第265章 蒸汽大明（2/2）

朱雄英用了一个时辰，将出海封疆的计划给各位叔叔讲清楚了。

非嫡出的世子都可以去海外，在海外的封地他们可以完全自治，也可以拥有军队，但在许多方面要受到诸多节制。

随后，朱雄英指出了目前除了土著之外，没有其他外人踏足的两块土地，美洲与澳洲！

“当然了，若是不愿意的，那也可以不生孩子！”

“还不生孩子，哼！”皇帝朱元璋起身道，“此乃百年大计，哪个要是不开眼逐出宗室便是了！”

皇帝朱元璋一句话，给海外封疆计划定了调子，自然没有一个敢提反对意见的。

“既然没有人反对，那就赶紧提上日程！”皇帝朱元璋话锋一转道，“另外，海外封疆对于你们是一件大好事，所以也要尽到应尽的义务。”

洪武二十五年，由户部、工部和市舶司牵头，“海外封疆”计划正式启动，与此同时海外赚来的银子，也都统统用在了铁路跟火车的建设和发明之中。

每个藩王封地内的火车轨道铺设，藩王拿三成，朝廷拿七成。这修建的第一条自然是从应天到北平的线路，皇帝朱元璋将这条铁路线路命名为：北伐铁路！

只要解决了兵力和粮草辎重的运输问题，那么北伐并不是什么难事，边患也即将得到了彻底解决。

洪武二十八年，北伐铁路正式铺设完成。

皇帝朱元璋与太子朱标参与了应天段的剪彩，作为太孙的朱雄英则是与燕王朱棣一起参与了北平段的剪彩仪式。

每一百公里设置一处停靠车站，为的是供给水、煤，每次停靠两刻钟左右。

火车昼夜不停，仅仅两日的功夫，燕王世子朱高炽就从应天抵达了北平车站。

“这铁疙瘩可以啊！”燕王朱棣看着从车上下来的大儿子朱高炽道，“两日之内，你就从应天到了北平，真可以说是神速啊！”

“这一车能运多少士兵，又能运多少粮食啊？”燕王朱棣看向眼前的铁疙瘩一边说一边就要上去瞧瞧。

一辆火车有十节车厢，一节车厢能载一百个左右的士兵，若是全装粮食大约运二百袋米。

走上车厢后，朱雄英给燕王朱棣做出了解释。

“每隔一个时辰会有一列，一个月之内可以最多可有十列通过，若是粮草与士兵齐运，北元的残部将不再有一战之力！”

“如此一来，北方边患解决真是指日可待了！”燕王朱棣道，“到时候一切就好起来了。”

洪武二十六年，十月。

曹国公李文忠带大军横扫北境，不管是鞑靼、瓦剌还是兀良哈，都如丧家之犬，不堪一击，纳入了明朝的版图。