳定在 400-600 伏特之间。”

“接下来，我们将现场测试固态电池的极端环境稳定性。”

王冰露话音刚落，便吩咐身旁的工作人员：“往测试舱内通入冷气。”

众人的目光齐刷刷聚焦在透明玻璃舱上，只见舱内的温度数字正以肉眼可见的速度持续跳动

从初始的 20c，一路骤降至 - 20c，舱壁上甚至凝结出了细密的白霜。

“现在测试低温环境下的电压输出。” 王冰露一声令下。

工作人员迅速按下操作按钮，舱内的测试电机瞬间启动，仪表盘上的数据清晰显示。

初始稳定电压维持在 400 伏特左右，随着电机进入高速运转状态，电压又迅速攀升至 600 伏特。

围观的众人无不面露惊愕，倒吸一口凉气 这电池也太强悍了。

在 - 20c的极寒环境下不仅能正常工作，电量更是丝毫未受损耗。

电机持续运转十分钟，众人便屏息凝神看了十分钟。表盘上的电压始终稳定在 500 伏特上下，波动幅度不过两三个单位，

这般稳定性足以令人瞠目结舌。

王冰露紧接着下令：“向测试舱内注水。”

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